Snoek L

Par rapport au Snoek
+10 cm en longueur devant
+ 5 cm à l'arrière (à confirmer car ce n'est pas hyper clair sur le forum Allemand, mais vu la taille des cyclistes, ces valeurs me semblent les plus probables)
+ 6,5 cm en hauteur
+ 2 cm de large

Pour coureurs de 180 à +/- 196 cm

Sera développé avant le Quest 3.0 (à la place??)

Parfait, j'attends une Snoek standard d'occaz provenant d' un trop grand qui a craque trop tot ;-)

Je me mets également à l'affut.... que le meilleur gagne!

C'est marrant le mastic lui fait une tête de mulsanne

Déjà ?

Cebd va être content !

mais qu'est ce que cela ?

D'où tu sors ça ?

Dans la photo du premier message, contre le mur. ça m'a interloqué aussi, pas moyen de mettre un sens sur ce truc.

Ah OK. Moi je regardais seulement la coque. Ce qui est aux alentours est sans intérêt.

Probablement aucun rapport avec le VM. Un tabouret fait maison ?

ha enfin joujou pour nounours

Tu vas faire de la place dans ton garage ?

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Leur look et l'avantage d'une plus faible surface frontale pour le Snoek, vu sa moindre largeur et sa plus faible hauteur

Longueur: M9=2,6 m Snoek L=2,675 m
Largeur: M9=0,8 m Snoek L=0,695 m
Hauteur: M9=0,89 m Snoek L=0,855 m

vipere noire a écrit:

mais qu'est ce que cela ?

Un gabarit simulant la taille du pilote pour valider l'entrée dans le VM? Quand ils sont au stade du moule, pas moyen de rentrer quelqu'un en entier dedans juste pour vérifier que les épaules passent?

Ce sera l’occasion pour Allert et Theo de constater par eux-mêmes les défauts du Snoek, enfin surtout si ils roulent dans un autre pays que les Pays-Bas.

zapols a écrit:

Un gabarit simulant la taille du pilote pour valider l'entrée dans le VM? Quand ils sont au stade du moule, pas moyen de rentrer quelqu'un en entier dedans juste pour vérifier que les épaules passent?

humm..., je ne reconnais pas les proportions d'Eva

Zenedavtri a écrit:

Ce sera l’occasion pour Allert et Theo de constater par eux-mêmes les défauts du Snoek, enfin surtout si ils roulent dans un autre pays que les Pays-Bas.

Lesquels ? T'en étais content pourtant.

Le jour où tu rouleras avec, pas tout de suite je suppose, tu découvriras l’inutilité de ton plateau de 70 dents.

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Zenedavtri a écrit:

Le jour où tu rouleras avec, pas tout de suite je suppose, tu découvriras l’inutilité de ton plateau de 70 dents.

C'est à dire que le 65 dents de mon dernier DF XL était un peu juste dans certains cas.

Allusion à sa queue trop courte?
Si tu chausses du 35-622, il faut bien enlever qq dents au plateau pour rouler à la même vitesse.

Un 35 sur un Snoek ? Pas plus de 28 pour moi. Et puis même , avec un Schlumpf ce n'est pas un problème.

Oui 35, j’ai essayé 40 mais c’est trop large, je n’ai plus envie de me crasher.



Et oui, test de la queue Rocco ce matin, c’est mieux.

Bah oui mais à l'origine il n'était pas prévu de le commercialiser donc normal qu'il soit optimisé pour un plat pays et que ça passe un petit peu moins ailleurs.

Mais il ne doit pas être si terrible que ça puisqu'il semble que ça vaut bien le Milan.
Je reconnais avoir un peu peur que ça soit comme le DF...

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