Aide pour poncer un VM

Si tu le ponces toi même tu te rendras vite compte des heures passées et la peinture n'est pas donnée non plus.

La caisse de la remorque sur mon avatar plus un couvercle de sacoche m'ont couté 500 € et encore j'en avais fait un peu. Vu le mal de bras que j'ai eu je n'ai pas trouvé ça exorbitant.

Perso, je trouve ça excessif, sauf si c'est lui qui fait tout le boulot, ponçage, réparation des défauts, masquage et peinture avec vernis.

Bonjour,
Suite à un accrochage avec une voiture cet hiver, voici le devis envoyé à l'assurance
Bon ponçage.
Jean

Et c’était une peinture complète, Jean ?

Pareil que Jean, env 1300€ pour réparation (trous/fissures/rayures/morceaux manquants), ponçage et peinture intégrale, sur plusieurs expériences...
Si je me souviens bien, c'est la partie peinture qui était la plus onéreuse (800-900€)

Zenedavtri a écrit:

Et c’était une peinture complète, Jean ?

Oui, réparation de l'aile fendue + peinture.

Merci de vos retour !
je vais reflechir ! c'est beaucoup d'argent !

salut,
moi qui suis un bricoleur du dimanche et qui aime ça, mais pas un peintre PRO,
j'envisagerais la chose comme ça:

-soit la carrosserie est déjà belle (pas de fissures, de trous à reboucher, etc.):
juste du ponçage à faire: je le ferais moi-même, en sachant que ce sera long.
Ça me donnera l'occasion de m'entrainer (j'ai fais cela pour mon siège résine Performer),
sachant que le ponçage est une opération longue et pénible.
C'est avec la fatigue (nerveuse et musculaire) qu'on finira par faire des bêtises, comme de trop appuyer pour en finir au plus vite.

-soit la carrosserie demande du boulot préalable (réparations, débosselage,...)
et donc du savoir faire et AUSSI pas mal de matos (fibres, résine, mastics).
Cela engendrera bien plus de fournitures à acheter en plus, payées alors plein pot!
Le carrossier achètera cela au tarif de gros ...

Un "bon" masticage ne s'improvise pas! Le carrossier -lui-  n'en utilisera que juste ce qu'il faut, et s'économisera énormément sur le ponçage.

Maintenant, même sans aucune compétence en la matière, on peut s'entrainer au préalable sur une autre pièce.

(et comme j'ai le pistolet à peinture et qu'il est facile d'acheter de la peinture de carrossier, par exemple chez les fournisseurs "AD" de pièces automobiles, je ferai la peinture moi-même!!!)

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Il faut aussi réfléchir sur le moyen-long terme!+++++

Si, par la suite, tu te retrouves avec un choc important (cassures), un renversement sur le bitume (grosses éraflures) ou autres catastrophes du genre,
que feras-tu: un autre passage chez le carrossier?! en payant de nouveau?

Ou bien tu seras alors capable d'estimer toi-même les dégâts et donc le travail à fournir?!

Une solution économique est peut-être de voir avec une école de carrosserie / peinture pour un prix surement plus compétitif. Même si cela reste compliqué encore avec la Covid.

Comme el sombrero,je suis assez bricoleur mais pas du tout pro carrosserie. J’ai pourtant fait plusieurs fois des réparations sur mes vm suite à des chocs. Fibre, masticage, ponçage, il faut juste prendre son temps. J’ai même entièrement poncé mon vieux waw pour changer la couleur et réparer en même temps tous les petits éclats et rayures. Retrouver une jolie forme avec une surface lisse comme une peau de bébé prend du temps mais avec du papier à l’eau grain 400,600, voire 800, c’est faisable.
Le seul souci que je rencontre est un aspect moins brillant de ma peinture ( on sent un léger grain en passant la main); et malgré un intensif polishage, je n’arrive pas au brillant de la peinture d’origine.
Est-ce dû au fait que , n’ayant pas de pistolet, j’utilise des bombes de peinture ?

c'est vrai que je pourrai reflechir a le faire moi même