Quest 0594 à Strasbourg (importé de Hollande)

mais pas en tête de classement

Laurent69 a écrit:

mais pas en tête de classement

Ha bon toutes mes excuses. J'avais cru comprendre que Bruno Cendrez avait fait second avec son Quest XS carbone. Ce qui n'aurait pas été étonnant car je crois qu'il a gagné un CLM l'année dernière avec cette machine.

Bruno C roulait en Milan. Le Quest de Marcel est en fibres, pas carbone ni XS à ma connaissance.
Autant que je sache le Quest manque de rigidité (par rapport au DF), ce qui en plus de son poids lourd le handicape sur les parcours avec bcp de relances.

Toutafé

quand je suis passé du Quest au DF(XL), j'ai gagné du jour au lendemain au moins 10 minutes sur un parcours de 40km, 250m de dénivelé et 5 petits bourgs à traverser, et c'est pas sur le plat et les descentes que je les ai gagnées.

Sur les photos, me semble t'il, ce n'est pas un Quest sx mais, son grand frére.
je m'était amusé à comparer mon Quest std fibre 36kg, et un milan sl fibre env 31 kg = le milan 15% plus rapide et une meilleur tenue de route à haute vitesse.
pour le df, je ne sais pas trop, j'ai juste fait 4 ou 5 bornes avec mais il ma semblé aussi plus rapide que mon Quest.
mais le Quest est je pense le plus confortable.

Bonsoir à tous.
Droit de réponse: Je fais second avec un Milan et il y a un DF devant. Il faudrait que je pense à changer mon avatar sur lequel trône un Quest carbone mais non XS. Je lis sur ce fil que certains placerait le DF derrière le Quest en aéro; Que neni. Le DF reste plus performant en aéro qu'un Quest même XS. Mais le Quest reste une formidable machine à rouler, polyvalent, fiable et surtout confortable!!! Il me tarde de savoir si le dernier Velomobiel Snoek va être commercialisé: si il pouvait avoir l'aéro du milan et le confort du Quest, je signe...

Merci d'avoir rectifié. C'est effectivement ton avatar, doublé par mon appréciation immodérée pour le Quest, qui m'ont conduit à la confusion.

Après 22000km en quest en fibre (moyenne de 36km/h) et bientôt 15000km en DF XL (moyenne 39.5km/h) je trouve que la différence se ressent surtout sur la rigidité qui permet une accélération plus franche avec le DF. En vitesse de croisière (les deux étant tout nu sans toit ou pantalon pour le DF) la différence est de qq km/h: 45 pour le Quest 47 pour le DF... autant dire qu'un peu de vent, un peu de pluie ou une petite méforme et l'écart est gommé. Là où je vois une vraie différence c'est sur la stabilité (on ne rigole pas dans le fond de la salle...) le DF est bien plus sain (mais il a une limite aussi...).

Bon si on met les pantalons sur le DF et le toit... là c'est un autre monde et on se rapproche des performance du milan.

Micke a écrit:

en DF XL (moyenne 39.5km/h)

Le rêve ! C'est si plat que ça en Alsace ?

si on reste dans la plaine proche du Rhin , oui c'est relativement plat de Lauterbourg a Mulhouse mais des que l'on s'en écarte , c'est plus pareil .

ça fait 10 jours qu'un collegue cherche a te joindre mail / sms / messagerie (pas de reponse ) pour ton velomobile il est interessé .....donc je passe par le forum pour te contacter https://www.recyclebent.com/fr/post/4181

punaise il voit mon message privé et me reponds pas

Mais attends un peu , il est débordé. Moi aussi il mettait un peu de temps.

mon colleque lui envoi message depuis debut aout

J'ai déjà communiqué avec lui il y a quelques mois par le numero 06 ... qui est sur l'annonce

haha        hhhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa     ben voila peut  etre le pourquoi    !!!!!!!!!    pourtant  envoyé   message  privé  sms   mail      il l'a vu       mais pas repondu  .. !!!!                 petit     Cachotier

       
https://france3-regions.francetvinfo.fr/grand-est/bas-rhin/strasbourg-0/video-strasbourg-karbikes-un-nouveau-vehicule-entre-le-velo-et-la-voiture-2321545.html

Ça se voit qu'il n'a pas le temps !

Ce lien a sa place dans le sujet du vélomobile dans les médias aussi.

mais bon.... s'aurait du etre a lui de nous faire partager son projet ...... mais plus connecté depuis septembre