VTX en voyage

En 2019, nous avons fait la Loire à vélo.

Cette année, nous envisageons un nouveau périple la vélo scenie de Paris au Mont-Saint-Michel, suivi de la vélo Francette (on remonte sur Caen), puis on retourne en ile de France via la voie verte d'Evreux.

Bref, cette fois j'envisage de prendre mon trike IDE VTX. Je mettrai pour l'occasion des pneus Schwalbe Marathon Plus HS440 20 ' - 35/406 (TR) à la place des One en 28-406.

Je vais également mettre un porte bagage et de quoi tracter une remorque 2 roues.

Je ne cherche pas à faire du tout terrain, ni de la vitesse.

Bien sûr, il retrouvera son look sportif, dès notre périple terminé.

Avez vous des conseils ? Mauvaise idée ?

En le respectant le VTX est capable de tellement de prouesses ! Je pense que ton idée n'est pas si mauvaise que ça par contre si c'était moi qui devait partir ainsi je changerai radicalement la démultiplication de manière à n'avoir aucune difficulté à tracter la remorque même si le parcours ne doit pas avoir de grosses bosses (une fois chargé le moindre pourcentage fait bien mal aux cuisses)

Je vais suivre le conseil de ta signature

J'ai pris la version 3 plateaux. La remorque c'est pour le chien, quand ça monte, il descend et tire

Un porte-bagages sur le VTX ? Ils vont s'étouffer chez ICE, faudra leur prévoir des sels .

Je rigole. Pat à qui j'avais acheté le VTX a voyagé avec porte-bagages et grosses sacoches Azub, voir récit et photos ici. Bien chargé au-dessus de la roue, ça doit quand même j'imagine un peu déséquilibrer et faire travailler la roue. Je crois qu'elle envisage maintenant de rouler avec une remorque.

Je ne vais pas trop charger.

La dernière fois, c'est le pneu qui s'use prématurément.

Pour le déséquilibre, je roulerai en famille à petite vitesse.

Pour le porte bagage, ICE en vend un pour le VTX

Je sais, j'en avais un, mais ça les empêchera pas de s'étouffer .

Leur porte bagage est compatible avec le garde boîte arrière ?

Avec le garde boîte je sais pas, avec le garde-boue, c'est fait pour.

Des Marathon + ?

Quand tu parles de One c'est les modèles actuels ? Ils remplacent et sont équivalents aux anciens Durano. J'ai encore les anciens One (équivalents aux Pro-One en terme de performances) et je n'ai jamais crevé sauf avec une usure bien entamée ou râpés lors d'un blocage de roue en freinant.
Perso des One actuels sont suffisants.

progweb
pour la velo scenie
fais signe
tu passes pas loin ..de la maison
et d'un col (123 m)!!
Papy volant

Les one c'est bon pour la course, et point barre. Pour info, j'ai détruit une paire de pro one sur 4 manches de 30 minutes sur circuit court, donc en à peu près 70 km ! Certes je ne conduisais pas comme un bon père de famille, mais quand même !
Perso j'ai commis un petit trip de 400 km récemment avec mon VTX, avec remorque deux roues. ICE déconseille fortement à la fois les porte-bagages AR et les remorques monoroues sur les VTX, car ça fait travailler le cadre en torsion et c'est pas bon du tout.
Donc l'idée des Marathons n'est pas mauvaise, surtout qu'en 406 il n'y a plus grand chose, et pour la remorque, si c'est pour le chien, pas de problème, elle doit être à deux roues...

Et j'ajoute que le VTX est très confortable, même sur des grandes étapes (j'en ai fait une de 170 km)

Oui mais toi tu prends les virages sur deux roues !

Les One sont en 28 (et oui ils remplacent les Durano).

Les Pro One, c'est les versions Tubeless. Tubeless c'est très bien tant que ça marche. Mais le jour où le produit ne colmate pas le trou, c'est la misère !
Mais bon ce n'est pas le sujet.

Les One sont pour la route et surtout pour l'arrière avec porte bagage et remorque, ils me paraissent bien fragile.
Je pense que les Marathon Plus qui sont en 35 seront mieux adaptés.

Il faut que ça résiste aux chemins stabilisés non goudronnés. Et sur 1000kg, le poids + remorque ont eu raison du pneu à mon précédent voyage. D'ailleurs, les plaquettes de freins sont également un point qui souffrent avec le poids.

Quand j'ai cherché un trike, seul le Catrike pouvait convenir à une remorque mono roue.

Donc oui, je pars sur une remorque 2 roues.

Sacoches + porte bagage : grand max 10kg
Remorque 2 roues (Trixie en taille L 40kg max) : chien 15kg si il ne fait pas de sport + 5kg max de bagages.
(je prends une remorque assez grande pour mettre des bagages avec).

Pour vous donnez une idée, le chien rentrait avec un sac glacière dans une remorque Bob Ibex.

Personnellement, j'ai fait l'expérience d'un VTX+ (donc 2 plateaux cassette 11) avec remorque radical bien chargée : eh bien c'est dure dans les forts dénivelés, et surtout lorsque la chaussée est humide, ça patine énormément.
Tellement que souvent, il est préférable de monter à pied.
Bon, mais il faut dire que j'étais chaussé de one : donc pas l'idéal.

progweb a écrit:

Les Pro One, c'est les versions Tubeless. Tubeless c'est très bien tant que ça marche. Mais le jour où le produit ne colmate pas le trou, c'est la misère !

Il y en a qui les montent avec des chambres , ce que je risque de faire sur mon futur Snoek tellement j'ai perdu confiance au TL en taille 406 !

Les Marathon Plus ce ont des pneus route anti-crevaison, pas des pneus pour chemins. Déjà que leur grip sur route n'est pas vraiment bon, alors sur chemin rien de fameux !

Autant monter quelque chose de solide mais de plus roulant et moins lourd comme les Continental Contact Urban qui existent en 32x406, 42x406 et 50x406 (plus tailles pour grandes roues, mais il y a beaucoup plus de choix pour les grandes roues, y compris des pneus gravel pour les chemins).

On n'arrive pas à les trouver en 406 ces Conti si ?

Il faut chercher sur le net.

Il y a encore des 42x406 chez Ginkgo

Des 50x406 chez Bike24.

32 ce serait bien. Je suppose qu'on ne trouve plus que des invendus ? Ils ne sont plus au catalogue ?

des 32 et 42 chez Alltricks

Ils sont toujours au catalogue Continental.

C'est simplement une rupture de stock comme pour beaucoup d'autres composants vélo (même les plus grands en sont victime, essaie par exemple de trouver un dérailleur arrière Shimano Ultegra !).

Certains sites ont annoncés qu'il y aura des livraison de Continental en mai.

Rupture de stock tant mieux , c'est rassurant. Il paraît que c'est un super compromis entre M+ et One. Ces Conti n'ont pas de concurrents chez Schwalbe.

Ce n'est pas çà que vous cherchez ?

Ici, comme je viens de l'écrire, chez le e-magasin de D4

C'est bien ceux-la.

Hello,

J'ai pour l'instant commandé des Marathon Plus en 35-406 & 37-622.

Pour l'arrière, je testerai et je verrai si je dois prendre plus typé gravel ou non. Marathon Plus Tour ou mettre autre chose comme des CONTINENTAL CYCLO X-KING Performance 700x35c Souple.

Bref, de toute façon, je ne fais pas du VTT... et je ne fais pas de la performance.

J'ai reçu ma charrette





Je vais peut-être me passer du porte-bagages. En tout cas, si j'en prends un, je n'aurai pas à mettre grand chose dessus, tout va rentrer dans la charrette.