Encore un avantage du VH

Certains me "reprochent" de rouler sur un vélo pas très net, pour ne pas dire sale.
Pourtant, je fais des efforts: récemment, j'ai roulé dans le sillage d'un camion de la Protection Civile qui savonnait la chaussée

Comme le traitement fut insuffisant, j'ai alors profité de l'envahissement du Ravel par l'Ourthe (suite aux pluies de ces dernières heures). J'ai traversé des zones de quelques dizaines de mètres recouvertes d'eau, jusqu'à 30 cm de hauteur par endroits, et ce sans me mouiller les pieds (l'avantage cité en titre).

Vindwa a écrit:

j'ai roulé dans le sillage d'un camion de la Protection Civile qui savonnait la chaussée

pas mal l'idee de limiter les pertes d'adherence liees a l'huile auto en nettoyant au savon noir!
sinon, avec ce temps de daube, mon speculoos est lui aussi tout sale mais commence a moisir serieusement..et moi avec

c'est étrange, avec ta photo on a l'impression qu'ils préparent la route pour les kayak

Vipère noire a écrit:
Avec ce temps de daube, [...].

Prière de ne pas mettre en cause les honnêtes membres de ce forum... — Administrateur.
..........................................................
merci !
moi pas fâché.........habitué !

Jéjon a écrit:

Prière de ne pas mettre en cause les honnêtes membres de ce forum... — Administrateur.

pas tombe dans l'oreille d'1 (le)sourd

vipere noire a écrit:

Jéjon a écrit:

Prière de ne pas mettre en cause les honnêtes membres de ce forum... — Administrateur.

pas tombe dans l'oreille d'1 (le)sourd

Au forum des (Le)sourd, Leborgne est admin!

Bonjour,

Ce doit-être à causes de la fin d’année… je trouve que ce forum prend les accents joyeux de l’Almanach Vermot de mon grand-père.

Pour revenir au sujet du post, c’est vrai que sur un VH on a les pieds plus hauts pour passer à gué, mais globalement ce n’est pas terrible quand il pleut. La mousse du siège devient éponge, etc…

Ce n’est pas très écolo, mais pour ma part je protège mes vélos avec une fine couche d’huile. Ainsi la crasse n’adhère pas et il est tout beau avec un simple coup de chiffon (et repassage d’une couche d’huile).

Dominique Perruchon

Dominique Perruchon a écrit:

Bonjour,

Ce doit-être à causes de la fin d’année… je trouve que ce forum prend les accents joyeux l’Almanach Vermot de mon grand-père.

Pour revenir au sujet du post, c’est vrai que sur un VH on a les pieds plus hauts pour passer à gué, mais globalement ce n’est pas terrible quand il pleut. La mousse du siège devient éponge, etc…

Ce n’est pas très écolo, mais pour ma part je protège mes vélos avec une fine couche d’huile. Ainsi la crasse n’adhère pas et il est tout beau avec un simple coup de chiffon (et repassage d’une couche d’huile).

Dominique Perruchon

Faut prendre de l'huile d'olive vierge première pression à froid et cela devient écolo.

Dominique Perruchon a écrit:

...quand il pleut, la mousse du siège devient éponge

Encore un avantage des mousses de type Ventisit, elles ne gardent pas l'eau. Et quand je reprends le vélo si il est resté seul sous la pluie sans protection, la mousse est un peu mouillée, mais l'excellente ventilation la rend sèche en quelques minutes de roulage.

Parfaitement !

L’Almanach Vermot du grand-père de Dom a écrit:

Ventisit sèche vite ; Ventisit, je la vante et je la cite !

Bonjour,

Je rectifie le forum est devenu plus fort que l'Almanach Vermot de mon grand père !

Il faudra envoyer le lien, aux vendeurs de la mousse qui sèche vite, en échange de quelques échantillons (j'en veut un).

Merci pour le plaisir de vous lire.

Dominique Perruchon

Citation :

Faut prendre de l'huile d'olive vierge première pression à froid et cela devient écolo.

A ce propos depuis peu je graisse ma chaine à l'huile de tournesol bio première pression à froid...

rico a écrit:

A ce propos depuis peu je graisse ma chaine à l'huile de tournesol bio première pression à froid...

mmouii... je suis un peu sceptique et je veux voir les résultats dans quelques mois concernant l'encrassage ; et puis la chaîne a-t-elle vraiment besoin du précieux acide gras gamma linolénique ?
Pourquoi ne pas utiliser des lubrifiants spécifiques, ils en font chez Panolin sur base végétale :
http://www.panolin.fr/html/fr/produits.php
Le service des espaces verts de la ville de Lyon utilise un produit de chez eux pour lubrifier leurs chaînes de tronçonneuse.

Ouais mais l'avantage c'est que l'huile que j'utilise est périmée donc je peux plus la consommer. Donc je l'utilise pour la chaine ça m'évite 1 de la jeter 2 d'en acheter une autre. De toute façon ce qui compte c'est que la chaine soit graissée.

Citation :

Certains me "reprochent" de rouler sur un vélo pas très net, pour ne pas dire sale.

