Recharger ses batteries AA

Salut à tous,

j'espère poster dans la bonne partie du forum.
Hier j'ai réalisé que toutes mes batteries AA étaient vides (pour mon appareil photo) et j'ai du ressortir le chargeur de batterie et le brancher sur le secteur...

Et là, je me suis dit que ce serait le pied d'avoir un chargeur de batterie AA intégré au vélo. En gros, le chargeur serait branché à une dynamo (moyen ou autre) et permettrait de recharger les batteries qu'on mettrait dans le chargeur.

Est-ce que ça existe ? Est-ce que c'est faisable facilement ?

Merci

Hector a écrit:

un chargeur de batterie AA intégré au vélo

ça doit exister un boitier solaire que tu fixes sur la bête...

Je crois que tu trouveras là comme toux.

Effectivement, c'est sympa. Mais bon, c'est pas mes jambes qui rechargent les batteries
Je sens que je vais me l'acheter cette lampe !

Merci !

N'est il pas possible de brancher tout appareil sur un moyeu dynamo ?

Nan, ne fais pas ça!
500 mA constants, tension libre... Au revoir tes appareils, dans la majorité des cas.



Le scotty et scotty pro sont assez bien, charge de 2 AA et sortie pour téléphone, gps...

En cas de VAE il y a des convertisseurs vers 3.3 V donc de quoi (avec une petite résistance) charger 2 AA ou AAA, et finalement il existe des puces chez National Instruments qui permettent de convertir une tension sur une plage large, genre 6-24V, en tension constante. Il faudrait trouver du 2.8V pour 2 AA.

cavallo pazzo a écrit:

Nan, ne fais pas ça!
500 mA constants, tension libre... Au revoir tes appareils, dans la majorité des cas.
.../...

Bin moi, j'en suis assez content de cette soluce ...
En 2 mois, ca m'a bien servi ...

Mais bon, ce n'est que mon avis ...

En direct?
Un GPS sur usb c'est 5V et 500 mA, donc ok lorsqu'il est bien vide, mais attention à la fin de charge...
Tu peux détailler ton montage? Il me semble en tout cas que ce n'est pas à conseiller sans quelques explications...

cavallo pazzo a écrit:

En direct?
Un GPS sur usb c'est 5V et 500 mA, donc ok lorsqu'il est bien vide, mais attention à la fin de charge...
Tu peux détailler ton montage? Il me semble en tout cas que ce n'est pas à conseiller sans quelques explications...

En direct ... après néanmoins un pont de diodes et un condo ... du phare de JNZ ...

Mais pas sur un appareil !!! La demande initiale (certains sont trop préssés de poster que ca devie ...) est pour charger des accus AA ...

Donc avec mon moyeu dynamo, apres le phare bentolight, je branche directement mes accus (2, 4 ou 8 au choix) . Sachant que la tension s'adapte (dynamo = générateur de courant à 500 mA) il suffit de savoir compter ...

Pour des accus 2500 mA : 5H à rouler ...

... mais gare ... pour 2 accus, ok. Pour 8, il faut avoir une vitesse suffisement élevée pour que la tension suive. (pour 10, c'est 25 km/h mini)

4 accus, ca charge même a basse vitesse.

Tout est dit.
Les racks 2, 4 ,6 ou 8 accus sont dispo chez Conrad ou chez les marchant de modélisme et ne coûtent pas grand chose. Les pont diodes schottky chez n'importe quel marchant de composants électroniques.
Si vous insistez pour avoir des diodes shottky, vous allez embêter le gars qui voudra vous vendre du standard. ça marche, mais y'a plus de pertes. insistez donc. Attention les composants les plus performant sont du type "CMS" et demandent de la dextérité pour le montage !
Pour recharger des accus pas besoin de condensateur.
Je doute qu'on puisse recharger plus de 6 accus sur une dynamo latérale. Les dynamos moyeux montent plus en tension et peuvent recharger du 12V.
J'ai tjrs pas rédigé mon document sur les essais, promis j'essaies de le faire avant 2010 !

PS : Vu ce qu'envoit le phare "config ultime" il n'est pas impossible que j'en refasse 10. Avis aux intéressés. config batterie + dynamo + double LED + switch 1 ou 2 LED + mode recharge uniquement. contactez moi par MP ou dans le fil dédié

Va falloir que j'arrive à digérer ces infos...
Dire que je déteste l'électronique et l'électricité ! Je crois qu'il va falloir que je me replonge là dedans...