Ça y est, je l'ai ! [Azub Max]

zapilon a écrit:

Attention WJM, 11.100 m/H çà n'est pas une bonne pub pour le VC.!

PS: en m/H le nombre est plus grand!

C'est sur, mais je n'ai pas déduit un arrêt technique pour redressage de la direction aprés ma chute à la descente du vélo sur lequel je me suis retouvé assis !

Pour positiver: Ds un autre poste j'avais vanté l'avantage du système tringle par rapport a la potence fixe. Je confirme, ça se déforme par glissement des assemblages, mais galère à redresser sans outils!

Ben voilà, j'ai fait ma quatrième sortie
68.36Kms 4h26 12.7Km/H
33.3 Maxi (ya pas de montée donc pas de descente!)
Ca progresse NCP?

PS: Chute du vélo
Guidon replié, mais redressement aisé, j'avais desserré !
Je vais devoir resserer un peu.
C'est ça les mises au point

Ma dernière vitesse de pignon (petit) passe et fait un barrouf
C'est quelle vis qu'il faut serrer ou desserer sur le dérailleur AR?

Au fait! j'ai eu le droit à ma première mise en boite:
Attention de ne pas vous endormir.

y a 2 solutions en fait :

1) si tu sais pas faire, que tu n'as pas de temps pour apprendre, tu confies ton bike à un vélociste, un réglage de dérailleur ça coûte 10-12€ ; vérifie qu'il bosse correctement en lui demandant de vérifier l'alignement de la patte de dérailleur, même si à l'oeil nu elle n'a pas l'air tordue

2) si tu sais pas faire, mais que tu as le temps et que tu souhaites faire des économies, tu regardes la marque et le modèle de ton dérailleur, ensuite tu vas sur le site internet du constructeur et tu télécharges la notice d'installation ; celles de Shimano et de SRAM décrivent précisément la procédure, et donnent aussi une petite liste de "détection de problèmes" et leur solution

Oui, sachant qu'apprendre à régler un dérailleur prend un peu de temps la première fois, mais ça n'a rien de très compliqué.
Moi j'ai appris grâce à ce site :
http://pages.globetrotter.net/ledocvelo/lapage.htm

Ben voilà, j'ai fait ma cinquiième sortie
48.93Kms 4h05 11.98Km/H
31.1 Maxi (ya pas de montée donc pas de descente!)
Ca n'a pas progressé NCP (J'étais avec maman!)

PS: 1 Chute suite à embourbement dans un remblais caillouteux d'un chemin fermier

Ce matin j'ai vérifié le dérailleur
Ben c'est la chaine qui est trop longue qd je passe le dernier pignon avec le plateau central
J'ai donc limité la course de la fourchette à l'avant dernier pignon

Un gas m'a demandé quel permis il fallait pour rouler la dessus?
Je lui ai répondu: Le permis de se casser la figure!

W-Jean-Marie a écrit:

Un gas m'a demandé quel permis il fallait pour rouler la dessus?
Je lui ai répondu: Le permis de se casser la figure!

excellent ! bien répondu...

Bilan de ma sixième sortie:
58.72 Kms en 4h23 Moy:13.3 Kmh
Maxi 39.7 (Restons prudent)

Bergues Watten pour Zapilon
Aller par la campagne
retour par la Colme (ça caillait du fait du vent d'est)

Ai échappé à un gros gadin suite à l'attaque d'un chien!

Bilan de ma septième sortie:
6.14 Kms en 0h30 Moy:12.3 Kmh Estimée
Maxi 19.8

Pour aller chercher le pain
Mais suis revenu sans car 1ère crevaison
Une épine de taille de haie!

Rapatriement en voiture
Réparation au chaud à la maison

Ben c'est pas facile à démonter et à remonter un Marathon 26"

Je sens que je vais m'équiper d'un bombe de mousse réparatrice.

Ce matin me suis pesé sur le vélo:

Roue Avant: 53.5 Kg Roue Arrière: 59.5 Kg

Attention les descentes!!!

