Je kiffe cette vélomobile......................arfffffffffffff

green-bull tu fais de la provoc'
c'est pas drôle
elle est moche ta caisse à savon, vu la couleur c'est plutôt une caisse à bananes
poster ça après les dessins de pixel-man, rrrhhhâââ

en plus c'est même pas fonctionnel, la vision sur le devant c'est zéro, avec ça tu roulerais sur un môme à vélo sans le voir

ou alors c'était juste pour la couleur, jaune comme ce forum, hein c'est ça, tu veux faire de la pub pour le forum ?

C'est juste une vélomobile du pauvre.
Comment faire simple avec des matériaux simples.

quelles en sont les performances ?

Regardes ici

Pour Chabizar : Pixel Man fait du beau boulot, j'en convient, mais quand pourrons nous rouler dans une de ses réalistions ?
La solution que je montre est réalisable là maintenant sans étude approfondi du marché, sans bourse délié à outrance, sans moule et contre moule...........etc..........
Alors si c'est de le provoque oui je revendique, sinon c'est du réalisme pour moi, car j'envisage de faire cela sur mon kmx.

En utilisant les même moyens que ceux utilisés pour ce "vélomobile banane du pauvre", ne serait-ce pas plus logique (question visibilité pour le pilote, aérodynamisme,...) de faire le carrénage dans l'autre sens. Càd plaques droites sur les côté et "feuille enroulée" par au dessus.
Un peu comme les "tanks Bugatti", les premières voitures de course carrenées en 1923.
Bien sur les "tanks" étaient à 4 roues, sur un tadpole, il doit y avoir moyen de faire une version en triangle sans rendre la construction trop complexe.

bonne idée car ça résoudrait le problème de l'avant trop haut qui est un obstacle à la vision, et donc un problème de sécurité

Oui et vous nous referiez le Vélocar qui avait ce principe pour le carénage...

Le merite de Green Bull est de nous rappeller que comme dans beaucoup de domaine 90 pour cent du sujet est atteint avec peu de moyens et que l on se creve pour les derniers 5 pour cent qui nous parraissent si indispensable a nos yeux

un bon tracé echelle 1 et en route.
(suis fana du tracé echelle 1 ;un tricycle ou vélo c'est petit par rapport a un 12 m aviron)

A2piR

Un début de solution par ici

Green-Bull a écrit:

Regardes ici

désolé , mais google ne fait pas de traduction et moi et l'anglais , on fait 2 ....

J'utilise ceci pour faire la traduction

Sinon texte intégral ; Les photos sont à la gauche de deux coups de feu et sa Rolf Aronsen Catrike avec un corps Coroplast Mason City dans l'Iowa. I pari QUE jamais manquer dans la rue ! Pouvez-vous mettre un kiosque sur que je crois que quelques choeurs de "Yellow Submarine" est peut-être en vue !

C'est le texte accolé aux photos que l'on voit au début du post


Et là direct texte traduit sur une autre vélomobile

Là c'est de l'amateurisme.......................

Patum Catus a écrit:

Green-Bull a écrit:

C'est juste une vélomobile du pauvre.
Comment faire simple avec des matériaux simples.

- elle déchire avec son p'tit côté tricératops anti-radiations, non ?

si on se prend pour du maïs, par forte chaleur on peut se tranformer en pop-corn ?

(enfin il a le mérite d'avoir essayer... même si ça n'a pas l'air fort performant (poids, aéro., etc...)

Bonjour,

A noter que malgré leur esthétique et fonctionnalité discutable, des « caisses à savon » ont quand même montré de belles performances (relatives) à Battle Mountain et lors des Championnats du monde 2006 à Allègre (tel le Greenspeed en carton du team officiel…)

Dominique Perruchon