TRiACTION ........ le trike delta à traction directe

Bonsoir,
Merci pour cette réponse, j'attendai un signe de ta part avec l'expérience positive ( pas la chasse! ) du fameux Delta Brider V4....tu réponds à ma question de base concernant l'utilité de la chasse dans ce cas et tu rejoins mon idée .....
Question de ce fil :" je m’interroge sur cette config. De l’utilité de la chasse « positive » (croquis 1) bien utile pour le rappel de la roue av sur le vélo, roue avant « poussée » mais qui grâce au report du poids devant le point de pivotement au sol donne la stabilité et le rappel, la roue se trouvant maintenant tirée par magie ! Mais dans ce choix où le pilote se trouve sur la partie « mobile du châssis » avec la roue tractive, les deux roues AR « suivent » et la chasse positive est-elle vraiment nécessaire ? ( le Vélosolex avec sa traction avait une chasse négative pour info) et des engins similaires (voir photo) sont à chasse négative, croquis 2) "

je recherche la solution la plus simple, donc la plus légère et ne veux pas déroger à cela malgré toutes les sirènes des roues articulées ou inclinées qui vont grassement alourdir mon projet et faire rire les amis quand je vais grimper la côte!!!

Tu utilises des blocs ( de quoi je l'ai lu mais ne sait plus !!) réglable par serrage de l'axe qui les traverse , je suis incertain par rapport à tes réalisations par le fait de surélever le pilote, je n' ai plus l'effet "retour pendulaire" stabilisateur mais si tu me rassures je vais construire rapidement .....et sur ton Brider, même si tu n'en as pas besoin, tu as une chasse positive (photo )
par contre je tiens à garder mes 3 roues de 700.............
A+ jl

http://video.google.fr/videoplay?docid=-6826421371573780773

Les blocs, ce sont des cyl caoutchouc de 40mm diam, 45mm haut.

Je peux te rassurer que ça fonctinnera même avec roue 700 à l'av (juste plus lourd à réaliser), l'assise haute ne fera qu'améliorer l'équilibre.
Tu peux déplacer à ta guise les pivots pour autant que l'angle entre eux soit suffisant (+/-45°)

j'ai un "concept" avec 40° qui serait bien (et 45° passe mal....), dis moi, 40°, c'est encore "good" ? si j'ai le feu vert du "maitretrikeroscillantdeltabrider", je range le papier et me dirige vers l'atelier .........

Ok, je donne le feu vert pr 40°. Vivement les premières photos
Bon boulot.
JV

Sans vouloir dévoiler de secrets, je tiens à rassurer le forum :
Startairlaine a une piste engazonnée prés de chez lui pour les premiers essais ...

jpl75 a écrit:

Sans vouloir dévoiler de secrets, je tiens à rassurer le forum :
Startairlaine a une piste engazonnée prés de chez lui pour les premiers essais ...

Pour les essais des protos d'ULM oui ! mais pour les TD et TRIKE, c'est l'affrontement direct avec les voitures et autres horribles 4x4, essai en live.............jl

startairlaine a écrit:

pas pénaliser , mais de faciliter, la tenue en côte ( à mon humble avis !) -
* sur un tricycle à direction "standart" à vitesse "rapide" la prise de virage va, avec l'apparition de la force centrifuge, avoir tendance à soulever le roue intérieure au virage

Je sais pas faire 2 citations facilement, alors juste une prière concernant le message précédent : Pitié, pas ça, n'essaies pas ce pseudo flevo .sur la route ... (sinon, je verrai jamais le trike simple ...

On peut pas gagner sur tout : si je passe au trike pour pouvoir monter, c'est uniquement pour gagner en équilibre, pas en poids et donc pas en performance

Encore un truc : avec des roues inclinables, on ne lève pas la roue intérieure ;on se penche naturellement de ce qu'il faut ; tout ce qui peut arriver, c'est qu'on dérape
Alors, avec ce flevo qui va se dandiner quand tu grimperas Gambaiseuil !!
C'est de l'utopie compléte ou alors y a qquechose que j'ai pas saisi

Juste par curiosité, ou en est la réalisation de ton trike ???

+ 1

vaden a écrit:

Juste par curiosité, ou en est la réalisation de ton trike ???

+1

Beaucoup de retard dans mes constructions pour diverses raisons, je suis en ce moment occupé par la construction d'un nouveau paramoteur pour mon fils et le trike reste sur le calque ou plutôt les calques qui se superposent quand je suis hésitant sur certains dessins, hier encore j'ai préparé le travail prochain en finalisant sur un CTP le plan à l'échalle 1 qui va déboucher sur la fabrication d'un proto.........pour quand ? Jean-lou me donnait jusqu'à Allégre pour aboutir !! le délai me parait bien court, mais je reste motivé et maintenant que les amis du Forum me relancent, je n'ai plus le choix !! à Bientôt sur ce même fil pour des photos du proto........Bonne journée Jean-louis

T'inquiétes pas, je vais t'amener le cruzbike, t'auras déjà la moitié du trike
(je cherche aussi des "articulations" pour gagner du temps)

jpl75 a écrit:

T'inquiétes pas, je vais t'amener le cruzbike, t'auras déjà la moitié du trike
(je cherche aussi des "articulations" pour gagner du temps)

Bonsoir JP,

Bien reçu la proposition pour le cruz jp , mais auparavant je me dois d'essayer la formule "flexible" par silents-blocs pour simplifier au max. la machine et je suis assez obstiné par nature ( même quand j'ai tort.......je sais ce n'est pas un signe d'intelligence !) ce qui me permet d'aller au bout! je travaille dur dur en ce moment, mais chut patience avant de voir
le TRIFLEX sur les routes..............bien amicalement ( tu seras à Allègre ?) Jean-louis

Oui, je compte aller à Allégre avec ce qui restera de mon Cruz
Mais je vais aussi aller trainer du côté de Montfort pour guetter les premiers essais du babelgum (orthographe non garantie)
(Je plaisante, c'est pour alimenter ta motivation)

"ce qui restera de mon Cruz"

ah jpl75, là c'est pas correct, j'avais été la première à mettre une option sur le cruzbike, dans le cadre d'un pari sur des tailles de roues de b'twin, pari que j'ai gagné tout à fait régulièrement, je te rappelle !

chabizar a écrit:

j'avais été la première à mettre une option sur le cruzbike,

Allez, je vais être magnanime , si t'arrives à le remonter, t'auras le droit de faire un tour avec

jpl75 a écrit:

Allez, je vais être magnanime , si t'arrives à le remonter, t'auras le droit de faire un tour avec

j'aurai le droit de faire un tour avec ? ah oui comme au kidam... monsieur est trop bon

dis donc t'es dur en affaires toi ! (en fait je me fais bananer dans les grandes largeurs, mais bon je devrais peut-être en plus te remercier de me faire subir un entraînement intensif au monde cruel des affaires ?)

j'ai trouvé ceci
http://fr.youtube.com/watch?v=fjbIAVladHs&feature=related

http://www.jetrike.com/

Il y a même las plans disponible.

Il y avait eu aussi beaucoup de discussions sur la liste python.

He, mais c'est bon tout ca... Il y aurait meme moyen de se servir du principe pour avoir un multiplace relativement confortable, en se servant de la deformation de cette partie arriere en assez grand porte-a-faux...
Un delta triposte, avec un devant et deux en cote a cote derriere.
Chouette d'avoir les plans dispo, c'est une bonne philosophie pour aller toujours plus loin.