Moyeu Rohloff

Ne brusques pas le Rohloff !!
Est-il resté un bon moment sans fonctionner et au froid?
En pasant de 8 à 7, tu entraines un nouveau train d'engrenages...donc plus bruyant
Huile trop épaisse ?

J'ai roulé rolhoff sans assistance, pûis Rohloff avec moteur pédalier, puis idem mais avec double plateau..
J'ai pris l'habitude de marquer une pause pédalage aux changements de vitesse, l'incidence pour moi est nulle. Le bruit à la vitesse 7, oui mais c 'est bien expliqué déjà.
en mode transport du trike aussi bien qu'en utilisation: Je n'ai jamais eu de soucis de quelque sorte que ce soit et vu mon niveau bricolage ça vaut mieux :-)

Aujourd'hui obligé de repasser en dérailleur vu le moteur roue actuel, je regrette le Rohloff mais pas eu le choix et je fais avec

en démontant l'axe (attache rapide de la roue) celui ci est recouvert de l'huile du moyeu Rohloff (normal ou pas normal ?)
merci.

En faisant une petite recherche tu aurais facilement trouvé ce merveilleux sujet. Ce n'est pas grave, tu auras un gage et au bout de 15 tu devras me céder cette merveilleuse mécanique que moi et mon inspecteur des finances n'arrivons pas à caser dans notre budget.
Merci Cedd d'avoir fait remonter le sujet, ça m'a éviter de chercher.

Je crois que tu viens de poser une colle aux aficionados invétéré(e)s du moyeu qu'il est meilleur que tous les autres.

Spoiler:

Puisque c'est si gentiment demandé je m'y colle le premier. Sur mon adventure et sur le fat je n'avais pas remarqué quoi que ce soit (les 2 avaient des moyeux neufs) par contre sur le VTX (moyeu d'occasion) j'ai effectivement un peu d'huile sur l'axe de même j'en ai un peu qui suinte sur les cotés mais rien de dramatique (à l'occasion je le ferai réviser .... un jour !)

Moi qui ai eu une moto anglaise je peux certifier l'adage " tant que ça fuit c'est qu'il y a de l'huile".

Bon en le voyant comme ça, je suis rassuré.
j'ai envoyé un mail aux ateliers de la Fourmi (fabriquant vélos qui installe des moyeux Rohloff) a voir si il me répondrons.

peut-être y a-t-il un correspondant Rohloff en France ?

grand pierre a écrit:

Puisque c'est si gentiment demandé je m'y colle le premier. Sur mon adventure et sur le fat je n'avais pas remarqué quoi que ce soit (les 2 avaient des moyeux neufs) par contre sur le VTX (moyeu d'occasion) j'ai effectivement un peu d'huile sur l'axe de même j'en ai un peu qui suinte sur les cotés mais rien de dramatique (à l'occasion je le ferai réviser .... un jour !)

Moi pareil, sur mon Rolhoff qui a 11 ans maintenant, il y a quelques suintements vers l'axe du côté gauche.
Le moyeu fonctionne toujours bien.

Citation :

Moi qui ai eu une moto anglaise je peux certifier l'adage " tant que ça fuit c'est qu'il y a de l'huile".

En ce qui concerne le Rohloff, ce n'est même pas une blague.
Il est capable de fonctionner même s'il n'y a plus d'huile .
Je parle sous le contrôle de trikie, grand maître es Rohloff.  
C'est lui qui m'avait raconté qu'un gars avait acheté un Rohloff monté par son vélociste.
Il avait roulé un an  mais trouvait que son moyeu faisait beaucoup de bruit.
Renseignement pris, le vélociste qui ne connaissait pas bien, avait monté la roue neuve sans mettre d'huile
car il n'avait pas bien compris "ce que c'était que ces deux flacons d'huile livrés avec".
Une fois le plein fait, plus de bruit!

Si ce n'est que des suintements, ça va.
Si ça pisse de l'huile en quantité importante, c'est qu'il y a peut être un joint à changer.
Tant qu'il ne fait pas un bruit important et inhabituel, c'est qu'il y a encore suffisamment d'huile.

La fourmi semble effectivement être un bon interlocuteur par exemple

Le contact francophone officiel: vincent.goetz(at)rohloff(dot)de
Chaque fois que je me suis adressé à lui, j'ai été très bien reçu; réponse rapide,aimable et cordiale.

Rhâââ! Rien ne vaut un bon pro!

c'est-à-dire que j'aurais dû le faire avant, de chercher le doc envoyé par Rohloff les deux fois où j'ai posé la question des fuites d'huile, mais j'avais la grosse flemme de chercher dans mes 36 Go et 28000 fichiers (certes, avec le classement kivabien)

" avait monté la roue neuve sans mettre d'huile "

J'ai attribué la couleur grise de l'huile de ma première vidange au fait que le mécanisme interne pouvait être au montage traité au bisulfure de molybdène qui est un lubrifiant sec, ce qui expliquerait que l'utilisation sans huile rapportée ici n'ait pas détruit le moyeu

Pas impossible, mais je n'en sais rien.

Merci a vous d'avoir rapporté(e)s vos connaissances sur ce beau joujou qu'est le moyeu Rohloff .

Plus qu'a

-------

https://velorizontal.1fr1.net/viewtopic.php?t=26955