QV 263 !

Lud'O a écrit:

Ah y a un stagiaire chez Joël ?

Quentin a écrit:

(j'ai pas depensé une fortune pour rouler moins qu'eux, non mais !)

Si t'as prévu un Snoek !!

Je suis trop grand pour le Snoek (1,82m) ! Peut etre un Alfa 7 dans 10 ans quand mes enfants seront grands

Il devrait m'aller comme un gant !

Finalement j'ai commandé un phare knog cobber dans l'intention de me faire un petit mat avec un manche à balai de 10 cm de haut, reçu aujord'hui.
Et maintenant que j'ai tout ce qu'il me faut je me dis que ça fait vraiment mal au cul de percer le toit mon VM tout neuf....

Pourquoi faire ? T'as déjà deux phares devant !

C est surtout la peur de ne pas être vu quand il y a des herbes hautes par exemple

Et une flash light aide bcp a ne pas rester entre 2 "saccades visuelles"

Tu pourrais reprendre ma méthode :

https://www.lebentrideur.fr/pages/materiel/eclairage/bontrager-flare-rt.html

La bontrager flare, que m'a recommandé Denis, est effectivement très efficace.

Lud'O a écrit:

Tu pourrais reprendre ma méthode :

https://www.lebentrideur.fr/pages/materiel/eclairage/bontrager-flare-rt.html

Bonne idée la plaque pour éviter faire un trou, c''est une impression 3D ?

flute a écrit:

La bontrager flare, que m'a recommandé Denis, est effectivement très efficace.

Mon problème n'est pas un problème de quel phare utiliser mais plutot comment le fixer de la manière la moins destructive possible.

Oui 3D. Pour ne rien risquer tu reprends ma méthode qui est celle d'un autre vélomobiliste.

J'y connais rien à l'impression 3D, tu utilises quoi comme soft pour créer tes pièces ? T'as une imprimante 3D chez toi ou tu le fais faire ?

C'est un vélomobiliste qui me l'avait proposé.

J'ai commencé le vélotaf vendredi dernier (après en avoir deja parlé à des collègues). Quelques collègues ont voulu avoir leur petite visite :
- bcp sont impressionnés par la qualité de finition du Quattrovélo (phare, cligno, le tout carbone, l'aspect général)
- étonnamment, personne ne m'a demandé combien ça coûte alors que des ami(e)s l'ont demandé
- il y en a toujours une part très minoritaire qui serait plutôt du genre à m'inciter à mettre un drapeau (mais non je mettrais une flashlight AV/AR sur une pièce en 3D que j'ai fait imprimer, en attente de réception)

Quelques remarques après presque 400kms :
- je trouve que le second rétroviseur est INDISPENSABLE pour bien voir les voitures qui arrivent derrière dans les courbes
- mis à part 3/4 dépassements limites, les gens se comportent tellement mieux que quand je roule en VD !
- par chez moi, ils ont fauché récemment bcp de bas côté et c'est très appréciable aux intersections
- mes moyennes oscillent entre 29 et 36km/h

Ça coûte dans les combien au juste ?  

Un fanion pour quoi faire ? C'est pas ça qui se voit en premier vu le volume d'un VM ! En plus orange !

36 de moyenne ! Dis donc c'est plat chez toi !

Lud'O a écrit:

Un fanion pour quoi faire ? C'est pas ça qui se voit en premier vu le volume d'un VM ! En plus orange !

Sur le princie bien sur je suis d'accord, mais ce soir un rond-point m'a vraiment donné à réfléchir : en fait c'est un rond point où les terre-plein d'entrées/sorties sont bardés de buissons : https://www.google.fr/maps/@44.9603136,4.9094982,3a,75y,244.86h,63.65t/data=!3m6!1e1!3m4!1senjcJtT2YDPuuKcKLtLzmg!2e0!7i16384!8i8192
Exprès pour forcer les voitures à ralentir, je pense.
Et ce soir en rentrant j'étais sur le rond point, j'ai vu qu'une voiture arrivait au cédez-le-passage, elle s'est arrêtée mais je me suis demandé si c'est parce qu'elle m'a vraiment vu ou parce qu'il y avait une autre voiture derrière moi déjà engagée aussi.

Du coup ces buissons me posent question car d'un côté, il ralentis les voitures mais il amoindrit la vue que les autres ont de moi.

En tout cas la flashlight AV/AR me rassurera dans ce genre de cas.

Lud'O a écrit:

36 de moyenne ! Dis donc c'est plat chez toi !

