Que pensez-vous d'un vélomobile large ?

Hello tout le monde,

Parlons design !
J'ai peut-être une piste pour dégoter une coque en polystyrène expansé à poser sur mon trike.
Déjà, que penser de ce matériau ?
Avec un vrai VM, on a souvent le choix entre roues avant à l'intérieur du carénage (= très faible rayon de braquage) ou roues avant à l'extérieur (look pas terrible, aérodynamisme diminué ? je ne sais pas). Avec un trike caréné, je pensais dessiner le carénage pour qu'il englobe les roues tout en gardant le rayon de braquage très efficace de mon rhino. Ca ferait donc un trike caréné plutôt large de l'avant.
Mais l'arrière serait également large car j'aimerais avoir mes sacoches sur ce trike caréné.

Globalement, la forme de "goutte" serait ici plus large de l'avant et unpeu plus large de l'arrière, sans pour autant être cylindrique.

Qu'en pensez-vous ?

Patum Catus a écrit:

- la plupart des vélomobiles ont les roues directionnelles à l'extérieur de la coque et certaines sont intérieurement assez spacieuses pour permettre d'emporter du matos.

Oui mais il y a une sorte de "coffre" dans les vrais VM, non ? Sous le carénage de mon trike, il y aurait seulement le porte-bagage, sur lequel reposent les sacoches. D'où la nécessité d'élargir la coque à peu près au même niveau que la partie couvrant ou entourant les roues avant.

http://link.marktplaats.nl/167997257
trike avec carenage avec roues à l'intérieur
Je ne sais pas s'il y a un coffre ou de la place pour les baggages à l'arrière
(je me demande quand même ce que ça donne avec une route mouillée voir boueuse...)

En VM, la largeur (la longueur également) est souvent un problème (au cm près).
- Place dans le garage ou sur le parking couvert réservé au motos.
- Dépassement des cyclistes sur la piste cyclable
- Se faufiler entre les voitures à l’arrêt (bouchon).
- Manœuvrer le VM à la main pour le déplacer ou le garer.
- Moins aérodynamique.
- Pas très beau. (Look tortue).
- Vulnérabilité de la coque.
- …

Pixel-Man a écrit:

En VM, la largeur (la longueur également) est souvent un problème (au cm près).
- Place dans le garage ou sur le parking couvert réservé au motos.
J'ai pas de garage, et je gare mon trike dans un grand entrepôt (où je bosse)
- Dépassement des cyclistes sur la piste cyclable
Je suis le seul utilisateur des pistes cyclables près de chez moi !
- Se faufiler entre les voitures à l’arrêt (bouchon).
Pas de bouchon chez moi, et de toute façon je ne fais déjà pas ça en trike.
- Manœuvrer le VM à la main pour le déplacer ou le garer.
Là d'accord, mais bon. Pour déplacer mon trike, je le pousse par l'appuie-tête, c'est pas difficile.
- Moins aérodynamique.
La forme de goutte serait quand même préservée : pas besoin que l'arrière soit aussi large que l'avant.
- Pas très beau. (Look tortue).
Les VM ne sont jamais beau (sauf quelques uns de tes dessins )
- Vulnérabilité de la coque.
Vulnérable aussi sur les VM classiques.
- …

Au fait, tu as un MP.