katanga... Velion.. (projet vm45)

Il est nettement mieux avec quelques lignes de couleur

Là, on a un vrai VM cargo

@PP11, j'étais chez un revendeur il y a tout juste 1 an ; un Milan GT avec moteur pédalier c'était 16 000 €. Donc le VM45 est plutôt bien placé !

maTTaw a écrit:

@laf_ange : avec ce genre de raisonnement et pour deux fois moins cher on peut avoir un minibus d'occasion  




Merci Samural pour les infos. C'est vrai qu'il est joli avec sa nouvelle déco

Compare ce qui est comparable. Moi je parle pas de véhicule diesel mais d'un véhicule électrique.
Si on par des les véhicule thermique on peux certainement trouver bien mieux.

Pour la zoé je savais pas qu'on doit louer la batterie.

LAF ! ! ... !

laf_ange a écrit:

Compare ce qui est comparable

On est au moins d'accord sur un point
Une voiture électrique n'a rien à voir avec un vélomobile à assistance électrique.

Citation :

@PP11, j'étais chez un revendeur il y a tout juste 1 an ; un Milan GT avec moteur pédalier c'était 16 000 €. Donc le VM45 est plutôt bien placé !

Bien placé c'est très relatif...
Pour l'usage de ces véhicules, de telles sommes supposent des gens suffisamment argentés et motivés
pour payer aussi cher ce genre de véhicule.
Ca reste assez élitiste quelque part.

On commence à être très loin des vélos basiques, même des vélos cargos.
Le plus cher que j'ai trouvé tournait dans les 6500€ La plupart sont moitié moins cher.
Il n'y a pas la protection, ni les performances d'un Vélion, mais pour le reste , pour le prix, ça fait le taf.

A part ça le Vélion semble être un très bon véhicule, très fonctionnel.

vu  au spezi  bizarre pour en rentrer /sortie trop ouvert largeur/longueur

Ça veut dire quoi "trop ouvert" ?

Et en quoi c'est un problème ?

Je trouve cela un énorme avantage, plus besoin de se contorsionner, comme pour rentrer dans une F1, pour s'y assoir!

Pour un VM qui se veut utilitaire, cela prend tout son sens.

ben moi ..j'ai un peu hésité.... pas de repère ....ou mettre les mains pour avoir equilibre ..... idem pour sortir mais doit y avoir une astuce ..mais un fois dedans c'est le top

Tu enjambes le bas de caisse tu te tiens au tableau de bord et hop tu t'assieds! On le voit bien dans la vidéo:

https://www.youtube.com/watch?v=SOW44ZpZH1s

plus de new sur le velion

La première version du Velion, en version musculaire donc, est prévue pour cet été, comme on peut le lire sur leur site, donc c'est normal qu'il n'y ait pas de nouvelles.

Vivement le test sur Passion vélomobile !

Sur le site de Velio ils annoncent un poids à vide de 72kg
Il faut un sacré moteur pour faire rouler ça ailleurs que sur le plat…
Pour le reste c’est une jolie conception, j’aurais préféré des passages de roues ouverts pour gagner en maniabilité sur un véhicule à usage utilitaire ?

Il a été conçu au départ pour avoir une assistance qui le pousse jusqu'à 45 km/h, donc oui le moteur sera puissant.

Note qu'un Podbike pèse 90 kg et un Quadvelo 85 kg et sont tous 2 propoulsés par une assistance légale.

Les passages de roues fermé améliorent sensiblement l'aérodynamisme, ce qui a un impact positif sur l'autonomie, mais c'est vrai que son rayon de braquage est plus important que celui du WAW. De plus l'accessibilité aux roues en cas de crevaison n'est pas top.