Le frottement mystérieux de mon Agenda

Si, ça le fait toujours, donc pour moi ça le fait pas

Je vais essayer de me faire prêter une roue pour LH, en attendant je me sauve au soleil.

Bonnes vacances, à bientot

En fouillant sur le net je suis tombé sur ça
http://users.belgacom.net/bn762070/attubes.htm

pleins photos pour te faire une idée en cas de modification souhaité

(moi aussi je dois faire quelque chose pour la roulette de mon sp559)
c'est galère ces histoires de bruits... spécialement quand tu est à la campagne, et puis tu pense de rouler avec un moteur de tracteur

Bon après plusieurs sorties, le bruit a été clairement localisé, roue arrière tu es démasquée . Hier grâce à Sébastien, je peux même filmer ce bruit de scie circulaire.

https://www.dailymotion.com/discoveur1000/video/x71a4q_index-6_sport
secondes 14 à 17

Sur ses conseils, je le filme en plein effort (cote à bon pourcentage)

https://www.dailymotion.com/discoveur1000/video/x71a41_index-4_sport

Le bruit apparait en tonalité plus grave en vidéo, ç'est plus strident en live. Comme au début, ça n'apparait qu'au bout de 10-20 bornes, en effort, seulement quand je pédale, en roue libre RIEN ! Si je pédale mollo RIEN !

Au retour j'ai foncé chez mon vélocyste, enfin un autre, le dernier n'ayant
pas daigné me donner de nouvelles, après ne rien avoir détecté et m'avoir parlé du bruit de la résonance des cadres alu

A la vue des vidéos sur mon tél portable, sanction immédiate, il parle de "corps", puis à la lecture de la seconde vidéo de "roulement".

Je lui explique que ce dernier à déjà été démonté et regarder par un autre vélocyste, sans remettre le savoir-faire de son concurrent en cause, il m'explique qu'il arrive qu'au doight on ne sente rien, mais au final c'est quand sa chauffe que ça apparait.

Il m'a cité une marque de "dans le temps" qui utilisait des roulements qui avait tendance à faire ça...

Moi mon roulement à 5000 kils, mais c'est apparu après 600 kilomètres de rando, vélo chargé de moi (90 kgs à ce moment là + 20 kgs de baguages), la roue arrière a finit bien voilée

Verdict cette semaine

Expert et amateurs de la mécanique, vos avis.

Vérifier la tension de tous les rayons de le roue arrière?!
-en premier :à l'arrêt
-puis au bout de quelques dizaine de km (filetage des rayons "apparemment" bon,mais avec du jeu?).

Vérifier la patte de fixation de la roue (rigidité et alignement), ainsi que du filetage de l'axe de roue (serrage efficient?)

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J'ai eu aussi un encrassement ponctuel de la roulette du brin tendu,torsadant légèrement la chaine ,et la faisant ainsi frotter par intermitence,
mais seulement sur le gros pignon et uniquement en pédalant en force:
(donc indécelable à l'arrêt :une vraie merde.....250 km pour y remédier (par élimination))

La tension des rayons avait été vérifiée, sans résultat. Concernant les roulettes du dérailleur, c'est vraiment difficile/impossible à déceler si ça vient de là, car à l'arrêt, sans force, c'est silencieux. Elles ont donc été changées, sans résultat.

Je suis désormais convaincu, surtout par la dernière sortie et l'avis du vélocyste que ça vient du roulement, qui a seulement 5000 km au passage . Le bruit est maintenant très fort, on dirait carrément une scie à métaux qui s'acharne sur un tube acier.

Si je dois en faire poser un neuf, en existe-t'il de différents: type, qualité, modèle

toujours des bruits?
moi j'ai vraiment résolu mon problème, en changeant le dérailleur arrière.
(aussi la cassette arrière avec le temps)

Avant de faire changer les roulements ta déjà essayé de changer juste la roue arrière pour voir si ca change?

Bienvenue au club !!!
Ca y est, enfin, il fait aussi du bruit le mien !!

Samedi, après 60 kms environ, temps sec, bruits stridents à l'arrière et sacadés, je termine les 80 bornes sans soucis ; Je reprends le vélo hier, après 35 bornes très très humides (routes très grasses + pluie), le superbe bruit revient dès que je passe les 30/35 km/h.

Ca sent le roulement pas trop graissé et des alliages de mauvaises qualités je crois...

Citation :

Ca y est, enfin, il fait aussi du bruit le mien !!

Combien de Kms ton Agenda Seb ??

Disco c'est 5000 je crois.

