Transformation d'un trike en vélomobile

Mon systèm commande le câble de frein arrière. Au dela d'une certaine vitesse, ça freine. C'est pour limiter la vitesse en descente pour éviter d'être griser par la vitesse.

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Je pense que Shimano commercialise le dérailleur qu'évoque Pollux ; je n'ai trouvé que ceci.
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C'est un peu triste de perdre tous ces bons Wh en chaleur, non? Depuis que j'ai la regeneration sur mon tricycle, je joue avec comme un gamin, et les freins ne servent pour ainsi dire plus en situation courante; cela te permettrait d'avoir de l'energie en reserve pour la montee qui, inevitablement, suit la descente.
Avec de bonnes idees de realisation tu pourrais coupler cela a la vitesse, dans l'esprit de la fitness car qui recharge de plus en plus fort des 30 km/h, limitant la vitesse et te permettant de faire de l'entrainement tout en roulant, meme au plat ou en descente.

c'est vrai cà.
en plus, apparemment, à partir d'une certaine vitesse, (qui est je crois due au bobinage du moteur), il régénère automatiquement sans que tu ne lui demandes. d'ailleurs, au dessus d'une certaine vitesse , on risque de cramer le contrôleur... enfin c'est ce que j'ai cru comprendre sur le forum de vélectris.
du coup, t'as automatiquement ton limiteur de vitesse même dans les cols.

au pire, comme le dis cavallo, tu peux certainement programmer le contrôleur du moteur pour qu'au desus d'une certaine vitesse il se mette en régénération.

J'ai pas encore développé mon entrainement électrique. Mais ça viendra.