GPS pour vélo

Vu l'utilisation de l'imparfait, ce doit être réglé. Tant mieux.

que pensez vous du GARMIN 800

Alain 60
tu vas dans "rechercher" et tu cherches!!
tu auras de quoi choisir Garmin etc !
Papy volant

Bonjour
est ce que quelqu'un connaît ce modèle de GPS ou l'utilise
http://www.pearl.fr/navigation-gps/gps/compteur-gps-pour-velo-et-randonnee_PX1175.html

Pat.

Pas du tout, d'après les infos techniques c'est plutôt fait pour indiquer après une sortie par où on est passé et revenir au besoin sur sa trace. Donc trouver sa route ou simplement la programmer à l'avance semble manifestement impossible, dommage et toutefois compréhensible vu le prix

Bonjour
Oui merci, donc peu d'intérêt , le prix eut été intéressant .
Pat.

Si tu veux pouvoir programmer tes parcours et les suivre à la lettre, Garmin renouvelle son offre donc tu peux te tourner vers "l'ancienne" gamme et trouver des prix fort intéressants
Pour ça sans fond carto de base Etrex H et là en tout complet complet (carto de base + possibilité de rajouter une carto etc) Etrex Legend HCX

Trouvé un nouveau GPS le MIO 300/305 qui semble bien sympa.
Une présentation vidéo en Anglais que même moi j'ai réussi à comprendre globalement
C'est très récent, mais quelqu'un a t il déjà essayé ce modèle?
Autrement, vous parait il intéressant, vu comme ça?
Je sais qu'on peut télécharger des parcours depuis un PC.

Certains on t-il essayé un smartphone avec une application ?

Sur Iphone ou AndroidPhone ?

les matériels évoluent rapidement. J'ai eu l'occasion de tester un GPS Garmin Edge 800. Je suis surpris de la précision de ce type de matériel. Encore cher (450€ environ) mais assez complet avec vitesse, cadence de pédalage et cardio, il est très intéressant pour celui qui fait des sorties en pays inconnus.

Si vous avez un GPS parlez-nous en pour partager vos expériences et à l'heure du choix acquérir le meilleur matériel ou du moins le mieux adapté.
Garmin, Mio, Bryton, Hollux etc...

Bonjour Guy,
Parle-nous du Garmin Edge 800 (399 € sur le site Garmin). Quelles cartes as-tu utilisées ? A quelle échelle ? Au 1/25000 ?? Est-ce que ça fonctionne bien ?
Conclues-tu que ce GPS peut complètement remplacer des cartes papier ?

Je n'ai pas utilisé ce gps, en revanche je possède la topo complète France de chez garmin au 1/25000. C'est de la "carte d'état major" en mieux je dirai, c'est tellement détaillé que je pense ce produit plus orienté rando ou vtt que route. Les ruisseaux, les arbres remarquables, les bâtiments, les pistes, le sentiers... Tout y figure.

Au final j'aime bien créer mes routes sur GPSIES, je suis ensuite la ligne indiquée et je peux anticiper les dénivelés car les courbes de niveaux sont également présentes.

Est-ce que cela peut remplacer une carte: oui largement.

Est-ce qu'on peut partir sans carte: Oui en sortie et non pour le voyage car elle offre une vue d'ensemble inégalable et ne tombe jamais en panne.

Comme disco, je pars toujours avec une carte (ne serait ce qu'en cas de panne, batteries à plats, ..)

Un point à prendre en compte lors du choix à mon avis est le type de batterie (propriétaire ou non) et l'autonomie. C'est ce qui m'avait guidé à l'époque ver mon Garmin eTrex Vista Hcx.

Perso j'ai abandonné l'idée du GPS. trop de temps a passer pour planifier une balade de 50km (enfin en rapport à prendre une carte) ensuite pour ce genre de distance ma mémoire me suffit et au pire prendre 2 mn pour sortir la carte quand on est en balade reste dans l'esprit vélo.
En voyage? jamais assez d'autonomie pour servir pleinement et se trimbaler un GPS pour le sortir occasionnellement... bof d'autant que lorsque qu'on pars de France il faut a nouveau trouver les cartes et se trimbaler un ordi... donc bof...

