PERCER UN CADRE

Bonjour, j'ai mis une assistance électrique sur mon Dragon et je souhaiterais rentrer les cables dans la bôme et le cadre. je n'ai rien trouvé sur le forum concernant le perçage, les précautions à prendre... Merci de votre aide.

Il est franchement déconseillé de percer un cadre si ce n'est pas fait d'origine. Tu peux affaiblir ce cadre ou créer un départ de fissure.
Pour la gestion des câbles électriques et autres, soit du scotch d'électricien (de marque, c'est impératif) ou des spirales (il en existe de plusieurs sections quand on doit gérer de petits câbles).
Des idées sur le site suivant (en anglais)
https://electricbikereview.com/forums/threads/cable-management-ideas.29636/
Les colliers d'électricien 'Colson' sont aussi très utiles. [edit] Considérer les Colson comme du consommable. Si ça ne va pas bien , si on doit intervenir, on coupe et on en met un neuf. Il faut toujours avoir du stock. Prendre des sections pas trop grosses (3mm).
Faire bien attention que les câbles restent libres au braquage maxi de la direction et ne frottent pas entre eux.
On trouve aussi des attaches spéciales en vente dans le commerce mais c'est hors de prix.

Citation :

Les colliers d'électricien 'Colson' sont aussi très utiles

Il en existe qui peuvent être ouverts et refermés.
J'en utilise un certain nombre, et même en couleurs.

Pense aussi aux gaines, pour rendre un montage plus propre et sécurisé

Je serais moins catégorique concernant le perçage... mais bien sûr, il ne faut pas faire n'importe quoi!
Surtout ne rien faire dans les zones les plus sollicitées, et/ou déjà affaiblies à la fabrication (autour de l'axe de la fourche, et je dirais de celui-ci jusqu'à l'axe de la roue AR, ce qui fait beaucoup!) Donc, peut-être possible de percer la bôme et de ressortir par un orifice déjà existant? Encore fautil que le(s) câble(s) puisse(nt) passer d'un bout à l'autre, le cadre n'est pas vide d'un bout à l'autre (passage des axes de la fourche et du guidon bas, fixations du sièges...)

Après, l'intérêt vaut-il le risque? Je ne pense pas, donc, effectivement, ruban adhésif, colliers, élastiques (rondelles de chambre à air...), le premier restant le plus simple/léger/facile quand l'installation est destinée à rester fixe.

Bonjour,
Petite expérience personnelle sur un cadre acier de vd demi course percé d'usine pour le passage des câbles éclairage : le tube à fendu au départ de ce percement. Donc perso je ne m'y risquerais pas, avec des gaines et des colliers on peut en s'appliquant bien faire un montage très propre qui de plus reste démontable sans abîmer le cadre en cas d'une éventuelle revente (Ça peut avoir son importance )

J'ai percé sans états d'âme la fourche arrière de mon dragon (inox an 2000) en vue d'y mettre une béquille (que j'ai fini par enlever pour gagner du poids ;o) et, à part le foret de 10 qui est mort sur le coup, aucun soucis depuis (ça doit faire 7 ans et quelques milliers de km), mais c'est dans de l'inox de 3 mm (au moins, ils ne lésinaient pas sur la mat!ère les bataves, d'où le poids à vide de la bête), et l'endroit où je l'ai fait est bien riche en métal... ça dépend vraiment des matériaux et de l'endroit du ou des trous.

zit a écrit:

ça dépend vraiment des matériaux et de l'endroit du ou des trous.

Je plussoie...