Technique et position pour grimper vite

emanon c'est une idée géniale et originale que je présente, nous sommes lus et elle sera sans doute reprise en mieux par quelqu'un d'autre un jour:

si je perds une minute (allez je suis très lent) une fois ou deux dans la sortie en m'arrêtant pour retourner mon vélo au bon moment que je choisis quand même pour que l'arrêt me soit favorable) et en changeant sa config (en utilisant le second guidon et en retournant le siège pourquoi pas?) j'en gagne plus encore sur une très longue côte et encore plus sur un col juste grâce à ma meilleure position.

sans oublier que la transmission est directe dans les deux sens. Et que le rétropédalage (plus efficace) est utilisé en position couchée si on s'arrange pour faire tourner la roue dans un sens puis dans l'autre en inversant le sens de la roue libre d'un clic.

Ce qui me gêne dans la recherche d'un vélo transformable c'est qu'on pointe la source du problème dans le vélo couché. Alors que le problème au départ c'est trop souvent la qualité athlétique du bonhomme qui est couché dessus.

Il faut avouer que beaucoup de ceux qui s'orientent vers le VC sont victimes de handicaps qui les empêchent d'exprimer correctement les capacités de ces splendides machines. Je viens du cyclisme sur route avec ma passion de la montagne et c'est rageant de lire partout qu'un cycliste couché ne sait pas grimper. Je veux prouver le contraire... J'ai commencé ce dimanche quand j'ai tenu le rythme dans une côte à 8% contre un groupe de cyclos et je vais pas m'arrêter là...

faîtes pareil que moi les jeunes qui me lisez, affûtez vous et foutez leur trois minutes en haut aux VD... bou diou!

nostradamus a écrit:

emanon c'est une idée géniale et originale que je présente, nous sommes lus et elle sera sans doute reprise en mieux par quelqu'un d'autre un jour:

Modeste, en plus.
Bon tu pourrais aller voir du côté de crocogile http://www.h-zontal.com/ pour développer cette bonne idée.

Pourquoi dans ce cas ne pas faire directement du H-zontal soit du vélo horizontal, pas besoin de se retourner.

ALagrange (Alex) a écrit:

Pas très cordial ni productif ton ton.

C'est ton oncle?!

pasteque a écrit:

LoRan(s) a écrit:

Ca fait toujours plaisir de lire les "mec mieux au courant" qui prennent le temps de nous "instruire" plutôt que nous "corriger" façon caporal-chef.

t'as oublié de lire la première phrase nostradamus......

et t'as pas intérêt a dire que l'idée de mon copain djiji est bête parceque je te pique ton gouter.......(nooooon , pas la cour de récré.....!!)
thierry

J'vais retourner dans le coin des bricoloos, pour mon idée, ici y respectent rien.... Franchement oser proposer face au must de la technologie actuelle ( une TAD quoi ! ) , un objet de sado maso qui doit broyer les couilles en plus des vertebres.

djiji a écrit:

un objet de sado maso qui doit broyer les couilles en plus des vertebres.

si c'est que les couilles encore, ça passe nous on pédale -plus- avec. Les vertèbres je crois que oui un peu quand même...

Nostradamus à dit:Pour faire réfléchir cyclozen! Cherchez tous à avoir l'air ridicule quand vous montez les côtes... Cherchez la cadence qui fait le plus con possible, c'est la plus rapide possible... Je ne suis pas stupide parce que je mouline trop vite, mais qu'est ce que j'aime avoir l'air con.

Toi, t'es un vrai philosophe, tu sais parler aux gens... quelle pédagogie...
Après 32 ans d'enseignement, j'ai encore la modestie de penser que j'apprends quelque chose tous les jours. Mais c'est rarement auprès de gens qui affirment, qui décrètent et qui finissent tous par ne plus être écoutés par personne.
Mais ce n'est qu'un avis, je vais y réfléchir, enfin essayer puis que je fais partie de la bande de Belges réputés plus stupides

on se calme
sinon ca va vite partir en sucette...

Avez vous vu qu'ils vont a Berlin !! Non moi je dis ça au cas où


j'ai honte aussi

Armandos a écrit:

on se calme
sinon ca va vite partir en sucette...

Ok, tu as raison, mais j'ai quand même hâte de lire un fil sur : position pour descendre plus vite, je commence à avoir mal aux jambes...

Les vélos couchés iraient beaucoup plus vite en côte s'ils avaient été construits par des Népalais.

Avec les hollandais, fallait pas s'attendre à des miracles!

Patum Catus a écrit:

- intermède récréatif, certes bourrin : technique et position pour grimper plus vite.

Bourrin mais pas vilain...

Il y a aussi ça pour grimper plus vite : le remonte-vélo made in Trondheim. Mais il paraît que c'est un poil casse-gueule en vélo couché...

