Cherche infos sur un vélo pour la montagne

En plus du poids, il y a un facteur non négligeable pour la montée: la ligne de chaine.
Sur un LR, on a forcément une roulette, puisque le siège est bas, avec un angle assez important entre les deux brins: pas gênant à grande vitesse, car la tension n'est pas très importante du fait du diamètre du plateau, mais qui devient franchement handicapante en montée, où l'on tire court avec des petits plateaux.
Le HR devrait, théoriquement grimper beaucoup mieux qu'un LR, du fait de la ligne de chaine plus directe et plus courte (empattement court)

Cet été j'ai été agréablement surpris par le MR de Barbara; mais je pense que sur le petit plateau, la roulette ne devait pas bouffer tant de watts que ça... L'inconvénient de la longueur de chaine, plus grande que sur un HR (Métabike, par ex) devait être largement compensée par la rigidité du cadre en carbone...
Je pense que le meilleur vélo, pour grimper, sera sans conteste le Kougn Aman...
Les paris sont ouverts ?

J'en deduis que sur le MR de Barbara, sur le petit plateau la ligne de chaine est quasiment rectiligne. Juste?
C'est une option interessante, si l'aero est assez bonne quand meme a vive allure cela permettrait de chatouiller les LR sur la plat egalement.

Avec un TD genre speculoos, Kouign Aman ou Sucre d'orge, le rendement de transmission est probablement le meilleur que l'on puisse obtenir en velo couche, ce qui fait que je suis volontiers le pronostic d'Olivier.
Surtout apres avoir vu le sucre d'orge dans ses oeuvres.

cavallo pazzo a écrit:

Surtout apres avoir vu le sucre d'orge dans ses oeuvres.

et aussi avec un pilote survitaminé : j'ai vu l'aubergine fujin de Myl'n se transmuter en fusée violette avec des pointes à 60 ce printemps au kidam, une fois propulsée par les jambes jéjonnesques

cavallo pazzo a écrit:

J'en deduis que sur le MR de Barbara, sur le petit plateau la ligne de chaine est quasiment rectiligne. Juste?

Après avoir recherché des photos, pas tant que ça, finalement...

que pensez vous du traction directe de cruzbike; M'a l'air pas mal pour qqun qui vient du VD ?
Siege à position unique peut être une probleme à la fois sur le plat et en côte ?
Je me suis gouré en postant ce msg sur autre fil.

vipere noire a écrit:

salut et bienvenue à toi,

- bachetta corsa, en version carbone qui vient de ressortir sauf erreur.

;-)

SI OUI merci de moultes détails genre prix poids et autre je suis prêt à retirer mes insultes à mon boss pour grater quelques sous pour cette merveille, le Corsa c'est super nerveux alors le même en Carbone, ...
Pour en revenir à notre sujet oui c'est niveau budget tu n'est pas trop limite c'est la bête qu'il te faut , le M5 carbone il y a eu des deceptions (au moins une problème de taille) il suffit d'aller sur le forum Bacchetta et chercher une critique sur ce bent , impossible, ils l'utilise à fond course longue distnce et même le charge , ils sont vraiment ouf ces ricins , mais super sympas ...