Le mien 4500 et pas de bruit

Comme le dit Disco, ça ressemble à un roulement mort,( selon la vidéo ), mais à 5000 kms, c'est rapide.

Comment nettoyez-vous vos vélos ??

Plus de 7000 bornes sur l'Agenda et pas encore de bruit suspect.

La roulette Terracycle se fait légèrement entendre, mais passé 30 km/h on ne l'entends plus !...
Le lavage du vélo : à l'eau et depuis deux jours ce n'est pas ce qui manque ! Avec des garde-boues la bête serait sans doute bien moins sale : entre les feuilles, les limaces et autres bébêtes le dessous du cadre n'est pas très reluisant.

Il ne manque plus qu'une bonne roue AR, une dynamo SON à l'avant... La nuit dernière j'ai même imaginé me fabriquer une pointe arrière qui me servirait de coffre...

Carenca

de nouveaux inscrits au club, ok vous fâchez pas, je blague

Bon comme précisé là
https://velorizontal.1fr1.net/sante-et-alimentation-du-cycliste-f17/chondropathie-rotulienne-t2163-30.htm

je ne peux plus rouler pour le moment. Mais la semaine dernière, après avoir récupéré mon bent de chez le marchand, j'ai fait 100 bornes en bretagne.

Résultat, après qu'il ait démonté le moyeu, "rengraissé le roulement" et saturé d'huile le reste, plus un bruit , je me suis alors dit que mon vélocyste habituel aurait pu trouver la cause du problème en creusant un peu au lieu de me dire que " c'est le problème avec les cadres alu, ils ont une telle résonance qu'on ne sait pas d'où viennent les sons", tu parles mon

A sa décharge, il n'avait pas vu la vidéo, celle qui a permise au second vélocyste de faire un premier diagnostique qui s'est avéré bon

Par contre à la fin de ma sortie, j'ai remarqué que mon roulement à bonne vitesse, avait un cliquetis faible à fort une fois sur deux, à la fin de la sortie, la roue libre jouait très moyen son rôle et j'ai été obligé de pédaler dans le vide au lieu de rester en roue libre dans les descente, sinon ça entrainait carrément la chaine et la faisait sortir de la roulette

Je lave pas au Karcher, ça va pas non, au prix de la bête ?!

Je suis pas mécano, loin de là, mais à force de me renseigner sur le bazar, je pense comme Seb, c'est un alliage de ... qui est utilisé pour le roulement, le vélocyste chevronné avec qui j'en ai parlé confirme, il a déjà vu ça, avec l'alliage utilisé par certaines marques, roulement nickel à l'œil nu, mais vite bruyant "en chauffe" et en contrainte (cote pour moi, plus mes 85 kgs à se farcir). En plus mon problème est apparu avec un 3 joursx200 km trop chargé de moi et de 20 kgs de bagages, bref après exposition à une grosse contrainte !

C'est du 135 mm et non du 130 comme les vélos de course, mais apparemment ya une bonne réf en Mavic, m'en vais investir moi si mes genoux et moi nous sortons des griffes de l'infâme inflammation !

Carenca a écrit:

une dynamo SON à l'avant...

- gniii...
si la marque pouvait se pencher sur le Cat'...
pour avoir roulé avec une très bonne dynamo... de base (Dymotec 6, mon éclairage régulant lui-même le courant) durant 83 bornes (pour moi c'est beaucoup), y compris en montée (maudit raidillon sur la n°5, Isa et Devol comprendront) ; je confirme que ça tire, même si l'éclairage est magique (60 lux dès 6 Km/h).

Citation :

La nuit dernière j'ai même imaginé me fabriquer une pointe arrière qui me servirait de coffre...

- moi je pense parfois à l'inverse : une pointe de toile tendue partant du siège et "habillant" les sacoches...

Citation :

une dynamo SON à l'avant...

......... ils arrivent........

De mon côté je n'ai jamais lavé mon Agenda à l'eau ( encore moins à haute pression ), une petite éponge humide fait bien l'affaire. La chaine est nettoyée au chiffon, et il est vrai que mon agenda ne supporte pas de grosses charges ( hormis au BPR ----> 8/10 kgs ), ça seule charge c'est mon poids ( 75 kgs ) et j'ai pas de soucis non plus avec ma roue arrière, bref il roule super bien et j'ai toujours la roulette d'origine.

Bonsoir les Agendas !
J'ai probablement moins de km au compteur que vous (environ 1 500) mais ma monture ne fait pas de bruit particulier.
Des fois c'est moi qui pousse des soupirs quand je fatigue, mais je n'ai qu'à m'en prendre à moi-même
En tous cas, je n'ai vraiment pas envie de faire partie du "club des Agenda qui font du bruit" !

