Quel vélo couché pour le voyage ?

@cyclozen
Je vais d'abord tester des vélos et faire mon choix et puis si tu as toujours les sacoches à ce moment là je verrai bien mais merci pour la proposition!


@fred24
Je ne trouve pas le cruiser sur le site que tu m'as indiqué


@zapillon
Le monde est petit... j'ai justement un ami parti avec un vélo droit qui a croisé ton ami en Thailande il y a environ 2 semaines je pense. Je vais aller regarder sur son blog.

En fait j'ai l'impression qu'avec le trike ce sera moins facile pour passer en ville et pour les transports. Y a-t-il moyen d'emporter autant de bagages que sur un 2 roues? (je vois souvent des photos de trike avec remorque et peu de sacoches il me semble).... Enfin j'aurai peut être les réponses à mes questions après avoir lu le blog de Michel.


@tous
Merci pour vos réponses!

petite reflexion perso au sujet du velo de voyage...
lorsque j'ai commencé les recherches , la plupart des avis m'orientaient vers des street machine etc , souvent guidon bas , suspendus et....assez lourds

j'ai choisi tout l'inverse avec mon volae

guidon haut (permet de pousser le velo lorsque l'on marche a coté surtout un guidon facon bacchetta/volae) , sans suspension (cadre acier tres confortable , rendement en plus) et leger ( 13 kg)
et j'en suis ravi
capacité de chargement extra avec les portes bagages sous le siege + porte bagage classique....ce que j'y gagne? simplicité de la machine , efficacité (meme avec des bagages je sent la difference) et donc plaisir de rouler...

mes criteres principaux pour un velo de voyage : taille des roues (26*26 ou 20*26 pour les NJ )et capacité a passer du "gros pneu" , frein a disque costaud , simplicité......

dans le genre le Giro par exemple constitue une tres bonne base (plus commun que mon volae mais assez similaire) et existe en differentes tailles

Je confirme pour le Giro, simplicité, solidité, relative légèreté (+/- 14 kg), confort (cadre acier) et bonne capacité de charge.



Celui-ci n’est pas le mien, mais donne une bonne idée du truc.