WaW 152 is Back

Pour le toit , non finalement j'ai encore rien fait, finalement c'est simple mais ça fonctionne très bien.
Donc bon...

Je pense modifier encore l'éclairage sur le toit d'ici peu.
Le mat ne me plaît pas vraiment

Pour le kilométrage, oui au final ça monte très vite,  en règle générale  je fais 300km par semaine principalement en vélo taf..

Mais je trouve que je n'en profite pas encore assez pour le loisir.
J ai l'autre velocouché pour les balades.

A vrai dire j'aime bien partir loin, mais traverser les villes c est vraiment pas agréable avec le velomobile.
Il faut bien préparer son intineraire, et ça j'aime pas... je préfère le hasard.
Et puis les routes sont vraiment dégueulasse par moment, une suspension arrière, ça doit être pas mal..

Pour le rassemblement d Angers, le problème c est que je n ai plus de congés... Il me faut au moins 5 jours pour être large et profiter.
Je penses que faire des journées de 200 km sont tout à fait possible. 150 bornes ça passe tranquille.

Sur les moteurs comme le tien (direct drive), il y a de toute façon une limite physique qui empêche de rouler au delà d'une certaine vitesse avant régénération. Mais je pense que c'est au dessus de 50km/h. Tu dois pouvoir le régler avec le cycle analyst je pense 

Parce que le bridage à 50 c'est vraiment trop tôt sur un vélomobile 

Moi j'arrivais à 70 avec dans une grande descente avec la batterie vers 52 v.

Pour modifier ça il faut un contrôleur baserunner ou phaserunner, le cycle analyst n'y peut rien.

En descente c est pas le problème, je dépasse largement les 70. d'ailleurs heureusement qu'il y a ce frein Sur le plat j arrive à monter à 60 assez facilement mais il me faut forcer , on sent bien que le moteur freine tout mes efforts.

Je retiens le baserunner merci de l'info, peut être un prochain investissement

Bon ceci dit, l ensemble fonctionne parfaitement. Ne consomme pas beaucoup et fait le taf. L'accélérateur me permet de mettre l'assistance que lorsque j en ai besoin .

Greg62 a écrit:

 Sur le plat  j arrive à monter à 60 assez facilement  mais il me faut forcer , on sent bien que le moteur freine  tout mes efforts.

Je n'ai pas ce problème, je n'arrive pas à rouler à 60km/h sur le plat 

Oui dans ce cas là... c'est pas un problème

Après je ne le maintient pas indéfiniment non plus...
Faut un bon revêtement, pas de vent et que je sois bien chaud

Par moment je me mets à rêver d un 2eme velomobile 100% muscu, mais alors axé uniquement sur la performance heureusement le compte bancaire me rappelle à l ordre

Bon petite promenade, vu que les 50 bornes chaque jour pour le  vélotaf  c'est pas suffisant , et qu'il y  avait personne à la maison, pas de femme, pas d'enfants, pas de chien....Me  suis dit, tient je ferais bien une petite balade, de 10-15 bornes, tranquille...

Bon finalement j'en ai fait 50 ajouté au 50 bornes du matin...

J'en ai profité, pour rendre hommage à mon fan club local qui chaque jour est fidèle au poste à m’acclamer lors de mon passage  

Aujourd'hui ,changement de pneu arrière par un continental urban , comme on  me l'avait conseillé,  à la place  du scwalbe marathon suprême, qui ne s'usait plus en faite =)

ca doit  ètre fabriqué avec du bois  

j'ai l’impression qu'il était à peine moins usé il y a 6000 km, bon il commençait à se craqueler sur la bande de roulement. Il devait avoir un age avancé =)

en 6000 km, finalement j'ai crevé qu'une fois, le 2ème ou 3 ème jour de l'acquisition de waw.

Eh beh, c'est fou la différence !! c'est beaucoup plus confortable, pourtant j'ai gonflé plus fort ! et beaucoup moins bruyant... bon pour le comportement il est encore trop top... Je n'ai  fait que 15 bornes pour tester.. mais quand même, j'ai presque l'impression d'avoir modifié le réglage de la dureté de  suspension que je n'ai pas

il reste plus qu'a rouler, et espérer aucune crevaison avec ce continental, car franchement sur le bord de route, c'est bien relou le démontage ....

En sortant du boulot, j'ai l impression que j avais un envieux de ma coquille... Ou alors je viens de faire la connaissance de Turbo

Puisque les escargots ont une coque. Vont-ils plus vite que les limaces ? 

Petite question;

Vous répondez quoi vous aux "nanards bigleux" frustrés et rabat-joie qui osent  dire que vous êtes hyper dangereux sur la route ( ah bon?), qu'on ne vous voit pas, blablabla,et qui je pense ne verraient de toute façon pas une vache au milieu de la route, mais qu’étrangement vous repère à 1 km tout  de même pour cracher leur venin...  

pff franchement j'en ai un peu plein le "c..." d'entendre toujours cette même rengaine ...

Tiens un peut de lecture pour avoir des réponses :
https://velorizontal.1fr1.net/t27525-je-ne-vous-ai-pas-vu?highlight=on+ne+vous+vois+pas

J'ai fais une sortie vélo avec la famille ce week-end et ma femme ma confirmé que ce n'ai pas "on ne vous voie pas" mais plutôt "Argl c'est quoi ce truc qui risque d'abimer ma belle voiture !!!?"

