ASTUCE POUR DEMONTER PNEU OU CHANGER CHAMBRE A AIR SUR CATRIKE POCKET

Le conseil de Zapilon de mettre le pneu au fond de la gorge est la base.

On peut aussi s'aider un démonte pneu à levier comme le Kool Stop Tire Bead Jack qui donne beaucoup de force en s'appuyant sur l'autre côté de la jante.

C'est un monte-pneu, pas un démonte-pneu...

jpl-83 a écrit:

Des BA pour 16" ça existe

https://www.increvable.com/pneumatique-schwalbe-big-apple-16x2-00-etrto-50-305-hs430-11100302.html

Mon pneu actuel est en 35 / 349
Est ce que ceux que tu as épinglés, en 50 305 iraient sur ma jante?

Bonjour à tous
Petit retour d expérience. J ai bien remonte mon pneu,directement sur le vélo d ailleurs,et en plus de tous les précieux conseils reçus, j ai finalise facilement le remontage en utilisant des colliers rilsans pour bien.maintenir le pneu contre la jante.Mes mains m ont dit merci et je conseille à mon tour cette astuce à tous ceux qui ont peu de force ds les mains!=)

Bravo et merci laeti pour cette astuce de 3ème main pour maintenir la tringle du pneu en place au centre du creux de la jante

La femme moderne porte utilise des colliers en rilsan (et est armée d'un cutter pour les retirer), le vieux cyclo va plagier en utilisant d'anciennes courroies de cale-pied

zapilon a écrit:

des colliers en rilsan (et est armée d'un cutter pour les retirer)

Ou même de colliers amovibles et réutilisables...

Pour valider tout ce qui a été écrit ici sur la dépose d'un pneu je suis passé à l'acte

Un pneu M+ en 35-406 qui n'a pas encore été déposé


Dégonflage jusqu'à ce que le clapet de valve ne réagisse plus à la moindre pression


Déplacement à la main de la tringle du pneu côté à ouvrir vers le centre du creux de la jante en prenant soin de laisser à sa place la tringle du côté opposé, avec l'objectif de disposer de tout le creux de la jante pour la tringle à ouvrir



suite au post suivant l'hébergeur ne prend plus ma photo pour ce post

suite ...

Ne disposant pas de collier rilsan, je pose 2 cales à l'opposé de la valve ce qui écarte la tringle d'environ 1 cm et la maintien au centre du creux de la jante


Avec un premier demonte pneu de basse qualité je tire sur la tringle près de la valve tout en vérifiant que la tringle est bien au creux de la jante au moins sur la demi circonférence opposée
Je place un 2ème demonte pneu et sort la tringle localement ... puis totalement
La tringle étant au moins sur un demi tour au creux de la jante le pneu sort sans effort


Le point clé est donc de bien placer la tringle au creux de la jante, le maintien en place de l'autre tringle facilite et assure cette manoeuvre

La récréation est finie, je remonte tout ... zut la pluie n'a pas cessé

zapilon a écrit:

Bravo et merci laeti pour cette astuce de 3ème main pour maintenir la tringle du pneu en place au centre du creux de la jante

La femme moderne porte utilise des colliers en rilsan (et est armée d'un cutter pour les retirer), le vieux cyclo va plagier en utilisant d'anciennes courroies de cale-pied  

Merci mille fois!!!
Je suis extrêmement flattée que tu puisses t'inspirer de ma petite astuce!! Toi dont j'ai littéralement dévoré les blogs ou pages relatant tes PBP il y a déjà trop de temps lol et dont les performances sur le PBP forcent toujours mon admiration!!
j'ai remarqué d'ailleurs, particulièrement dans le milieu du sport et du vélo, que ce sont souvent les meilleurs qui sont les plus modestes et les plus généreux ainsi que plus sympathiques,et amicaux notamment avec les moins forts qu'eux !!!
et ....inversement

Tu as encore raison pour les courroies de cale pieds! je vais d'ailleurs m'en inspirer aussi car , contrairement aux colliers en plastique, elles peuvent servir plusieurs fois!
Bonne soirée à toi!

ZAP Merci pour tes réponses , qui, comme d'habitude, sont des modèles de pédagogie!!

" pédagogie "

Merci Laeti, mais je préfère partage, et que tu réserves ce mot à ceux dont le métier est d'enseigner ... ici ce serait sur le pneu

https://www.youtube.com/watch?v=hVKgY1ilx0Y

Cc Zap

Ok pour "partage!!" Ce que tu pratiques avec beaucoup de pédagogie quand même lol C était mon boulot d enseigner et je sais reconnaître ces qualités !=)

" C était mon boulot d enseigner "

En tant qu'ex "enseigné" je remplace boulot par mission, vocabulaire qui me parait mieux s'accorder avec la reconnaissance que j'ai envers mes anciens maîtres, en particulier pour la pertinences des orientations qu'ils étaient les seuls à pouvoir me donner à chaque étape du cursus

Et cerise sur le gâteau, m'ayant inscrit (sur concours) à 11 ans dans un collège (sans cantine) distant de 15km, sans autre moyen de déplacement que le vélo avec sacoches, ils m'ont "mis dedans" pour ... encore aujourd'hui

Et ..je me reconnais entièrement dans ce mot " mission' qu il est devenu malheureusement incongru,voire suspect, d employer de nos jours!! Mes " héros" et mes maîtres étaient également pour moi ces 'hussards noirs de la République " qui se sentaient investis d une véritable mission envers leurs élèves. Celle de les tirer vers le haut ,intellectuellement et socialement!! De leur inculquer les valeurs de la République..et non celles de la mondialisation marchande..D incarner par notre exemple,la valeur de l effort.. Las..C est bien fini tout çà ! Mais je pense, qu on y reviendra =) D une toute autre manière, mais c est inéluctable ! Une société meurt si elle n à pas de valeurs ni d idéaux!

Mais dis donc laeti! On ne te lit pas pendant des mois ou des années, mais quand tu reviens, on ne t'arrête plus!

Tant mieux, c'est un plaisir trop rare de te lire...

Merci Didier c est gentil! J espère bien pouvoir participer à nouveau à 1 sortie velos couchés 1 de ces 4! Celles que j ai pu faire avec vous m ont laissé un excellent souvenir !=)