Le vélomobile de ritchy

Lud'O a écrit:

cebd a écrit:

Tous les croisements sont possibles grâce aux roulettes auto aligneuses.

Oui en effet.

Si on coupe la phrase ça dit le contraire de ce que je voulais dire :
Tous les croisements sont possibles grâce aux roulettes auto aligneuses.
il faut en profiter pour rester toujours sur le plateau de 56 dents ...
Le petit intervient moins de 3 % du temps et en plus seulement avec 3  grands pignons..Jamais les petits ...pas parce que ça ne marche pas, mais c'est redondant , ce n'est pas mécanique : ça use , ça fléchit le châssis , ça diminue le rendement ...etc etc...

zapilon a écrit:

"  en vélo de route, on laisse toujours au moins les deux plus petits pignons si on est sur le petit plateau ou les deux plus grands si on est sur le grand plateau, "

oui quand on roule, mais pas au montage/règlage parce qu'il y a toujours un jour où on oublie cette limite ou alors on prète son vélo ne serait- ce que pour essai et quand on passe GPltx+ GPignon ... crac la chaine casse

Donc le plus important est qu'au montage la chaine soit juste assez longue pour aller sur GPltx + GPignon,
On constaste ensuite que sur PPltx + PPignon le bras du dérailleur ne remonte pas plus haut que l'horizontale pour que la chaine garder une tension minimum. Si çà n e le fait pas c'est que le dérailleur n'a pas la capacité suffisante et il faut le changer

Absolument d'accord avec toi, toujours imaginer l'imprévu qui fatalement, finit par arriver !

bonjour à toutes et tous
Ce matin,j ai rouloté un peu...en fait j ai testé les pignons petit plateau pignons arriere....alors le plus gros donc le 32,ca passe mais ca fait un bruit d enfer...
ça va jusqu au milieu assez bien...je ne peux pas vous dire les rapports exacts,on est toujours sur le 34 à l avant...et dés que l on descend encore,la le dérailleur commence à raler en émettant des claquements..
le tac a tac caractèristique...
on entend bien la chaine se poser sur la carcasse du vélomobile,donc maintenant je comprends mieux la mécanique...
Ce qui j espère évitera les sauts de chaine...
on verra bien..
J ai vu aussi que sur le forum nous avons le Zorro du vélomobile
Merci La Globule pour ton impression,j ai aussi testé de la route ouverte en vélomobile mais je ne suis jamais tombé sur un cas comme ça...bien souvent pour moi,les gens sont plus amusés qu autre chose
bref..pour en revenir et ne pas casser la chaine du post,je vais donc essayer comme cela pour le moment avec ce rapport...
parce qu avec cela,on a vraiment l impression de pédaler dans la semoule parfois
alors qu une poignée de dents peut s avèrer libèratrice au niveau du plateau avant..
voila les fans du maillon ..

" ça fléchit le châssis "

C'est le type de transmission qui veut çà

Problème de levier en statique :

on transforme une force sur la pédale en un force dans la chaine
. avec un plateau de rayon égal à la manivelle et pour faire simple, 20kg sur la pédale donne 20kg dans la chaine, l'axe de pédalier regarde faire
. avec un plateau de 22 et manivelle de 160, 20kg sur la pédale donne 3.5 fois plus dans la chaine soit 70 kg, l'axe de pédalier se cramponne et prend 50kg ce qui fait fléchir la bôme du côté du pédalier

L'utilisation de petits plateaux surcharge naturellement le matériel et nuit au rendement, mais souvent nous y sommes contraints par la dimension maxi des pignons existants ... et souvent la nature ne nous a pas doté de muscles suffisants

Le schlumpf MD n'est pour rien dans la flexion de la bôme ... mais celui qui a choisi le plateau dont il est équipé
Quand on met côte à côte le rayon d'un pignon de 11 et celui d'une roue de 622 (15 fois plus grand) ... on peut y voir une erreur mécanique

Richard a écrit:

ça va  jusqu au milieu assez bien...je ne peux pas vous dire les rapports exacts,on est toujours sur le 34 à l avant...et dés que l on descend encore,la le dérailleur commence à raler en émettant des claquements..

Comme l'avait supposé MaTTaw, on dirait bien que ta chaîne est beaucoup trop longue.

" ta chaîne est beaucoup trop longue. "
il suffit de regarder la position du bras du dérailleur

Si il est comme ça sur les pignons plus grands que le plus petit pignon (avec le petit plateau), alors c'est que la chaîne est trop longue:


Richard, tu prends des photos pour que l'on puisse se rendre compte du problème?

Bonjour à toutes et tous
promis j envoie une photo dés que possible
je n ai pas sorti mon vélomobile aujourd hui,j ai des choses à faire après le travail..
parce que bon...ramener des courses du mois avec...ca va pas le faire
je vous tiens au courant
Ritchy

Boh si : je l'ai fait en Snoek !

oui Ludo..
mais la bon..y a des boissons de la bouffe des croquettes pour les loustics et toute une liste...
faut que je demande à DF si ils font pas la version camion en vélomobile

Non mais il y a le Leiba Classic XL.