Fixer un GPS Evadeo IGN facilement et sans détruire le support d'origine

De part sa taille et sa forme,l'Evadeo n'est pas commodément instalable tel quel sur un guidon de VC,
en tout cas pour ne pas avoir à se faire un torticolli,on encore pour qu'il ne soit pas en plein soleil (réflexion parasite pour sa lecture),
2 montages très simples sont possibles:

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1) déjà décrit:
avec une simple bague (sans oublier le petit écrou qui fait entretoise,sinon le plastique va se déformer jusqu'à cèder.

(la partie caoutchouc bloque mieux) sans le dégrader (plastique un peu mou/fragile à ce niveau).



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-2) la technique utilise le système: de fixation et d'articulation d' un écarteur fluo orange.

Ca peut se monter sur quasiment tous les guidons.
L'articulation est très performante et pourrait sans doute être utilisée pour d'autres usages...

Neuf,ça coûte qqs € (5 à 8€ :prix constatés habituellement).
Il y a un morceau à couper au cutter puis à percer (perceuse,fer à souder,tige ou clou chauffé...):TRES FACILE.


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La patte de fixation démontée pour voir son axe en plastique:


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Mise en vis à vis pour visualiser:

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Avec la vis: (mais sans avoir découpé l'axe en plastique!!!)
et avec son entretoise .

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Ce qu'il faut couper:



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Je rajoute ici une petite astuce pour se faire des boulons ou des écrous facilement vissables/dévissables A LA MAIN de toute taille,forme et couleur.
Ca peut remplacer avantageusement les écrous papillons.
Facile à faire.....en plus.

Mais aussi,parfois,les écrous des axes de roues correspondent pil-poil!
Pas besoin de s'embêter alors!

Ici 2 exemples,avec :
-un simple bouchon de gourde de compote,
-un peu de pâte de réparation (qu'on coupe et qu'on malaxe,comme de la pate à modeler)

1)-pour insérer un écrou
(pensez :à le visser un peu plus que sa future position AVANT de l'inclure dans le bouchon,à huiler les parties du filetage,et à devisser la vis de son écrou avant durcissement complet!!! sinon........).

Si il y a un pas-de-vis dans le bouchon,il faudra le fausser/déformer! (fer à souder....pinces....)


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2) idem mais pour une vis:
la partie plate empêchera la vis de sortir du bouchon,alors que la partie carrée l'empêchera de tourner librement.



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Remarque importante-Attention !:

le support de l'évadeo ne suffit pas tout seul pour le maintenir en cas de cahots sur la route.
Un élastique "de sécurité" est strictement nécéssaire.
(un simple élastique de bas de tente fait l'affaire)

reste que l'evadeo n'est pas étanche
je le place dans une sacoche pour motard en néoprene et il pend au guidon

Un simple petit sac de congélation (mais sans fioriture,c'est à dire sans bandeau blanc-opaque trop large servant à y indiquer son contenu)
permet de le protéger efficacement de la pluie ou de la boue (ou plus souvent de la bouse de vache!...dans mon cas )
(car je roule SANS garde-boue)
tout en permettant de le placer sur sa fixation de base sans aucune autre modif.

Le mode "veille" permet d'économiser considérablement son autonomie.
Il est ainsi très facile et commode de le "réveiller" d'un doigt à travers le sachet en plastique,et à tout moment ,
tout en roulant,
tout en l'ayant dans son champs de vision.

On peut aussi utiliser les petits sachets qui possèdent une glissière d'étanchéité rouge (= un zip?),
très transparents,
mais plus rigides.

Solution possible, recupérer une poignée de frein, j'ai percé, taraudé dans la vis de réglage pour y fixer une vis support.
La hauteur et profondeur sont nickels, on peut utiliser la sangle fournie en sécurité.

Super le coup du bouchon de compote
Pour ceux qui veulent venir chez moi, plus d'excuses, vous avez le plan sous les yeux.
Quelqu'un utilise t-il Georando couplé au GPS?

