Quelle est votre vitesse maxi comparative en VD et en VC ?

Bonjour,

Quelle est votre vitesse maxi ?

Au long des nombreux sujets de ce forum, on relève que l’affirmation de la supériorité de vitesse du vélo couché figure en tête de l’intérêt de nombreux pratiquants.

Sans recouper avec le thème consacré aux records des super challengers, il semble intéressant de pouvoir comparer au vélo droit les expériences d’adrénaline, plus modestes, de tout un chacun.

A toute fin d’engager les récits, voici un premier comparatif vécu au travers de ma modeste forme physique :
Lieu : Descente vers Boutigny sur Essonne en venant de Milly la Forêt.
En vélo droit : vitesse maxi 58 km/h sur un Cruiser Lapierre (roues de 700 avec un 52 X 12)
En vélo couché : vitesse maxi 70 km/h sur un Baron Optima (roue AR de 650 avec un 50 x12)

Mon expérience se voulant comparative elle a été établie en conditions similaires (à un WE d'écart temps):
- Vent quasi nul
- Cycliste (moi) en condition équivalente pour appuyer fort (de mon mieux) sur les pédales
- Je pèse 66kg, le VD Lapierre pèse 8,7kg et le Baron environ 12.

A noter que sur le VD je me suis senti à fond de performance physique, le mur de l'air me devenant une résistance infranchissable, alors que si j'avais un braquet plus long sur le VH je pense pouvoir encore mouliner.

Au plaisir des données de vos expériences.

Dominique Perruchon

Nota :
J’ai appris ce matin, sur France Inter, que contrairement à la légende, on ne perd pas ses points de permis auto pour les infractions commises en vélo. N’ayez donc pas de complexe pour vos réponses…

a préciser....
vitesses prises en VD et VC..l'une apres l'autre ..meme jour ..meme heure ??
et tu laisses filer ou tu pédales au maxi ??
utile:
poids du pilote et des velos
Papy volant

Bonjour Papy

Je précise donc :
Mon expérience se voulant comparative elle a été établie en conditions similaires (à un WE d'écart temps):
- Vent quasi nul
- Cycliste (moi) en condition équivalente pour appuyer fort sur les pédales.
- Je pèse 66kg, le VD Lapierre pèse 8,7kg et le Baron environ 12.

A noter que sur le VD je me suis senti à fond de performance physique, le mur de l'air me devenant une résistance infranchissable, alors que si j'avais un braquet plus long sur le VH je pense pouvoir encore mouliner.

(Je complète ces données utiles sur le sujet initial)

Bien chaleureusement à toi Papy, merci de tes remarques et bonnes routes.

Dominique Perruchon

C'est vrai qu'il y a "l'adrénaline vh"... différente du Vd... bp plus positive !! Pour moi c'est 200 % plaisir en descente vh...(je cris même qd j'atteind des sensations extrêmes !! J'adore !!) et bp plus d'appréhension en vd du à la position et la hauteur de chute potentielle !!
Exple : dernièrement en Vtt équipé route 75 km/h sans appuyer sur les pédales (y'a une véritable rampe de 200 m !) en forêt d'Ecouves (exactement pour les locaux qui veulent essayer... entre le carrefour de la Croix Madame et le carref. des Arcis à peut prêt !)... et arrêt stop 500 m après !!

La même descente en Lynx avec 30 kgs de bagages 90 km/h...
Plus qu'à essayer à vide !! Mais on atteint souvent et bp + facilement 70 km/h en vh !!
Record perso 92 km/h (toujours chargé, en Lynx - en Slovaquie).
Et de nombreuses descentes de cols merveilleuses !

précisions : Vélo + bonhomme = 80 kgs / forme identique

Plus de 75km/h très souvent en Cat Speed, plus de 85Km/h dans une longue descente à 13%, vitesse inconnue mais les VD étaient à 85km/h.. et j'étais devant! Compteur HS: la sonde a tourné par les vibrations, classique sur un Speed très rigide et à cette vitesse.
Sachant qu'un Low Racer est plus rapide, il y a de la marge pour accrocher les 100km/h.

J'ai 99Km/h en VTT sur une piste de KL, mais je ne le referais plus.. Ca laisse des souvenirs inoubliables...