Globalement, oui en fait quand je parle de 36km/h, c'est sur un trajet velotaf que j'ai testé hier qui me fait faire 16,5km/60 m D+ au lieu de 8.7km/30m D+ au mini. Mais comme il n'y a aucun stop, que des ronds points et rarement des bouchons, ça minimise les relances.

C'est bien ce que je dis : c'est plat chez toi ! Moi j'avais 60 m en à peine plus de 6 kms ou 95 m sur environ 11 kms. Sinon y a pire !

Slt Quentin,

oui, surtout dans ce genre de rond point, le fanion passerai inaperçu, mélangé avec les buissons, voir les herbes, et les flash light te rendrons bien identifiable.

Pour la dernière l'anecdote avec le QV, mon nouveau voisin d'en face, avec qui j'ai un peu discuté du QV en rentrant d'une sortie, ma dit que les 1ere fois, il se demandait ce que ça pouvait être comme voiture aussi basse, une nuit....ça veut tout dire: c'est reconnaissable et assimilé dans la signature visuel à une voiture, qui est le &er truc recherché par le cerveau.
Et le flash dira "attention".  Idem dans les intersections, ou le test partagé par Sanka montre bien le peu de visibilité sans éclairage, quel que soit le véhicule vélo (D ou M)

Gully
EDIT: correction véhicule => vélo

D ou M ?

Vélo (D ou M).
J'interprête comme VD ou VM

En effet. Droit et Mobile.

Je viens vous donner qqs nouvelles car hier fut un grand jour, un très grand jour pour QV 263 (et ce n'est pas un poisson d'avril comme pour un certain proprio de VM avec un nom de brochet ) :
Mon fils (3 ans et 2 mois maintenant) a accepté de monter dans le siège enfant !!! Ca peut paraitre banal mais ça fait quand même 10 mois que j'essaye de temps à autre et qu'il refuse niet alors je vous explique.

J'etais en RTT, On avait RDV chez la psychomot a 10h (à 12km dont la traversée de Valence). Le temps était pourri avec un max de vent, donc je me suis dit : c'est soit le QV, soit la bagnole mais pas le courage de prendre le vélo de route et la remorque Thule. Alors je lui en ai parlé au ptit-dej et je lui ai dit qu'il pourrait prendre un livre (ce qui est faux il n'y a pas vraiment la place ). Et puis, au moment de rentrer dans le garage, tout naturellement, il s'est avancé vers le QV et a accepté que je le mette dedans alors qu'il refusait catégoriquement jusque maintenant.

Du coup je monte aussi on fait un tour d'essai jusqu'au bout de mon impasse, on revient à mon portail. La, ma femme qui était sorti lui demande : t'es d'accord pour aller comme ça jusque chez la psychomot ? Et lui repond Oui (alors que des fois, c'est pas simple d'avoir un oui avec lui) Donc boum je suis trop content je vais chercher qqs affaires qui me manquaient et zou !! Je vous passe la traversée de Valence pas vraiment adaptée au vélomobile même si tout s'est bien passé    D'ailleurs au retour on est même passé retiré une commande à emporter dans un restau que j'apprécie (vive le coffre du QV même s'il n'est pas hyper accessible!)

Par contre je suis un peu blasé car j'ai perdu ma flashlight Knog Cobber dont j'etais vraiment content sur le trajet du retour. J'y suis retourné en VD l'aprem et je l'ai retrouvé toute écrasée sur le bord d'une route. Tant pis j'ai mis la flashlight Decat que j'avais en rab....

Qui sait peut etre qu'un jour j’emmènerais mes enfants à l'école/nounou comme Eva et Allert  (ma  2e a 8 mois donc encore trop jeune pour la mettre sur mes genoux comme le fait Eva et bof niveau secu en cas de choc)

Super ! Il ne te reste plus qu'à contacter velomobile.bzh pour voir si il est possible d'ajouter la fabrication d'un vélomobile enfant entre deux Duoquest !

@Quentin : sympa de pouvoir partager l'expérience du VM avec ton enfant  

Un vélomobile pour enfant ?

J'aurais peut-être un candidat aussi  

Mon grand de 14 ans commence à me piquer mon Mango lors de no promenades!
Bon il faut mettre un ou deux blouson sur le siège pour faire coussin et il est obligé de se tenir presque droit pour voir devant mais c'est bon il arrive a pédaler !
Et il a l'air bien moins ridicule que son père qui tente de suivre sur un VTT trop petit