Slyway

avec Vieux clou ..et
Bentrikeforever
c'est surtout à la descente entre le Chalet et Sault en 2008 que l'on aurait apprécié le nouveau revêtement
Papy volant

2 nouveaux modèles chez VENDUS PAR SLYWAY...clairement orientés entrée de gamme...bof...je ne les trouve pas du tout racés et dans l'esprit des précédents modèles de la gamme...
Ils me font plus penser à un rebadgeage de produits taiwanais. LA MARQUE EST TRAIX
Déçu. 





le lien

http://www.slywayprojects.com/prodotti.aspx

Le Flash et le Phantom sont 2 modèles de vélos de randonnée néerlandais assez quelconques, d'ancienne marque Sirix, et repris par l'allemand Traix :
http://www.traix.de/de/liegerad-traix-d.html
En somme Slyway a cessé de produire des vh.

J'avais discuté avec les fabricants Sirix à la Spezi 2010 à propos du poids de ces vélos, leur faisant remarquer qu'en France on a des montagnes et que les clients trouvent ce genre d'engins trop lourds pour des usages sportifs ; on m'a répondu que les clients pourraient d'abord perdre du poids (évidemment ma remarque les a agacés et comme en face d'eux ils avaient une petite boulotte ils ont argumenté sur la défensive). Ceci dit je n'ai pas été très fine en les attaquant bille en tête sur le poids des vélos Un poids non négligeable c'est plutôt la règle pour des vélos suspendus.

Slyway ne semble être que des revendeur de VH.

LAF ! ! ... !

non, avant pas du tout,

mon Explorer est "handmade in Italia", couleur à la carte, équipement à la carte...

Le site a semble-t-il évolué et les vélos apparaissent clairement dans un onglet "TRAIX", donc SLYWAY affiche ouvertement qu'il agit comme revendeur sur cette gamme. Point.

chabizar a écrit:

....
En somme Slyway a cessé de produire des vh.
......

Oui c'est ce que me confirme Stefano dans un email aujourd'hui. Slyway se concentre sur son projet de trike carbone et a cessé la fabrication de ses cadres aluminum maison. Ils revendent effectivement les marques, Traix entre autres, adaptées à un marché italien en crise.

Apparemment les cadres de vélos couchés ne sont plus fabriqués depuis plusieurs années au final...

encore un fabricant qui disparaît....A ce rythme le vélo couché risque de disparaître complètement!

Plutôt, une fabrication qui a disparu.
"a disparu", car c'est au passé et non pas au présent. Ca fait au moins 3 ans que c'est terminé. La fin des cadres Slyway est déjà de l'histoire ancienne.

GUY a écrit:

encore un fabricant qui disparaît....A ce rythme le vélo couché risque de disparaître complètement!

C'est ce que je suis en train de comprendre. J'aimerai me lancer dans un nouveau projet VC en 2017, partir d'un cadre et faire quelque chose de différent (un peu comme le Trevi-Bike B2R) mais moins artisanal.
Je constate avec stupeur que mes repères d'il y a deux ans à peine ne sont plus là:
Optima a encore un magasin en ligne mais fait il encore des vélos?
Raptobike racheté par ELAN, vous avez un vu un modèle ou alors même la photo d'un Raptobike récemment?
Challenge: leur dernière news remonte à 2012 avec le Chamsin, même pas au catalogue en 2016 (racheté par ELAN également)
Troytech: tous ceux qui ont essayé ont trouvé cela exceptionnel, disparu
Zockra: même chose que Troytech, certainement en mieux, mais bon... disparu aussi (à part le site internet)
Je pense que la liste est encore longue... Je suis très déçu en fait, je trouve que justement le monde du vélo couché est un environnement exceptionnellement propice à l'ingénierie et la diversité...
Restera-t-il bientôt plus que Performer qui photocopie des M5 et qui fait quand même quelque belles choses en haut de sa gamme?
Où est passée cette fabuleuse innovation?
Bref, je dois aller au Spezi l'année prochaine pour positiver un peu....

Freddd

freddd a écrit:

[Je pense que la liste est encore longue... Je suis très déçu en fait, je trouve que justement le monde du vélo couché est un environnement exceptionnellement propice à l'ingénierie et la diversité...