Un VC se salit beaucoup moin qu'un VD. Du fait du pédalier en hauteur il se salit moins surtout quand il pleut. Moi je ne me prends plus la tête à passer 3 heures à nettoyer mon vélo après quelques mêtres sous la pluie. La transmission reste toujours nickel; c'est vraiment appréciable. Pareil pour mes chaussures : en VD elles prennent la flotte+la boue. En vc elles ne prennent que la flotte!

rico a écrit:

Ouais mais l'avantage c'est que l'huile que j'utilise est périmée donc je peux plus la consommer. Donc je l'utilise pour la chaine ça m'évite 1 de la jeter 2 d'en acheter une autre.

ah bon comme ça je comprends mieux, si de toute façon l'huile n'est plus bonne pour le moteur humain... c'est une sorte de recyclage en fait

Mais même sans la question du recyclage : l'huile alimentaire me parait plus écolo que l'huile spéciale vélo qu'on trouve en grande surface.

Quelles sont les avantages ou inconvénients pratiques d'utiliser l'huile végétale (olive, tournesol, colza ou autre) ?
J'imagine que ça part plus facilement qu'une huile téflonné, notamment sous la pluie, mais par contre ça doit être kif kif par rapport à une huile de vaseline standard, non ?
Par contre est-ce que ça ramasse plus facilement les saletés ?

Côté avantages ? L'odeur ?
Le nettoyage est-il plus facile quand on a les mains sales après avoir manipulé la chaîne ?
Est-ce que c'est moins cher ?


Sinon effectivement, quand on utilise son vélo comme une alternative à l'automobile, c'est plus logique d'utiliser une huile végétale plutôt qu'une huile dérivée du pétrole comme l'huile de vaseline. Et une huile bio, encore mieux pour le respect des sols.
Est-ce que ça existe une huile végétale bio (et locale) qui ne soit pas destinée à l'alimentation ?

Je déterre ce vieux fil pour faire part d'un nouvel avantage majeur du VH, avantage que je viens de découvrir:
Hier, petite sortie de 72 km avec Tigouille dans les Monts d'Ambazac. 1200 mètres de dénivelé positif, vitesse maxi de 81 km/h, paysage très pittoresque. Nous avions décidé de faire la partie finale de la célèbre cyclo-sportive "La Limousine". Tigouille, qui s'y connaît, m'indique que nous ne pouvons pas nous perdre, car le fléchage est très bien fait, à la peinture blanche sur le goudron, et ce marquage est encore bien visible.
Nous voilà donc parti..... premier croisement bien fléché, deuxième aussi et ainsi de suite. Au bout d'une trentaine de km, une assez longue descente à vitesse moyenne : 55/60 km/h, virages sur virages, Tigouille en tête 150 mètres devant moi. Arrive un croisement en sortie de virage un peu serré, fléchage à droite, et mon Tigouille, absorbé sans doute par un pilotage fin de son Tica, manque ce marquage et file tout droit. Quand quelques secondes plus tard, j'arrive au croisement, je crois apercevoir la manche à air orange du Tica et je me dis, l'espace d'un instant, qu'il a du se tromper. Mais je ne suis pas absolument certain qu'il n'ait pas tourné à droite. J'hésite, une seconde ou deux, et finalement je poursuis le descente tout droit, en accélérant même pour tenter de le rattraper.
Arrivé presque en bas, je le ne vois toujours pas. Je m'arrête, et je me dis que, comme il m'avait bien recommandé de suivre le marquage au sol, il a forcément suivi ce marquage et tourné à droite à la dernière intersection.
Je fais demi tour, (ça monte !!!), arrive à l'intersection, m'enfile sur la route qu'il aurait fallu suivre.....Je ne sais absolument pas où je suis, il n'y a pas âme qui vive, l'orage risque d'arriver... bref je suis dans la m....!

Arrive dans mon dos, une petite camionnette rouge qui me double, puis s'arrête, et me fait signe de m'arrêter.
-" Si vous cherchez votre collègue, il est arrêté la-bas, et semble vous attendre", et l'homme me montre la route sur laquelle je viens de faire demi tour.
-"Merci Monsieur", et je re-fait demi tour et me lance à nouveau dans la descente.... arrivé presque en bas, je croise Tigouille, qui s'était dit qu'il avait du se tromper, ou que j'étais en difficulté, ne me voyant pas dans son rétro (il est pourtant habitué à ne me voir que dans son rétro !!!)

La morale de cette histoire, démontre bien que c'est grâce au vélo couché que le camionnettiste a repéré que nous devions forcément rouler ensemble, alors que nous étions sur 2 routes différentes.
Si nous eussions été sur des VD, à l'heure qu'il est nous serions encore en train d'essayer de nous retrouver - et les petites routes sinueuses de la campagne limousine sont labyrinthiques !

Quant à la suite de l'histoire : 2 crevaisons coup sur coup, un énorme chien jaunâtre au milieu de la route, et une côte finale de plusieurs km à 8% dans laquelle Tigouille m'a mis plusieurs minutes !