Dimanche 15 juillet, les vélos publics Velib'....

... loués par la Ville de Paris, vont envahir les chaussées de la capitale. Pour ce démarrage,
quelque 10 000 bicyclettes seront dans 750 stations.

http://www.01net.com/editorial/354919/la-face-cachee-high-tech-des-velos-parisiens-velib-/

90 millions d'euros sur 5 ans .
Les automobilistes et autres conducteurs d'engins à moteur vont devoir partager la chaussée .

EDITO du monde sur les vélib

"" Les freins au développement du vélo sont pourtant nombreux. Le premier problème est celui de la sécurité.
Un cycliste, surtout sans casque, est très vulnérable. En jetant sur le pavé des vagues de néophytes,
les risques sont multipliés, surtout si les usagers de Vélib'adoptent le comportement proprement suicidaire de certains cyclistes réguliers ""

Evidement les freins sont nombreux avec de telles propos !
La voiture n'est pas beaucoup plus sûr avec 5000 morts en 2007.

http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0@2-3232,36-935500@51-917383,0.html

Par contre les avis sur l'édito sont plutôt encourageants. Je suis retourné les lire 3 fois depuis que j'ai trouvé cette perle hier soir.

C'est un édito, pas un article, ça présente un point de vue. Le truc con, c'est que c'est un point de vue complètement rétrograde, et un superbe concentré de tous les préjugés sur le vélo/les cyclistes/la conduite en ville.

Enfin, c'est vrai quoi, il fait tellement plus beau à Amsterdam qu'à Paris. Pas étonnant que les hollandais réussissent là ou les parisiens ne réussiront pas.
Je vais pas déconstruire tout l'article, ça va me filer des palpitations.

Comme tu dis, le point positif se trouve dans la majorite des commentaires sur cet edito: on voit poindre une certaine fronde pro mobilite douce, c'est assez rejouissant.

Les plus exposés restent les piétons ...
Bon, peu importe, je n'avais jamais vu autant de monde en vélo ds Paris dimanche et tous les garages Vélib de mon coin étaient vides
Certains seront peut-ête surpris par la note car c fait uniquement pour des sauts de puce

Et l'étape suivante sera peut-être un jour l'électrification du concept, quand le baril de brent aura passé les cent $.