Carriole Radical

Cyclone

Oui, forcement une Cyclone mais de quelle génération ?

Aucune idée
Achetée en 2011 ,sortie 3 fois!
J'ai vu les renforts sur la 4,absent sur la mienne
Je dois pas être le seul pigeon à payer les pots cassés

Sur ta photo on ne voit pas très bien ce qui a laché ?

C'est un  des emboitement pour axe de roues ?  

Ou c'est la fixation du timon ?

Les emboitements pour les axes de roues de la Cyclone IV (et aussi de la III je pense) sont renforcés par un petit tube soudé traversant le tube du cadre.

Pour déterminer le modèle, une photo du sac permet d'aisément différencier les versions.

Fleur quand je regarde ce que tu disais sur ma remorque me conseillant la Radical

Après, il doit aussi y avoir une part de poisse: plusieurs clients on des Cyclone 3 et 4, j'ai une 4, et aucun retour proche de la mésaventure d'Armandos. ça doit faire 7-8 remorques donc déjà un bel échantillon, et les gars ne sont pas des tendres.
Excepté pour ce qui vient d'arriver, le côté léger, silencieux et compact est sympa. Tout au plus, les pneus mériteraient une meilleure protection anti-crevaison pour ceux qui aiment les rosiers, acacias,houx, bières explosées et autres joyeusetés.

Pour ma part, j'ai une Cyclone II qui a roulé sur chemins soit avec son sac d'origine, soit avec une plateforme en CP marine que j'ai bricolé. Il ne m'est jamais rien arrivé de tel mais je contrôle le châssis dès demain !

Denis trike 85 a écrit:

Fleur quand je regarde ce que tu disais sur ma remorque me conseillant la Radical

Avant de poster des informations erronées par simple dépit qu'on ai osé critiquer ta très lourde remorque, lis complètement et comprends le dernier post d'Armandos.

Je te conseillais la Cyclone IV actuelle.

Celle que possède Armandos (une Cyclone I ou II) est, comme il l'indique, différente du modèle Cyclone IV actuel.

Pour les pneus, je suis tout à fait d'accord avec Cavallo Pazzo : au prix ou Radial vends sa très chère remorque, la moindre des choses serait de monter des penus de qualité (Schwalbe ou similaires) au lieu de pmeus chinois ulltra bas de gamme !

Voilà une photo. Nous sommes rentrés avec cette configuration
C'est cette cochonnerie de tube soudé qui est parti avec l'axe de la roue.
Heureusement que ma douce a vu que la roue commençait a prendre une position anormale car seul, je ne sais pas comment cela aurait pu finir
J'ai les boules de payer plus de 500 euros pour une telle daube
Surtout qu'il faudra que je remette encore 170 pour avoir une remorque en état.

Est-il possible de savoir la nature des modifications entre anciens et nouveaux modèles ? Est-il possible d'entreprendre soi-même une modification ?

Regarde sur le site en pièces détachées ,le kit de remplacement du cadre
C'est évident que les modèles précédents dont le mien sont mal conçus.

Sur le modèle IV, le tube est plus épais, dépasse des deux cotés du tube du cadre et est soudé par un cordon continu sur le tour complet du petit tube et ce des deux cotés au lieu de simplement quelques points de soudure.

Est'il possible que le tube de ton cadre ai été mal soudé ?

Essaie tout de même de contacter Radical Design en te plaignant d'une malfaçon ou d'un défaut de conception et en joignant des photos de ta remoqrque qui montrent que ta remorque a peu servit.

Si ils refusent de remplacer le cadre de ta remorque, tu pourrais au moins obtenir une réduction.

c'est bizarre, on dirait qu'il n'y avait pas de cordon de soudure (un oubli du soudeur ?)

c'est ce que je me suis dit!
peut être que c’était serti.
cette semaine je vais regarder ca de plus près.

Vraiment rien à voir avec ma première photo..
C'est une 4?

Ma Cyclone IV Chubby est construite de cette manière.

Je pense que la III était déja construite de cette manière, si quelqu'un peut le confirmer ?

3 ou 4 ? je ne sais pas, quelles sont les différences visuelles ? année 2013 il me semble.

j'aurai tenté une réparation avec une colle bi-composant type Epoxy Alu. Un dépannage qui bien fait peut tenir dans le temps. Plutôt que de jeter la remorque au chien....
Il est vrai que de consulter le vendeur de cette remorque "relativement " chère paraît, plus qu'une bonne idée.
Nous roulons avec une remorque chinoise à 70 euros, plus lourde, mais sans soucis jusqu'à présent. La je n'attends rien d'un quelconque SAV. Apparemment nous avons un point commun, les pneus chinois 😂

Le problème que vous avez rencontré est récurrent sur les cadres Cyclone III.

Nous vous proposons donc de vous envoyer gratuitement un cadre Cyclone IV, dont les axes sont soudés au TIG, avec deux bagues correspondantes.

Radical me change gratuitement le cadre
Merci au SAV
Samdisa
Délicat de trouver de l'eau dans la campagne sarde alors de la colle bi composants!!!

Super SAV, là, content de l'investissement, chapeau Radical Cyclone.
Armandos, l'epoxy bi-comptant ne fait pas partie de ton kit de survie....😳 À méditer avec maintenant une super remorque qui emporte..... encore plus.
Important les bons rapports avec les bons fournisseurs.
Dernièrement j'ai encore pu apprécié le Sérieux de Guillaume, bien connu des assistés. Mais c'est un autre sujet.

Nous avons aussi testé les services de Guillaume qui nous a proposé un bricolage de fortune sur le bafang de ma douce qui fonctionnait de manière aléatoire ..
Très certainement de l'humidité dans la commande.

Armandos a écrit:

Le problème que vous avez rencontré est récurrent sur les cadres Cyclone III.

Merci pour le feedback.

Contrairement à ce que je pensais, la Cyclone III n'a donc pas de tubes soudés TIG au cadre sur tout leur pourtour pour les axes de roues, mais des tubes sertis ou soudés en quelques points.

Quid des modèles I et II ? Pas de tubes du tout pour les axes (un simple percement dans le cadre ) ?

J'ai regardé sur ma Cyclone II, c'est.... un alésage dans une âme pleine.


D'où l'importance de l'entretoise en plastique sur l'axe de roue pour éviter au moyeu de frotter sur le tube.

Tu veux dire Jean Jacques que se ne sont pas des tubes mais des rondins d'Alu qui constituent ta remorque. Se serait étonnant.
Je pense que comme Armandos, tu as un petit insert, serti dans le tube. Cela mérite peut-être une amélioration.