Un peu comme Zwoofff, sauf que j'ai un GPS.

Il me sert surtout :
- de compteur
- pour avoir une trace des parcours effectués

Concernant la navigation, je dois être une quiche, je n'ai pas trouvé de solution qui me satisfasse. J'ai pourtant cherché de la doc sur les forums et le net.

Ce que je veux, c'est une navigation qui m'annonce les changements de direction aux carrefours (comme un gps de voiture), donc pas seulement se contenter de suivre une trace.
Je me trace mes itinéraires à l'avance aux petits oignons sur ridewithgps (j'en utilise aussi d'autres, mais c'est mon préféré). Le logiciel Garmin sur Mac n'est vraiment pas terrible.

Le problème est qu'il faut réduire les routes à 50 points, donc ça ne passe plus forcément là ou je voulais. Idem si je tente une méthode par trace puis tracback.

Bref, je ne maitrise pas.

phire a écrit:

Un peu comme Zwoofff, sauf que j'ai un GPS.

moi j'en ai eu 3 et j'en ai toujours un au fond du placard. Mais l'autonomie ne me permet pas de depasser 8 h alors s'en servir même pour garder une trace n'est pas possible pour moi en voyage. Surtout en camping sauvage...
Pour enregistrer une route, je suis d'ac avec toi, il est toujours impossible d'enregistrer une route de plus de 50 points mais sur un bon GPS, il analyse ensuite pour te donner la route à prendre en suivant la carte. Sinon enregistrer sous le format trace et lire une trace, ça fonctionne pas de limite de points... mais dans ce cas faut pas dévier de ta route sinon il est perdu...

Zwoofff a écrit:

moi j'en ai eu 3 et j'en ai toujours un au fond du placard. Mais l'autonomie ne me permet pas de depasser 8 h alors s'en servir même pour garder une trace n'est pas possible pour moi en voyage. Surtout en camping sauvage....

Le mien tourne me permet de tenir entre deux et rois journées de vélo. Et il fonctionne avec des batteries AA, donc on peut gérer plus facilement.

Zwoofff a écrit:

Pour enregistrer une route, je suis d'ac avec toi, il est toujours impossible d'enregistrer une route de plus de 50 points mais sur un bon GPS, il analyse ensuite pour te donner la route à prendre en suivant la carte.

Oui, mais il te fait son itinéraire et pas le tien que tu avais mitonné aux petits oignons par les toutes que tu vais choisies. Là tu est régi par un algorithme de la plus courte distance ou du meilleur temps.

Zwoofff a écrit:

Sinon enregistrer sous le format trace et lire une trace, ça fonctionne pas de limite de points... mais dans ce cas faut pas dévier de ta route sinon il est perdu...

Oui, mais ce n'est pas ce que je recherche : je veux qu'à chaque carrefour on me dise où aller, avec un schéma (il fait ça très bien en mode route)

J'ai eu un Etrex et un Colorado..
Aucun jeu de pile ne m'a fait plus de 8 à 10h... c'est écologique...

J'ai des rechargeables qui font le job.

c'est bien ce que je dis... faut en voyage se trimbaler le gps, le chargeur et plusieurs jeu de piles... d'autant qu'aucune rechargeable n'a la capacité d'une pile standard.... bref, vive la carte papier, la seule qui est fiable. Et en faisant travailler la mémoire visuelle, pas besoin de la sortir à chaque carrefour... sur une étape de 80 km à l'etranger je la sors rarement pendant et quand ça m'arrive... c'est au moins tous les 20km et plus...

J´ai pas eu le courage de lire la cinquantaine de page de ce sujet, donc peut etre que le sujet a déjà été abordé, mais concernant les piles ou la recharge de GPS il y a peut etre moyen d´utiliser l´E-WERK de Busch & Mueller (c´est quand meme de l´ordre de la centaine d´euro).
Depuis longtemps je fais confiance à mes cartes routières mais je lorgne sur le Garmin GPSMAP 62s...affaire à suivre...

effectivement c'est une possibilité interessante mais pas faite pour les trikes... pas possibilité de monter une dynamo correcte sur l'Expedition. un autre point qui me fait envie de changer ma monture contre un 2 roues.