Il y a une vidéo de vélomobiles ou l'on voit le GPS à 95.4Km/h.

Il me semble qu'il y a déjà eu un post sur le sujet...
Chacun sait que les vitesses qu'il est possible d'atteindre avec nos VH sont parfois déraisonnables...
On ne rencontre pas tous les jours la belle descente en ligne droite sur une route bien large avec un excellent revêtement permettant d'atteindre ces vitesses très élevées...
Attention donc à la surenchère dans ce domaine...

130 km/h et dans mon appart....vous pouvez demander à M, il confirmera.

cavallo pazzo a écrit:

Il y a une vidéo de vélomobiles ou l'on voit le GPS à 95.4Km/h.

http://fr.youtube.com/watch?v=BmmWUzsnbhk

Sinon moi le max c'est 130km/h en Leitra... (dans la remorque sur l'autoroute )

Non en réalité le maxi c'est 55 km/h (en Alleweder oeuf corse). Comment ça ridicule ? Ah mais c'est qu'il n'y a pas beaucoup de belle descente par chez moi... Et puis pour en trouver, il faudrait d'abord monter une côte, pfiou, trop dur...

Salut,

J'ai atteint 83 km/h dans la descente du Ventoux sur Malaucène en Orca USS.
A un moment, il y a une belle ligne (a peu prés) droite de 3-4 km à 12%.Avec des pneus fin (j'avais des boudin 26 x 1.75 ), la position la + couchée possible (j'étais relevé au max), des lunettes de protection (je voyais plus rien avec le souffle) et une bonne dose d'inconscience de courage (j'avais freiné qd même), y'a moyen de dépassser les 100 km/h.
Plus prés de toi mon seigneur...

A cette vitesse, on a pas le loisir d'admirer le paysage. Heureusement qu'il faut grimper avant et, à 6 km/h, on a le temps de tout voir : les montagnes, les arbres, les bornes démoralisatrices, les mollets qui se crispent, les VD de dos...

Bonjour,

Aragomax a écrit :
Il me semble qu'il y a déjà eu un post sur le sujet.(Vitesse)..Attention donc à la surenchère dans ce domaine...

Je me re-précise donc dans l’intention de ce sujet (voir mon récit d’introduction) qui se veut appréhender la démonstration du réel gain aérodynamique (sujet d'interrogation au sein de chaques pages de ce forum), entre un VD et un VC de monsieur tout le monde, placés en situation identique.

J’espère que ce message vous confortera l’opinion de ma bonne conscience.

Merci mclane_fred pour ce récit du Ventoux rempli de vérité. On s'y croirait. (Quel frisson quand même !)

Chaleureusement à tous.

Dominique Perruchon

Euh... 99Km/h dans la descente du Ventoux avec un peu les doigts sur les freins (chaud ... chaud.. chaud le freinage). (J'ai appris par la suite qu'un baron (Calisano) avait explosé son pneu avant au freinage à cause de la chaleur de la jante)
109Km/h au Mur de Bretagne (proche pontivy), belle descente limitée à 90 et sans danger réel. Baron équipé rando, siège relevé à max, drapeau. Assez irresponsable finalement car je n'avais même pas vérifié l'état de mes pneus.... bon je ne pensais pas aller aussi vite tout de même.
En VD, je ne sais pas trop car je n'ai pas de compteur. Maxi 75 Km/h il me semble en descente et 62Km/h sur le plat (j'avais un compteur cette fois-ci et de bonnes jambes)
Sur le plat il m'arrive de monter à 65Km/h en Baron sans trop de problème mais au dessus, c'est comme un mur pour moi.
Là ou je roule sur le plat à 38Km/h en VD (seul), je roule à 41/42Km/h en VC.

ou

à Sebastien..
la descente rapide d'Ecouves ..tu l'as prévu avant ou apres les bulles ??
Papy volant

Il faudra la monter d'abord !! et sans les bulles, c'est mieux
Serieusement... je ne propose pas de déscente comme celle là (route étroite et revêtement très médiocre...) car en groupe c'est dangeureux je crois. Mais pour ceux qui veulent (une variante du parcour est déjà prévue) ils pourront avoir un beau raidillon court et ensuite une belle, large et longue descente !!