Bilan de ma huitième sortie:

51.77 Kms en 3h49 Moy:13.5 Kmh Estimée
Maxi 39 Km/h

Pour Zapilon qui ne m'a pas rattrapé:
J'ai essayé de monter Cassel
Côté Nord Ouest (Haegedoorne)
Mais n'ai pas eu assez de pêche
Au carrefour suis redescendu vers Arneke
Et suis rentré cool en suivant la VF

W-Jean-Marie a écrit:

Ben c'est pas facile à démonter et à remonter un Marathon 26"

pour remonter les pneus, il existe une pince plastique assez pratique fabriquée par la marque hollandaise Simson (Simson c'est la fameuse boîte de rustines à l'ancienne, en métal, couleur rouge/blanc)

bref la pince Simson pour remonter les pneus, on la trouve chez M5 France

Ben les pinces, j'aime pas car ça pince
Un peu de savon liquide m'a bien aidé pour finir
En route je n'aurais que ma salive!

Bonjour WJM
Si je me réfère à mes statistiques, je constate que tu as eu ta crevaison décenale, tu es donc tranquille pour un bon moment.

Bon, hier j'ai démonté mon bout dehors pour savoir combien il en restait dedans!

Resultat: lg totale 29cm dont 11cm sortis pour mes 1m83.

Il reste donc la différence, donc j'ai de la marge.

Bilan de ma neuvième sortie:

70.07 Kms en 4h13 Moy:16.6 Kmh Estimée
Maxi 46.4 Km/h

Bergues/Cassel en train
Cassel/Aire
Pose café chez les cousins
Aire/Bergues en grimpant 1/2 Cassel
Retour avec le vent ds le dos en clipsant mes pédales
Echappé à un gadin à l'arrêt du à pédale droite clipsée!

C'était super.

W-Jean-Marie a écrit:

Bon, hier j'ai démonté mon bout dehors pour savoir combien il en restait dedans!

Resultat: lg totale 29cm dont 11cm sortis pour mes 1m83.

Il reste donc la différence, donc j'ai de la marge.

(sic !)
de quoi, y cause là !
il me semble ne plus se contrôler.
Et que fait la censure !

Je parle de l'extrémité de mon macaroni
Voir photo ci-dessous:


C'est mon cousin qui a pris la photo, et me l'a envoyé pat Mail avec le commentaire suivant:
Tu avances trop vite sur ton vélo relax!

W-Jean-Marie , je ne t'avais pas encore lu et c'était bien dommage car je viens de passer un sacré bon moment à lire le récit de tes aventures picaresques sur ton Azub ...c'est extra et les comparses Zapilon et autres te donnent superbement la réplique .

Suite aux conseils de Zapilon, du fait de mes problèmes de dérailleur, j'ai réduit ma chaine de 4 maillons.

Voici le résultat:


Suis tombé sur un maillon dérivable, en ai profité pour le supprimer.
Ais je bien fait?

Bonjour Wjm

D'après la photo ta chaine grand sur grand se présente bien.

En ce qui concerne l'attache rapide elle ne sert que si tu dois déposer ta chaine pour la nettoyer ou la démonter en cas de transport de ton vélo en morceaux. Si le prochain démontage de chaine doit correspondre à son changement alors tu n'as pas besoin d'attache rapide.

Certains ont deux attaches rapides qui permettent d'enlever un petit bout de chaine lorsque qu'il doit y avoir repositionnement de la bôme pour deux personnes de taille très différentes utilisant le même VC.

Tu dois aussi avoir près de l'axe d'articulation du dérailleur sur la patte du cadre une vis qui te permet de règler l'écartement de la roulette supérieure du dérailleur par rapport aux dentures de la roue libre.

Ca y est, j'ai montés pédales et cales:



Ya plus qu'à rouler :toto:

Tes exploits précédents ont d'autant plus de valeur que tu les as réalisés sans pédales !

Attention avec les cales, quand tu vas freiner en mettant le pied sur la roue avant derrière la fourche, tu risques de bloquer la roue...

Bilan de ma dixième sortie:

68.83 Kms en 4h36 Moy:14.9 Kmh Estimée
Maxi 35.8 Km/h

Le matin Bergues/Killem chercher le pain
Rencontre d'une dame! (baisse moyenne?)

L'aprés-Midi
Bergues/Bailleul en train
Bailleul/Bergues via les monts de Flandre
Vert Mont et Mont de Boeschepe pour lesquels j'ai mis la plus petite
Mais je n'ai pas posé le pied à terre
Sauf pour me soulager!
Vent de 3/4 AR, je l'espérais de dos
C'était super.