Trice Q ou T ?

Je me suis trompé de citation !

Mon message précédent est pour Bobino bien sur.

Le Barjoboss a écrit:

Si je peux me permettre un conseil, sois particulièrement attentif au montage de la bôme arrière. Choix de la longueur et perpendicularité de la roue par rapport au cadre.

Tu as raison, Barjoboss, et surtout, tes conseils sont bienvenus.

Pour le bôme arrière, ça me préoccupe aussi car le manuel d'installation ne spécifie pas à quelle profondeur il faut l'insérer. Je l'ai enfoncé assez profondément et ça ne doit pas être si mal puisque la fixation du siège (celle du haut) arrive très bien.

Pour la perpendicularité, je compte ajuster celle ci sur une surface dont je sais qu'elle est plane et en utilisant un niveau appuyé sur la roue arrière.

J'ai fait quelques erreurs au montage mais en général je corrige et m'en sort assez bien, soit par la logique, soit en examinant des photos de trices. Le manuel est bien mais il y manque certains détails.

J'ai bien hâte de l'essayer, mais pas au point de me priver du plaisir que j'éprouve en faisant le montage...

Hier soir, après avoir monté le siège, je m'y suis assis pour la première fois.... J'aime ça!!!

N'ayant jamais essayé de trike, j'avais un peu peur d'être décu par la position. Mais pas du tout. En fait, le siège était dans
la position la plus près du vertical et j'ai éprouvé le besoin de le coucher un peu. Bien content de ne pas avoir acheté un trike dont le siège n'est pas ajustable.

Aujourd'hui j'ai acheté les souliers de vélo, ce qui va me permettre d'ajuster la longueur du bôme avant et d'installer la chaîne.

J'ai aussi ajouté un deuxième fanion (je trouve le petit drapeau jaune fourni par ICE bien petit)... et des réflecteurs pour les roues (loi oblige).

A+

bobino a écrit:

Pour le bôme arrière, ça me préoccupe aussi car le manuel d'installation ne spécifie pas à quelle profondeur il faut l'insérer. Je l'ai enfoncé assez profondément et ça ne doit pas être si mal puisque la fixation du siège (celle du haut) arrive très bien.

j'ai mesuré lors du montage des miens :
avec un siège maille, la longueur de tube du bras arrière restant à l'extérieur du cadre est de 23,5 cm (du bout du tube du cadre jusqu'au milieu du pivot du bras oscillant)
ceci pour une inclinaison du support de siège correspondant à la photo du manuel
ça fait que le tube du bras arrière est enfoncé de 19 cm dans le cadre (j'ai mesuré pour savoir la longueur de recouvrement des 2 tubes, 19 cm c'est rassurant)

avec un siège coque dans sa position la plus inclinée, l'enfoncement est de 14 cm (il faut sortir le tube comme sur les images du site ice concernant le réglage du siège)

Sur les Trice, il y a une bôme arrière ?!

disons que c'est une partie arrière avec son bras oscillant, et cette partie arrière est montée selon le même principe que la bôme à l'avant : un tube téléscopique qui s'enfile dans le tube du cadre

En ce qui concerne la longueur du tube arrière, il y a certe une influence sur l'inclinaison du siège mais aussi sur le rendu de l'engin.
En version longue, on privilégie la tenue de route sur bon revetement. En version courte (tube enfoncé jusqu'à l'arrondi), on améliore le gripp de la roue AR et on augmente le rendement et la maniabilitée tout terrain.