Ronanm, projet de vélomobile low-tech

Bonjour.
Membre de Vélo-Utile à Saint Brieuc, marin, ayant une bonne maîtrise de la mécanique et des composites, passionné d'aérodynamique... Voilà pour le CV ultra-compact.

J'ai depuis longtemps le projet de concevoir un véhicule urbain à pédales et assistance électrique, le Limule, un engin dans lequel on monte aussi simplement que dans une voiture, mais écologiquement beaucoup plus soutenable. Je suis parti sur un projet de châssis monocoque avec une ceinture en stratifié kevlar pour la sécurité:

L'immensité de la tâche pour la conception de la direction, du freinage, les ancrages des pièces mécaniques à la structure m'ont fait progresser très lentement, puis renoncer à aller plus loin, n'ayant pas les moyens financiers suffisants pour pouvoir tester et valider mes choix. j'ai mis le projet en sommeil, mais ça reste un projet de longue haleine, à dégrossir.

Il y a quelques mois, un autre membre de l'association a parlé de son projet de réaliser un trike carrossé,à assistance électrique, et éventuellement à énergie solaire. Face aux difficultés rencontrées avec le Limule, on est parti sur une base de trike avec un carénage léger, type aviation. C'est une technique que je maîtrise bien, après avoir réalisé trois kayaks entoilés. Une rentrée d'argent inespérée fait que nous allons faire DEUX engins de ce type.

J'ai rencontré aujourd'hui Jacob Karhu et son très chouette vélomobile entoilé sur structure alu.

J'en suis pour le moment à la conception du carénage, qui va pouvoir être testé par Jérôme Delaunay, un ami architecte naval qui maîtrise très bien la mécanique des fluides. Pour le moment le projet ressembla à ça, le carénage de la tête n'est pas encore figuré. L'ensemble doit basculer en arrière et se rabattre sur le pilote

Salut et bienvenu sur le forum Ronan !

Je n'ai pas retrouvé le modèle ou la marque dont je te parlais, mais du coup tu t'orienterais vers un carénage inclinable comme celui-ci (pivotable par l'arrière par contre) ?

Bnnjour Ronanm

Bienvenue !

Je sens que tu vas avoir plein de chouettes choses à nous raconter sur le forum comme ... l'avancement de ton projet !!

@Jacob: c'est quoi la carrosserie que tu montres ? On dirait un peu le Wildcat mais je n'ai pas l'impression que ça en soit un ??

Merci de votre accueil à tous, quelle réactivité!

@jJacob Karhu, encore merci de ton accueil, visite vraiment enrichissante...

Pour ce qui est de la carrosserie que tu montres, elle me semble trop rigide: si on veut gagner du poids, soit on a un squelette, soit on a une carapace. Les deux, ça fait encore des kilos en plus à traîner dans les côtes... Le carénage basculant vers l'avant , ça oblige à imaginer un système de compas complexe sur la bôme, je pense qu'il est plus simple d'installer une simple charnière sur le porte bagage d'origine ou d'en adapter un. Il servira aussi le cas échéant à fixer une attache remorque... Il faut déjà que je trouve le trike pour mettre sous ce carénage pour finaliser tout ça. Si certains ont des tuyaux pour trouver un trike pas cher, je suis preneur!

Ronanm a écrit:

Merci de votre accueil à tous, quelle réactivité!

@jJacob Karhu, encore merci de ton accueil, visite vraiment enrichissante...

Pour ce qui est de la carrosserie que tu montres, elle me semble trop rigide: si on veut gagner du poids, soit on a un squelette, soit on a une carapace. Les deux, ça fait encore des kilos en plus à traîner dans les côtes... Le carénage basculant vers l'avant , ça oblige à imaginer un système de compas  complexe sur la bôme, je pense qu'il est plus simple d'installer une simple charnière sur le porte bagage d'origine ou d'en adapter un. Il servira aussi le cas échéant à fixer une attache remorque... Il faut déjà que je trouve le trike pour mettre sous ce carénage pour finaliser tout ça. Si certains ont des tuyaux pour trouver un trike pas cher, je suis preneur!

la carrosserie du Wildcat bascule vers l'avant sur un simple axe

trescarte a écrit:

Ronanm a écrit:

Merci de votre accueil à tous, quelle réactivité!

@jJacob Karhu, encore merci de ton accueil, visite vraiment enrichissante...

Pour ce qui est de la carrosserie que tu montres, elle me semble trop rigide: si on veut gagner du poids, soit on a un squelette, soit on a une carapace. Les deux, ça fait encore des kilos en plus à traîner dans les côtes... Le carénage basculant vers l'avant , ça oblige à imaginer un système de compas  complexe sur la bôme, je pense qu'il est plus simple d'installer une simple charnière sur le porte bagage d'origine ou d'en adapter un. Il servira aussi le cas échéant à fixer une attache remorque... Il faut déjà que je trouve le trike pour mettre sous ce carénage pour finaliser tout ça. Si certains ont des tuyaux pour trouver un trike pas cher, je suis preneur!

la carrosserie du Wildcat bascule vers l'avant sur un simple axe

voir sur ce forum " renaissance du wildcat"
il ce monte sue pratiquement tous les trikes, le mien un Spekbike