Tu peux toujours t'amuser a créer en tant qu'ingénieur, mais pas en faire un business car que cela plaise ou non, le fait est qu'il n'y a quasiment plus de marché pour le VC 2 roues.

Lorsque j'ai acheté mon Rans, il n'y avait ni Zockra, ni Schlitter, ni Cruzbike, ni Metabikes, ni Troytech
Certains historiques ont disparu, certains nouveau venus restent ou vont et viennent. Peux-t-on en dégager une conclusion sur l'état du marché ?

Je vois toujours les Rans, Bachetta, Volae, Azub, Challenge avec les nouveaux Cruzbike et Schlitter.

Pour en revenir à Slyway, j'ai l'impression que l'Italie est encore plus "conformiste" que la France en matière de bicyclette. Victime de l'effet "Tour" et "Giro", le vélo comme le cycliste se doivent d'être à la dernière mode et bon grimpeur...
Et pour le prix, le niveau de finition d'un Pinarello c'est quand même un autre monde que beaucoup de VH. Est-ce Optima par exemple n'aurait pas souffert d'un défaut de conception/finition de ses produits ?

Un constructeur va d'abord se développer sur son propre marché avant de passer à l'international, Alors pour Slyway ça devait être plutôt difficile.

Fleur a écrit:

Tu peux toujours t'amuser a créer en tant qu'ingénieur, mais pas en faire un business car que cela plaise ou non, le fait est qu'il n'y a quasiment plus de marché pour le VC 2 roues.

J'ai compris... alors je suis complètement à contre courants. En 2009 quand j'ai acheté mon Catrike Speed j'étais à l'avant-garde maintenant que je veux repartir sur du deux-roues je suis vintage ... la quarantaine est passée par là....

GUY a écrit:

encore un fabricant qui disparaît....A ce rythme le vélo couché risque de disparaître complètement!

Je ne pense pas. C'est comme dans les poumons, nous avons une reserve d'air assez faible, mais qu'on ne peut expirer. Il restera toujours des gens pour se les fabriquer eux-même !  

Je lis ce soir que Slyway travaille sur un cadre Endorphin en carbone (high racer) ...  ainsi le vélo couché ne serait pas mort, c'est juste l'aluminium qui se ferait un peu plus rare.... à moins que ce soit la faute du marketing...
Freddd

Finalement j'ai trouvé encore un fabricant qui fait des vélos couchés, si si, ça existe encore....  Entre autres à Taiwan...

Alors je vois venir les puristes mais je dois dire que le High Racer FWD de Performer, il est bô:


Cela pourrait être une base de projet, je vois bien des belles roues, un joli groupe et un siège carbone... le tout pliable, comme ça plus aucune excuse...

Cheers!
Freddd

bizarre pour une marque qui ne fabriquerait d'autant communiquer sur facebook, d'organiser des rassemblements et des "tests ride"


https://www.facebook.com/SlywayRecumbents/




Quelqu'un a des infos?

Sinon je vais leur écrire, mais moi et l'italien...

En visitant leur site, je me rend compte que maintenant Slyway est aussi revendeur d'autres marques de VC :
- des WM : Mango et WAW
- des trike : de Hase, ICE et KMX
- des VC 2 roues : de M5 (le carbon high racer, il est encore en production ???) et TRAIX

Fleur a écrit:

En visitant leur site ...

là https://slyway.wordpress.com/

gentebent a écrit:

Fleur a écrit:

En visitant leur site ...

là https://slyway.wordpress.com/

Non, la : http://www.slywayprojects.com/

Leur Formula RC11 serait toujours au catalogue ? En tout cas il est toujours sur leur site. Quand on sait qu'il est plus cher qu'un VD course de 5 kg...Ça doit être un échec commercial cuisant...

Je vais les contacter pour savoir ce qu'il en est.

Voilà qui est fait et voici les informations.

La production des cadres aluminium est arrêtée.

Le trike carbone est réalisé (il fait l'objet d'un autre sujet sur le forum ).

Petit scoop

Ils travaillent actuellement à la réalisation d'un high racer Carbone