Roue 600

J'ai récupé pour quelques temps le monument de l'histoire bentique: un spéculos original made in Belgium by Mister Laurent.
J'avais un gros problème avec le boyau avant en taille introuvable ( à la con, il faut le dire) mais j'ai trouvé une roue de remplacement en 600 avec cassette ( soit 540mm de dia) pour 79euros + pneu Swchable chez Bouticycle. Bouticycle avait annoncé 3 semaines de délais et j'ai seulement attendu 5 jours.

Bref, j'ai remonté la roue avant, meulé un gros boulon pour laisser 1mm de jeux avec le pneu ( Ah l'ami Laurent optimise tout au mm) et je suis parti faire un tour.
1er départ sur le plat et après 20m laborieux, c'est parti pour 200m de pilotage ( un peu à droite, un peu à gauche, tiens sympa les fleurs....) le deuxième départ se fait en faux plat montant et pas de problème. Je passe juste un peu de puissance pour monter à 25Km/h puis je me fais une petite descente à 35Km/h.
Il va falloir un peu de temps pour passer la puissance sans trop penser mais ça devrait venir vite.
Merci Laurent.

Héhé... Un nouvel étalon dans l'écurie ? Le transfert massif du Baron au VK2 va-t-il être détourné vers la biscuiterie ?

Speedy Malric a écrit:

J'avais un gros problème avec le boyau avant en taille introuvable ( à la con, il faut le dire) mais j'ai trouvé une roue de remplacement en 600 avec cassette ( soit 540mm de dia) pour 79euros + pneu Swchable chez Bouticycle. Bouticycle avait annoncé 3 semaines de délais et j'ai seulement attendu 5 jours.

C'est dommage, j'ai un pneu dans cette taille (23/540) que j'avais acheter par erreure; c'est une des 3 ou 4 dimention appelée 24' c'est simple hein ;-)

Speedy Malric a écrit:

Bref, j'ai remonté la roue avant, meulé un gros boulon pour laisser 1mm de jeux avec le pneu ( Ah l'ami Laurent optimise tout au mm) et je suis parti faire un tour.
1er départ sur le plat et après 20m laborieux, c'est parti pour 200m de pilotage ( un peu à droite, un peu à gauche, tiens sympa les fleurs....) le deuxième départ se fait en faux plat montant et pas de problème. Je passe juste un peu de puissance pour monter à 25Km/h puis je me fais une petite descente à 35Km/h.
Il va falloir un peu de temps pour passer la puissance sans trop penser mais ça devrait venir vite.
Merci Laurent.

La reconfiguration de mon vélo pour Zolder devrai t'interesser: géométrie relativement proche de ton dessin carbonisé:

A très très bientôt! (tous)

Laurent

Deuxième essai samedi dernier et après quelques bricolages de frein avant, rabotage de manivelle etc... et bien j'ai pu rouler sans problème 8Km.
Je lache une main sans trop de problème mais pas encore les deux.
Les cotes se montent bien mais il me faudra plus te temps pour envoyer les WATTS maxi.
Le guidon dessus en U apporte un grand confort et une meilleur précision dans le pilotage.
La roue avant me frotte en peu entre les jambes lorsque je braque 20deg donc j'ai bougé un peu le siège mais il faudra trouver un autre règlage ou une roue plus petite.
si j'ai la place, j'apporte le spéculos à ZOLDER pour une réunion de famille.