Pour en revenir au sujet principal de ce topic, j'ai lu à plusieurs reprises (ici et là) sur Liegeradmagazin, que l'efficacité du pédalage est maximale lorsque l'angle formé par le torse et la cuisse, lorsque celle-ci est en position d'appui maximum, est compris entre 70 et 100°. Un VD hollandais par exemple ne répond pas à ce critère. Il serait intéressant de faire l'inventaire des VC qui répondent à ce critère. J'ai lu que le Toxy ZR en est un, mais il y en a sans doute d'autres dans les low racers.

Samural



Edit du 21/10/11: mise à jour des liens

aujourd'hui j'ai roulé bien comme il faut, à cadence ultra rapide, sans bouger sur mon siège, le mouvement était parfait et ça n'a mis que deux semaines à pénétrer les circuits de mon cortex... j'aurais même pu le faire d'une main sans zigzaguer... pas d'à coups, pas de rebonds, super. J'ai même pu taper un 120 tours minutes dans une côte... qui dit mieux? qui fait mieux? qui roule sur un développement plus court que moi???

personne. si c'est pas de l'humilité, de la modestie de chercher à dégoûter les autres en utilisant des développements plus courts que tout le monde... Les débutants, ou ceux qui sont en pleine reprise en ce moment (comme moi) faites le même chemin que moi: roulez à 20km/h pendant des heures, sur une braquet très court, en tournant les jambes trop vite et en évitant les côtes (parce qu'il faudrait y rouler à moins de 10km/h, pour moi 7km/h pour rouler à la bonne allure). Ca ne démuscle pas. De toutes façon on fait des muscles longs nous les cyclistes au contraire, vous fabriquez la micro vascularisation qui favorisera la croissance musculaire (en fibres lentes) qui rendra vos efforts d'endurance plus puissants à la belle saison... faites juste des petites poursuites de 3 minutes de temps en temps en vous faisant plaisir dans la roue de cyclistes idiots (ce sont des cyclistes qui roulent en VD) jusqu'au premier février. La majorité des sorties et la majorité du temps des sorties devra être de l'endurance de base... l'allure de vos sorties de récupération (60% de votre maxi cardiaque). Après, commencez à faire des côtes. En roulant doucement pour préparer la saison, vous vous ètes construit assez de réserves d'énergie (l'oxygène et la graisse, C à dire une infinité de réserves) pour rouler plus longtemps sans fatigue, sans crampes, sans manger. Mais sans c'est pour les idiots qui roulent à jeûn le matin ou qui ne sortent jamais avec un vrai goûter dans les sacoches. à la place de sans, lire presque sans... si vous sortez en faisant un petit déjeuner moins d'une heure avant de rouler à la fraîche et si vous amenez moins d'une barre de céréale pour vos sorties de plus d'une heure...

bon, comme je m'y attendais je commence à avoir beaucoup d'ennemis dans ce forum... allez les trolls au boulot!

non,c'est plein de bon sens.
on voit que tu viens du VD et que tu en as gardé la culture "d'efficience"
C'est sympa et ça remue un peu le cocotier du milieu "sportif" du VC ou l'entrainement est plus intuitif (en general).

Par contre, il ya un "truc" qui n'existe pas en VD (ou plus exactement qui a été perdu) et qui subsiste encore dans le milieu couchiste.
Avec "le nez dans le guidon" tu ne l'as pas remarqué ou tu n'as pas pris le temps de le faire.

Je pense qu'au premier rassemblement ou course,tu t'apercevras rapidement au contact des pratiquants, de ce petit "plus" qui semble t'avoir echappé
cordialement
Armand



ps: utilises les paragraphes pour etre plus lisible
sinon on va te confondre avec Jean Thevenet.

c'est vrai que c'est un beau laché de troll
mais on n'est pas dans un forum de ball-trap et puis c'est pas dimanche.

.

Glace de Feu a écrit:

"cyclisme et optimisation de la performance" par Frédéric Grappe[/b] (Maître de conférences STAPS à Besançon), disponible chez tous les bons libraires dans la collection "Sciences et pratiques du sport", éditions De Boeck, 2005.

il est aussi dispo via google

http://books.google.com/books?id=AM-41f2ZlcEC

LoRan(s) a écrit:

Glace de Feu a écrit:

"cyclisme et optimisation de la performance" par Frédéric Grappe[/b] (Maître de conférences STAPS à Besançon), disponible chez tous les bons libraires dans la collection "Sciences et pratiques du sport", éditions De Boeck, 2005.

il est aussi dispo via google

http://books.google.com/books?id=AM-41f2ZlcEC

Très bonne nouvelle. Ca permettra à tout un chacun d'aller piocher dans l'ouvrage des informations très pertinentes sur la performance à vélo. Frédéric Grappe n'est pas né de la dernière pluie, puisqu'il est -entre autres - conseiller scientifique de la FFC.

Bravo à Armandos pour sa réponse pleine d'expérience bentiste. Parions que le ton de Nostradamus s'adaptera après quelques sorties avec ses nouveaux congénères...

chabizar a écrit:

J'aime bien l'intervention d'Armandos qui explique le pourquoi-comment du décalage culturel avec Nostra.

bonsoir Chab
j'ai chercher la definition de "Nostra" et je suis tombé sur çà
dis moi pas que c'est pas vrai?