mon maxi en VD, c'est 20mn entre le sommet de Ventoux et Malaucène. Je ne suis pas sur d'oser le refaire même sur mon low racer (encore faudrait-il que je décide d'y remonter sur ce Ventoux...)
A part ça, sur des randos de 100 à140km, je tourne actuellement à 26km/h de moyenne alors qu'en VD, sur des distances équivalentes, j'étais bien content, 10 ans plus tôt, de tenir le fameux 22.5 de la FFCT.
Dans la descente du col de l'Orme au nord de Digne, j'ai atteint 81km/h je ne l'ai pas fait exprès et j'essaierai de ne pas recommencer. A partir de 70, le plaisir de la glise s'estompe derrière l'appréciation du risque.

Bonjour,

L’exposé de vos performances me motive à inviter ceux qui n’auraient (hélas) pas réussi à s’illustrer pour ce sujet, à venir alimenter cette autre rubrique sérieuse et sécuritaire:
https://velorizontal.1fr1.net/Courses-f3/Racontez-nous-votre-plus-belle-GAMELLE-t3174.htm?highlight=

Racontez nous votre plus belle GAMELLE....

Partageons les plaisirs et les expériences de la route...

Merci de vos témoignages.

Dominique Perruchon

sur la route entre le MORVAN et les VOSGES

a l'entrée de bourbonne -les bains j'ai pris un 85kh ,domage que par endroit la route était déformée

avec vk2 + sacoches 2x10l + bonhomme= 86kg


ce fut un régal

84 km/h, c'est mon record, chargé à environ 30 kgs de matos, 86 de moi-même, 16 de vélo. :toto:

C'était cet été en Auvergne. J'ai préféré freiner, car mes sacoches "posées haut", modifiaient le centre de gravité de l'ensemble

Jamais trouvé de spot de descente dans le coin, pour me tester à fond sans les sacoches

à suivre...

78 km/h dans la descente du semnoz coté sud.
vendredi retenté mais crevaison a 55 km/h (sans alimenté la rubrique "gamelles story".ouf!!!!)
ce soir 67 km/h mais j'ai perdu definitivement la housse ,la mousse et les pieces de rechanges de mon appui tete.

Bonsoir,

Isac tu me fais peur et je ne voudrais pas être responsable de ta prochaine inscription à la rubrique GAMELLE....

67 Km/h c'est déjà bien !

Restons en à "la housse, la mousse et aux pieces de rechanges de ton appuie tete"....

Je suis certain que tu tiens à ton beau vélo et que ta famille tient à toi (et nous aussi) !


Dominique Perruchon

Avec la vitesse, tout se démonte bien plus vite... Pas bon tout ça ! En VTT, il y avait une inspection minutieuse avant chaque départ et après chaque arrivée lors du nettoyage, mais en VH ce n'est pas le cas. Un de ces 4 il va arriver une bricole...
Pas grave, il y a aussi une rubrique dédiée!

Y'a plus de 10 ans, en tandem droit, j'ai fait une descente à environ 80-90 km/h sans forcer. On redescendait d'un entrainement d'une course avec quelques kilomètres à 6% il me semble. Virages, travaux, circulation auto... on a tenu la vitesse tout du long. J'avais entière confiance en mon pilote, heureusement !

Bonjour,

cavallo pazzo a dit :
En VTT, il y avait une inspection minutieuse avant chaque départ et après chaque arrivée.

C’est une bonne pratique pour tous.

Personnellement, je passe un coup d’éponge et de chiffon pour inspecter mes pneus à chaque retour de balade. (Attention à ceux qui roulent aux abords des forêts en ce moment. Les brisures de noisette font de superbes entailles dans la gomme.. Imaginez ce qui peut arriver…)

Bonnes routes.

Dominique Perruchon

descente du Gallibier cet été avec Gabriel. vitesse >70, mais mon compteur déconnait. Gabriel a annoncé 75, je croix. en Speculoos. Il tient admirablement la route, même dans les virages que je prend comme un fous.
Avec l'Orca, aussi 75km en descendant du col de la Placette.