Hormis ce bruit, du à un moyeu perfectible, qui va vite être changé et effacé de ma mémoire dès que je pourrai à nouveau rouler, mon agenda est fantastique !!!

J'ai reçu un MP d'un membre au sujet de mon huile (WD40), elle n'est pas connue pour avoir un pouvoir "dégoudronnant" (donc dégraissant), des infos là dessus

Aïe Aïe Disco ! Pas glop !

http://moto.caradisiac.com/Trucs-et-astuces-No10-du-bon-usage-du-WD-40

Bien vu Loup

Issu du site Français du fabricant

http://www.wd40.fr/index.cfm?articleid=436

WD-40 protège le métal de la rouille et la corrosion, libère les
mécanismes bloqués, repousse l'humidité et lubrifie les petits
mécanismes.

Mais WD-40 est également un excellent produit nettoyant, en
particulier pour éliminer les taches de graisse, de goudron ou autres
marques sur la plupart des surfaces.

Bon j'en bois pas et mon agenda non plus, mais il en à pris pas mal, même le moyeu.

Enfin soyons réaliste, même "rengraissé" par un pro ça fait du brin à chaud, Seb a le même soucis, le WD40 doit pas être le seul en cause...

Mais un facteur aggravant sans doute

Disco, si tu ne veux plus l'utiliser sur l'Agenda, garde-le quand même pour tout le reste :

http://www.wd40.fr/media/images/WD40%20Liste%20des%202000%20utilisation.pdf

Loup-cervier a écrit:

Disco, si tu ne veux plus l'utiliser sur l'Agenda, garde-le quand même pour tout le reste :

http://www.wd40.fr/media/images/WD40%20Liste%20des%202000%20utilisation.pdf

Je te laisse nous le tester au pied de la lettre, pour nous, je cite

Loup-cervier a écrit:

Disco, si tu ne veux plus l'utiliser sur l'Agenda, garde-le quand même pour tout le reste :

http://www.wd40.fr/media/images/WD40%20Liste%20des%202000%20utilisation.pdf

dans cette liste,il en manque une donnée par un collègue patron d'un etablissement de nuit (une discotheque ).
il projete du W40 sur les couvercles des reservoirs de chasse d'eau des wc.
Ainsi quand le gars vient faire peinard son rail de Cocaïne sur le couvercle servant de tablette,il a la desagreable surprise de voir sa merde dope collée/polluée par le wd 40..
Efficace parait.il

pour revenir au sujet,le W40 n'est pas un bon lubrifiant pour roulement et chaine
Pour un depannage c'est suffisant mais une graisse dediée serait plus durable et efficace..

pas de problème pour moi après 3470 km sur mon agenda

En effet, on a bien déliré sur le sujet, mais le constat est clair, le choix du WD40 n'est pas optimal pour la chaine et l'ensemble de la transmission d'un bent.

Pour en revenir à mon bruit, je pense qu'il s'agit d'un facteur aggravant, mais sachant que je suis pas le seul à en utiliser, mais même en incluant ce facteur + mon poids + mon usage chargé parfois, il persiste à mon avis un soucis de qualité de ce moyeu.

Vous êtes nombreux sur ce forum à avoir utilisé une roue arrière (moyeu, roulement, rayons) dans des conditions de charge, de climat, d'entretien, bien plus éprouvantes que moi

si tu as des conditions d'utilisations si "particulières" il y a ça
c'est le top, je ne sais même pas si chrisking s'aligne...... certe, c'est un poil plus lourd....

olivier a écrit:

si tu as des conditions d'utilisations si "particulières" il y a ça
c'est le top, je ne sais même pas si chrisking s'aligne...... certe , c'est un poil plus lourd....

Euh non je disais justement l'inverse, elles sont pas si terribles que ça mes conditions d'utilisation, ce matos pourrait en intéresser d'autres, dommage qu'il ne soit qu'en anglais...

58,65 dollars LE pignon quand même

J'ai aussi utilisé du WD40 (similaire biodégradable) qques fois sur mes autres vélos (voyage) et je n'ai jamais eu ce phénomène ; Même si ce produit n'est pas super adapté aux transmissions de vélos, je pense qu'il n'est pas l'unique cause, loin de là ;

Et puis, ne s'agit t'il pas de roulements étanches ? A quel point ?
A suivre, je m'en vais voir ça de plus près.
Pour info, j'ai plus de 5000 kms depuis mars 2008 avec l'Agenda et des parcourts sur tout type de route, chargé ou non.