un nouveau vélomobiliste de haute vienne [tupak]

Bonjour à tous,

je suis père de famille, je vis dans le sud de la haute vienne, et je suis l'heureux possesseur d'un Quattrovelo acheté chez les cycles JV&Fenioux. J'ai fait rajouter un moteur Bafang et des freins à disque à l'arrière, pour pouvoir "gérer" nos nombreuses collines du limousin.
Suis-je le seul dans la région?
Au plaisir de vous lire

Tupak

Bienvenue Tupak chez les vélomobilistes !

Pour les freins à disques arrières ce sont des étriers MTB ? Parce que si ce sont des étriers route , je peux te promettre que ça ne freine absolument pas avec les leviers MTB.

Bonjour, bienvenue dans ce petit monde 🤩, d'où dans le 87 ???.

Lud'O a écrit:

Bienvenue Tupak chez les vélomobilistes !

Pour les freins à disques arrières ce sont des étriers MTB ? Parce que si ce sont des étriers route , je peux te promettre que ça ne freine absolument pas avec les leviers MTB.

Hello Lud'o, eh bien je ne sais pas, je vais essayer de regarder. Mais je fais confiance à Vincent Fenioux pour leur sérieux. Et pour l'avoir testé, les freins arrières freinent (je ne serai pas là pour vous écrire sans eux :-) ), même si ils sont un peu mous...

Pat16 a écrit:

Bonjour, bienvenue dans ce petit monde 🤩, d'où dans le 87 ???.

Hello Pat 16 : Sud haute vienne près de Chateauneuf la forêt.

En effet pas très loin de mon fils qui bosse sur ton secteur et qui habite VERNEUIL , si il te voit il s'arrêtera .

Félicitations pour ton achat.

Certes les disques arrières ne sont pas hyper violents mais est-ce le but de bloquer les roues à chaque freinage?
Et pour la petite histoire, j’ai vu chez Velomobiel quand ils ont fait le réglage des freins arrières, je peux te dire que ça fumait là-dedans.
Lud’o n’a pas roulé assez pour faire le rodage de ses disques, moi ça fait plus de 58000km que je m’en sers.

Ah vraiment ? Le frein de parking ne retient même pas le vélo en descente lorsqu'on grimpe dedans. Obligé de mettre le frein de parking des tambours à la place.

Flute et Cavallo Pazzo étaient du même avis.

Le but n'est pas de bloquer les roues mais d'avoir un freinage suffisant et sécurisant. Moi je n'ai compté que sur les tambours avants tellement les étriers route arrières ne décélèrent de même pas un km/h. Juste pour faire joli.
Si effectivement les tambours avants sont suffisants dans beaucoup de cas , l'appui des arrières est un bon plus dans certains cas.

Raison pour laquelle Cavallo Pazzo a monté des MTB à la place et là c'est autre chose qui vaut la peine et fait le boulot , juste ce qu'il faut.
D'ailleurs il l'a signalé à Vélomobiel qui monte désormais des MTB si je ne dis pas de bêtises.

Zenedavtri a écrit:

moi ça fait plus de 58000km que je m’en sers.

Et disques changés trois fois de mémoire.

Oui j’ai changé les disques plusieurs fois parce que ça freine tellement peu que les disques prennent du voile avec la chaleur.

Je n’utilise jamais le frein de parking avant, l’arrière est bien suffisant quelle que soit la pente.
Peut-être qu’il faudrait que tu règles tes freins arrières Lud’o avant de dire que ça ne freine pas.

Déjà essayé.

Et tu sais bien que Cavallo Pazzo est un pro donc s'il a monté des MTB c'est que ça ne fonctionnait pas avant.

Bonjour tupak, bienvenue sur le forum !

Félicitations d'avoir déjà franchi le pas du VM.

Et en plus, t'as une leçon de freins de QV par de glorieux anciens du forum, 'tain la chance !

Lud'O a écrit:

Déjà essayé.

Et tu sais bien que Cavallo Pazzo est un pro donc s'il a monté des MTB c'est que ça ne fonctionnait pas avant.

Et moi sans doute un guignol !!! Qui a roulé plus de 62000km en Quattrovelo.

Ludo ... Feu Vert la patte de l'expert

Vous m'expliquerez alors pourquoi je ne suis pas le seul à avoir été du même avis.