Éclairage arrière

je vais la commander et je verrais du coup pour la fixer

merci pour toutes ces infos, mais où peut-on acheter (commander) la TL LD 1000 ou la 11000 qui me semble encore mieux, mais encore moins facile à trouver,
je suis allé voir chez deux marchands de cycles prés de chez moi et l'un m'a répondu qui lui était impossible de l'avoir et l'autre, que Cateye avait fondu les plombs et qu'il ne faisait plus que les compteurs???

philippot a écrit:

merci pour toutes ces infos, mais où peut-on acheter (commander) la TL LD 1000 ou la 11000 qui me semble encore mieux, mais encore moins facile à trouver,

Sur eBay ?

Ou ailleurs sur le net, c'est facile à trouver... Mais ça vient souvent des Etats-Unis.

Ici outre-manche ou là...

Carenca

Bonsoir,
j'ai acheté la tl-ld1100 chez bike24

@+

Patrice.

patoo45 a écrit:

Bonsoir,
j'ai acheté la tl-ld1100 chez bike24

@+

Patrice.

Bonjour,
Qu' as-tu payé en frais annexes ?
Et quid du délai de livraison ?

christian 198 a écrit:

Qu' as-tu payé en frais annexes ?
Et quid du délai de livraison ?

Bonsoir :

Code:

  Qty  Product                                        Price    Item Total
-------------------------------------------------------------------------
    1  Cat Eye 0980 Bracket for Rear Lights      2,50 EUR    2,50 EUR
    1  Cat Eye TL-LD 1000 Safety Light          23,95 EUR    23,95 EUR
    1  Shipping and Handling                    5,95 EUR      5,95 EUR
--------------------------------------------------------------------------
                                                Total sum:    32,40 EUR
                                            Incl. VAT 19%:    5,17 EUR

Pour le délai, c'est toujours très rapide, 3 à 5 jours. Je ne me rappelles plus exactement.

@+

Patrice.

J'avais soupesé la bête, je l'avais trouvée bien lourde, les programmes clignotants sont vraiment sympas et à mon avis efficaces !

Mais je lorgne sur un modèle signalant le freinage, mais pas fonction clignotant, j'adore ce modèle
https://www.youtube.com/watch?v=f_Ta2a8vgAc&feature=related

Pas trouvé de site vendeur encore, je cherche !

discoveur700 a écrit:

Pas trouvé de site vendeur encore, je cherche !

ceci semble correspondre à ce que tu cherches ? Non ?.

@+

Patrice

dixit http://lucidbrake.com/HowToOrder.php

et gougle vous le traduit comme suit

Comment commander LucidBrake

Wholesale - Si vous cherchez à vendre LucidBrake dans votre magasin, ou vous souhaitez ajouter à votre LucidBrake ligne d'accessoires de vélo, s'il vous plaît envoyez-nous un courriel et nous dire qui vous êtes et comment vous souhaitez travailler avec LucidBrake. Nous, à LucidBrake sommes engagés à créer une relation gagnant / gagnant avec tous ceux qui veulent nous aider à prendre LucidBrake le monde. Nous sommes passionnés par ce produit car il a le potentiel de sauver de nombreuses vies.

Vente au détail - Si vous voulez acheter un LucidBrake pour votre usage privé, nous vous demandons d'être patients. Nous allons rouler sur ces initialement en coopération avec les chaînes de télé-achat dans un arrangement de vente exclusif. Dès que la chaîne de téléachat les rend disponibles, nous vous enverrons le lien pour que vous puissiez acheter la vôtre à travers eux. S'il vous plaît envoyez-nous un courriel afin que nous puissions vous mettre sur la liste, et nous e-mail de retour pour vous avec le lien dès qu'il va vivre!

Dommage fun et rendant un vrai service !
[Edit grillé par patoo45]

Merci pour la traduction, je comprends l'Anglais, pas "pas tout" et puis faut tomber dessus, dans leur site.

Je viens de leur écrire en anglais , qu'ils me mettent sur leur liste !

pour en revenir à la tl-ld1100,je l'ai depuis le début du mois et c'est vraiment très efficace,même de jour !!

patoo45 a écrit:

christian 198 a écrit:

Qu' as-tu payé en frais annexes ?
Et quid du délai de livraison ?