L'idée est très interressante......
je pense la creuser pour d'autres applications!

Merci.

Et le support de GPS de chez Decath, il est pas mal...

(sauf pour mon Garmin-nuvi qui fait plus de 10 cm de large...)

Je ne l'ai pas testé,mais l'Evadéo est assez grand,et la plupart des supports Gps manquent de largeur pour l'accueillir comme il faut.

C'est de là que je me suis bricolé la patte de fixation vue en haut du post.


J'avais ,avant, un système plus alambiqué et qui............. n'a pas résisté aux chahos de la route.....

Je déplace ici un autre message:
21 07 2009




C'est presque pareil pour le support de compteur que celui du GPS.
pour le GPS,la bride était un peu courte(c'est un essai sur la photo),et il ya interraction avec la cuisse droite.

J'ai rallongé la bride avec une simple extension qui me permettra de garder la bride de départ tout en installantun autre équipement
(photo prochainement)
(le Gps qui....permet de regarder la TNT?!...... par exemple????)

Le départ:
une barre d'alu en 4 cm de large (vendu en 1m :5.00€ (?) )

interêts du montage:
dépose facile,pas de trace résiduelle,agréable à visualiser (peu de relief pour le GPS).

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Support vélo:

Comme je n'avais pas de forêt assez gros pour faire le trou:
j'ai percé plusieurs fois à une faible distance (marge de finition) du diamètre voulu.
(l'alu c'est facile à percer et à limer)


Avec un simple tournevis en prenant appui dans un trou,j'ai fait "sauté" la partie du milieu:


Controle du diamètre lors de la finition.


Une fois bien poli




A côté du compteur,puis a côté de la bride de maintien du garde-boue
(inutile dans mon cas,je ne les mets pas),
qui m'a servi pour centrer et determiner le bon diamètre:
plus le diamètre est précis:mieux c'est!!!!! +++++
!


La bride en situation
(le trou sert pour faire passer de la colle thermo pourr fixer le support de compteur(comme un rivet) ):
facile à décoller à chaud,mais difficile à voler dehors :



Terminé:
peut nécessiter de changer l'épaisseur et/ou le nombre d'entretoise.
Ici,rien de plus facile puisque j'avais déjà ôter la bride des garde-boues.


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Pour le GPS (Evadeo primo).


Pas de support vélo d'origine pour ce modèle:
comme j'avais en double le support de pare-brise,j'ai récupéré la partie terminale sur laquelle vient s'emboiter le GPS
Mes souhaits étaient :du SOLIDE et du FIABLE!

Les premiers éléments dans ce post:



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la suite en photos!!!

Voila la nouvelle mouture:
une plaque intermédiaire permettant de règler l'angulation avec plus de précision.
cette plaque est assez longue pour ne plus interférer avec ma cuisse en descente quand je me repose,sans toutefois toucher le pneu.


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pour palier à tout décrochement intempestif du GPS de son support (toujours à grande vitesse....),j'ai renforcé le support d'origine avec de la fibre de verre/résine polyester.
le tout reste très léger.
(une couche extérieure de finition en fibre de verre noire rend le look plus agréable et uniforme.)
à noter: que si la résine n'est pas vraiment faite pour coller (laison chimique)au plastique du support,
les nombreux reliefs en creux assurent une rétention mécanique bien suffisante.



le système de fixation est des plus simple,
un écrou servant d'entretoise est nécéssaire pour éviter l'écrasement et donc la détérioration du plastique.




Vue de dessus:
j'ai bien sur laissé libre le connecteur pour haut-parleur,toujours bien utile dans les villes bruyantes,ou avec du vent dans les oreilles.
En plus,la durée de la batterie s'en trouve prolongée!
Un impératif:pas de fibre de verre sur la patte de maintien pour lui laisser de la souplesse!

Le poids (étrier seul):



Le poids complet (étrier + GPS):
319g