RIP le spéculoos

Bonjour tous

après 17 ans à rouler avec, même si j'étais pas présent beaucoup sur le forum (trop d'activités !), le Speculoos que Simon (surtout) et moi (un tout petit peu) avons fait, s'est brisé. Net, comme ça, à 35km sur une route (j'ai glissé, même pas déchiré le caleçon).


Ceux qui l'avaient essayé se souviennent d'un angle de chasse particulièrement faible (55° de mémoire) et d'une chasse un peu plus longue (8 cm de mémoire) qui donnait au vélo un comportement assez agréable à grande vitesse.
Je cherche un cadreur pour réaliser un nouveau cadre, moderne, avec des spec assez différentes, mais les mêmes données de bases (géométrie / dynamique). Le but serait de remplacer aussi l'orca pour la longue distance.

Quelqu'un connait un cadreur pro qui accepterai de faire un cadre ? je n'ai pas trouvé sur Grenoble.

Ce coup-ci, l'angle de chasse a bien augmenté !
Il m'est arrivé la meme chose avec le mien (Speculoos historique n°2 "Pistache") en passant sur une plaque d'égout dans une rue oietonne, à 5 km/h. 20 min avant, je descendais une côte à 70 km/h.
J'en frissonne encore...
Pour ce qui est d'un cadreur.... Pas facile, surtout la partie AR complètement dissymetrique...

JNZ a écrit:

Bonjour tous

après 17 ans à rouler avec, même si j'étais pas présent beaucoup sur le forum (trop d'activités !), le Speculoos que Simon (surtout) et moi (un tout petit peu) avons fait, s'est brisé. Net, comme ça, à 35km sur une route (j'ai glissé, même pas déchiré le caleçon).


Ceux qui l'avaient essayé se souviennent d'un angle de chasse particulièrement faible (55° de mémoire) et d'une chasse un peu plus longue (8 cm de mémoire) qui donnait au vélo un comportement assez agréable à grande vitesse.
Je cherche un cadreur pour réaliser un nouveau cadre, moderne, avec des spec assez différentes, mais les mêmes données de bases (géométrie / dynamique). Le but serait de remplacer aussi l'orca pour la longue distance.

Quelqu'un connait un cadreur pro qui accepterai de faire un cadre ? je n'ai pas trouvé sur Grenoble.

Bonsoir JNZ ,
Il est sans doute réparable.
Si j'etais toi je tenterais de le reparer avec la technique du manchonnage composite.
En gros, une couche de fibre de verre pour isoler l'acier et des couches de carbone ( 8 ou 10 ) qui enrobent les tubes ( prevoir un sorte de goupille tranversante aussi ) , l'objectif etant de refaire un manchon indestructible.
Tu pourrais le faire sur toutes les soudures du triangle avant , car elles vont sans doute lacher au fur et à mesure..

As tu été voir celui qui bosse avec Sébastien (cyclolivine rue charel)

Aurai tu une photo d'avant la casse ?

Bonjour tous.

djiji a écrit:

Bonsoir JNZ ,
Il est sans doute réparable.

Oui,
mais non. En fait il a quelques défaut rédhibitoires comme l'acier utilisé pour les parties ajoutées (de l'acier de portail) ou la roue en ETRTO 520mm qui devient compliquée et chère à maintenir, avec le Brexit (j'ai cassé la roue il y a 2 ans… ça m'a couté un bras). Enfin, je voudrais avoir un vélo qui remplace aussi l'orca pour la longue distance. Le Speculoos n'est pas assez fiable pour ça… la preuve !

marcel a écrit:

As tu été voir celui qui bosse avec Sébastien (cyclolivine rue charel)

Pour réparer ? j'ai pas l'impression qu'il fasse des cadres ?

l etrange a écrit:

Aurai tu une photo d'avant la casse ?

http://jumpifnotzero.free.fr/galerie/index.php?/category/112