En effet pas de clignotants et mini écart pour doubler ma femme et les enfants par contre une fois derrière le vélomobile c'était clignotants (voire feux de détresse) et un bon 2m mini pour doubler.....

justement je parles de ca,  et un collègue de boulot m'envoie un lien ...

ça vole pas haut...

je vous laisse juger... et y participer pour vous défouler

https://www.facebook.com/groups/285860718561246/permalink/1926225851191383/?mibextid=xfxF2i

Se défouler n' est pas la bonne solution. Ça ne fera que conforter les gens dans l'idée que c'est dangereux/idiot.

Il vaut mieux expliquer calmement que c'est un vélo avec beaucoup d'éléments de sécurité qui te permet de te rendre au travail toute l'année avec une très faible consommation électrique.

J'ai déjà eu ce genre de poste sur mon Mango. Je répondais aux gens bienveillants, pas aux rageux.

En ce moment d'une manière générale ( pas que dans le monde du vélomobile) , j'ai plus des envies de meurtre, que d’être bienveillant

Blague à part,  j'envisage d'ailleurs l'installation d'un bouton lance rocket dans le vélomobile... ou un simple Reset suffirait  ....

Greg62 a écrit:

Petite question;

Vous répondez quoi vous aux "nanards bigleux" frustrés et rabat-joie qui osent  dire que vous êtes hyper dangereux sur la route ( ah bon?), qu'on ne vous voit pas, blablabla,et qui je pense ne verraient de toute façon pas une vache au milieu de la route, mais qu’étrangement vous repère à 1 km tout  de même pour cracher leur venin...  

pff franchement j'en ai un peu plein le "c..." d'entendre toujours cette même rengaine ...

Quand on est au volant et qu'on ne voit pas un objet de la taille d'un frigo, je pense que le plus dangereux n'est pas le vélomobiliste.
Je demande si la même remarque est faite aux maman avec une poussette. Ca calme tout de suite.
En réalité, le plus dangereux sur la route est le plus lourd.

Quand on est au volant et qu'on ne voit pas un objet de la taille d'un frigo, je pense que le plus dangereux n'est pas le vélomobiliste.
Je demande si la même remarque est faite aux maman avec une poussette. Ca calme tout de suite.


 je la ressortirais celle là, elle est bien cette image de frigo c'est très parlant

je te la pique pour répondre et imager "gentiment" mon récent fan club de facebook. Ça les fera peut être réfléchir

C'est vrai que les "vous êtes dangereux" et "on vous voit pas" reviennent souvent.

Je ne répond pas toujours la même chose mais j'utilise régulièrement "qui a le plus de chance de tuer ? Mon vélo ou votre voiture ?" et "quand vous voyez un blaireau sur la route (nous en avons beaucoup chez nous. Je parle bien sûr de l'animal. Toute ressemblance avec un automobiliste serait fortuite), vous arrivez à le voir et à l'éviter ? Mon vélo avec son vert pétant, ses bandes réfléchissantes et ses lumières (allumées même de jour) devrait donc être bien plus visible !"

je viens de recevoir ma nouvelle maison

Bon à la maison ( la vrai) , des toiles de tentes c'est pas ce qui manque; des 2 places des 3, des 4, des 6, un Tipi avec poêle et cheminée ( j'ai même pas cherché essayer de le rentrer dans WAW ...

Mais bien  sur aucune ne rentrait dans  le WAW ( Sans me prendre toute la place)... quand même con ça....

La c'est vraiment mini l'encombrement .
1 place ... on va voir ce que çà donne    

une micro aventure approche !  

J'ai la même en 2 places et en 3 places mais pas la monoplace

J'adore ces tentes, elles sont très faciles à monter

J hésitais avec la 2 places,  pour les fois à moto avec madame...( ma 2 places à une vingtaine d années,  elle en a dejà bien vu, du - 15 même, une tempête,  des torrents de pluie, elle est plus qu'eprouvée ,mais plus encombrante et plus de kg, 3.2 exactement contre 1.3 pour cette une place)

Et puis je me suis dit;  pour le peu de fois qu elle vient , on choisira un airbnb... elle préfère, je comprends...

Je suis donc parti pour le minimaliste ++...

j espère ne pas regretter... c est vraiment pas grand

Un peu à l étroit, mais finalement il y a suffisamment de place, et assit on ne touche pas le toit.

On a la deux places Lighttent2 de chez Ferino, super bien aussi, 1.6kg pour deux, double toit, bien ventilé et un mini espace pour mettre les chaussures au sec dehors :




Je viens de lire tes posts sur les rageux, je partage ton avis et ton désarroi. Le pire c'est quand en plus tu les doubles, alors la ils sont tellement vexés comme des poux qu'ils inventent une panoplie d'arguments bidons pour prouver que c'est dangereux...ca ne les choque pas par contre quand c'est une moto qui fait de même, pourtant l'encombrement sur la route est le même. Cette capacité humaine à la discrimination dès que ca sort du cadre, c'est fou!

Bonne route.