Bonsoir :

Code:

  Qty  Product                                        Price    Item Total
-------------------------------------------------------------------------
    1  Cat Eye 0980 Bracket for Rear Lights      2,50 EUR    2,50 EUR
    1  Cat Eye TL-LD 1000 Safety Light          23,95 EUR    23,95 EUR
    1  Shipping and Handling                    5,95 EUR      5,95 EUR
--------------------------------------------------------------------------
                                                Total sum:    32,40 EUR
                                            Incl. VAT 19%:    5,17 EUR

Pour le délai, c'est toujours très rapide, 3 à 5 jours. Je ne me rappelles plus exactement.

@+

Patrice.

Ce n'est pas la TL LD 1100 ?! mais la TL LD 1000...

moi j'ai acheté ca :
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=16534

vraiment trop puissant .ceux qui s'aproche trop pres doivent prendre rendez vous le lendemain chez l'oftalmo /..

Dans le noir cela semble éblouisant.
Après dans al rue avec l'éclairage publique et les phare (voir les antibrouillards...) des voiture c'est nettement moins éblouisant.

LAF ! ! ... !

Ca fait un an que j'ai le même feu arrière que louison : effectivement, c'est super efficace. Dans le noir complet, j'ai éclairé très distinctement un mur à 30m sur une largeur de 10m
L'interrupteur est situé sous la coque plastique, c'est une bonne protection. Et il est peu gourmand en batterie.

C'est la Smart Superflash que j'utilise sur ma remorque, j'en ai deja parle. Super visible.

Moins eblouissant c'est a souhaiter puisque le but n'est pas de bruler les retines des autres mais d'etre vus, et ce feu remplit parfaitement son cahier des charges. LAF, tu as eu des soucis avec ce modele que tu ne sembles pas apprecier? C'est important de savoir, parce que certains chauffeurs le trouvent trop fort par ici, donc j'aimerais savoir si ton avis est serieux, apres un vrai test grandeur nature, ou pas. J'avoue avoir de la peine a croire qu'un de ces phares puisse etre trop faible.

Heu soit tu ma mal lut soit je me suis mal exprimé.
Je dit juste que comme tous feux il semble puissant dans le noir (mon feux avant éclaire super bien dans le noir total) mais qu'une fois dans al rue il est moins "visible" (dans la rue je ne vois plus si mon phare est allumé ou pas).

LAF ! ! ... !

Ah ok; mais le superflash, de jour tu SAIS encore qu'il est allume, il continue a t'en mettre plein la poire si tu est dans le flux...

Je ne connais que les TL-LD 1000 et 1100 et les montages perso par LED CREE ou SSC P4 qui puissent fair pareil, mais pour bien plus cher.

La Superflash est un excellent achat a mon avis.

De jour, tu peux mettre le superflash en mode clignotant, tu te rendras mieux compte de son fonctionnement, et les voitures aussi.

Pour le vélotaf et les conditions limites de visibilité, je pense m'équiper avec une lampe arrière qui soit du niveau de mon phare avant : http://store.dinottelighting.com/shared/StoreFront/default.asp?CS=dinotte&StoreType=BtoC&Count1=611721217&Count2=528861641

Je cherche une lampe pour un usage régulier et intensif, alors je trouve que les batteries rechargeables sont plus pratiques. J'ai utilisé un phare HID pendant 6 ans avant que la batterie ne lache.
Autant il y a un large choix pour l'éclairage avant que celui-ci est restreint pour les lampes rouges.

Edlamouette a écrit:

De jour, tu peux mettre le superflash en mode clignotant, tu te rendras mieux compte de son fonctionnement, et les voitures aussi.

par contre en mode clignotant , il vaut mieux pas rester longtemps a regarder , ca doit vite devenir très stressant pour l'automobiliste qui me suis.

mais je n'utilise cette fonction que sur les routes de campagne relativement deserte .
D'ailleurs je croit que les éclairages intermittents sont interdit en france .

Je viens de decouvrir et de commander le nouveau feu arriere (et l'avant) de chez ebike.ca, qui accepte une entree de 15-100V.
Utile, non?
http://ebike.ca/lights/
Mode clignotant par pontage d'un fil, cela semble sacrement pratique.
Prevu de le coupler a l'alimentation du controleur, ainsi des que la roue tourne, batterie connectee ou non, les phares s'allument. Et avec la batterie connectee, des que le controleur est sous tension les phares s'allument.
Feux de jour et de nuit.
Tests dans qelques semaines, le temps de tout recevoir et de tester.