salon de l'auto à genève

ILS ESSAIENT ENCORE!!!

Une voiture "écolo"!!!

Vous comprendrez au look, à l'esprit de frime et avec un peu de code génétique de 44i2 dans son museau, que cette voiture va être agressive, encore, demander de la puissance et de l'énergie, encore plus que une voiture de base des années nonante qui pourtant était déjà un gouffre énergétique... Elle va en bouffer des ampères

ils n'ont pas oublié de mettre la femme sexi, pour exploiter le coté matchô de l'automobile qui compte parmi les composantes détestables...

C'est la fin pourtant, mais ils essaient d'exploiter les dernières cartouches...

Oui ils essaient encore mais ce que je note, c'est qu'il y a de plus en plus de concept car hybride, électrique et PAC ! Et il y a des modèles qui ne sont pas loin de la production.
J'espère j'espère !
Vu que les chinois s'y mettent à grande vitesse, les constructeurs vont devoir mettre le pied à l'étrier s'ils veulent pas rester en arrière et disparaître.
Qui a parler de Darwin

Florent

Entendu hier matin à France Info: "Les salariés Peugeot mettent beaucoup d'espoir dans la nouvelle 3008, un combiné break monospace quatre-quatre écologique."

Mention spéciale à la journaliste pour avoir réussi à combiner autant d'oxymores dans une seule phrase et sortir ça avec l'air d'y croire.

Calcoran a écrit:

Entendu hier matin à France Info: "Les salariés Peugeot mettent beaucoup d'espoir dans la nouvelle 3008, un combiné break monospace quatre-quatre écologique."

Mention spéciale à la journaliste pour avoir réussi à combiner autant d'oxymores dans une seule phrase et sortir ça avec l'air d'y croire.

+1, j'étais sur le cul quand j'ai entendu ça…

Tout le monde attends des constructeurs des modèles plus écologiques, mais dans un contexte de chute des ventes généralisée, les constructeurs peuvent-ils se permettre de proposer des modèles hybrides ou électriques, bien plus chers que des modèles thermiques classiques ?

N'y a-t-il pas dans ce paradoxe le signe d'une crise plus profonde du secteur automobile qu'une simple mauvaise passe conjoncturelle ?

Je désespère de voir les constructeurs s'entêter dans des concepts dépassés. A quand une voiture monoplace légère, efficiente, et pas chère ?

J'ai suivi pendant un moment le développement d'un véhicule hybride basé sur le carver. Tandem pouvant se pencher dans les virages.
Malheureusement, une nouvelle équipe dirigeant à fermer le forum et il n'y a plus de nouvelles
J'espère que d'autres arriveront à produire qqch dans le genre à un tarif correct

Florent

Myrddin a écrit:

Calcoran a écrit:

Entendu hier matin à France Info: "Les salariés Peugeot mettent beaucoup d'espoir dans la nouvelle 3008, un combiné break monospace quatre-quatre écologique."

Mention spéciale à la journaliste pour avoir réussi à combiner autant d'oxymores dans une seule phrase et sortir ça avec l'air d'y croire.

+1, j'étais sur le cul quand j'ai entendu ça…

+1

Myrddin a écrit:

Calcoran a écrit:

Entendu hier matin à France Info: "Les salariés Peugeot mettent beaucoup d'espoir dans la nouvelle 3008, un combiné break monospace quatre-quatre écologique."

Mention spéciale à la journaliste pour avoir réussi à combiner autant d'oxymores dans une seule phrase et sortir ça avec l'air d'y croire.

+1, j'étais sur le cul quand j'ai entendu ça…

Dans quel sens ? l'admiration de ce futur modèle ?

Guilhem a écrit:

A quand une voiture monoplace légère, efficiente, et pas chère ?

Si il y avait une marché pour cela, ça existerait déjà.
Il ne faut pas non plus prendre les constructeurs pour des naifs

Pourquoi Le GPL n'a jamais décollé ? Parce que vous n'en avez pas acheté.

Une petite perte de puissance, une contrainte d'autonomie, et hop on prend un turbo-diesel, climatisé comme il se doit : "Pour les enfants quand on part en vacances, c'est indispensAAAble".

On a tout simplement les modèles de voitures qu'on mérite.

Guilhem a écrit:

Tout le monde attends des constructeurs des modèles plus écologiques, mais dans un contexte de chute des ventes généralisée, les constructeurs peuvent-ils se permettre de proposer des modèles hybrides ou électriques, bien plus chers que des modèles thermiques classiques ?

N'y a-t-il pas dans ce paradoxe le signe d'une crise plus profonde du secteur automobile qu'une simple mauvaise passe conjoncturelle ?

Je désespère de voir les constructeurs s'entêter dans des concepts dépassés. A quand une voiture monoplace légère, efficiente, et pas chère ?

L'aptera, dont la prod débute ette année, est légère et efficiente. Mais elle est biplace et chère.

LoRan(s) a écrit:

On a tout simplement les modèles de voitures qu'on mérite.

+1

LoRan(s) a écrit:

Si il y avait une marché pour cela, ça existerait déjà.
Il ne faut pas non plus prendre les constructeurs pour des naifs

Le marché, on nous l'impose à coup de pub et de bourrage de crane.

LoRan(s) a écrit:

Pourquoi Le GPL n'a jamais décollé ? Parce que vous n'en avez pas acheté.

Parce qu'il n'y a pas eu de pub ni de bourrage de crane. Il y a même eu un acharnement médiatique contre les véhicules GPL qui explosent.

(Perso j'en ai eu 2 au GPL. Notamment une injection liquide : génial. Malheureusement elle a été mise à la casse prématurément suite à un accident l'année dernière).

Le marketing fait le marché. Les grands groupes ont les moyens d'imposer pas mal de choses, surtout s'ils poussent tous dans le même sens. Dommage qu'ils poussent dans le mauvais sens (enfin, mauvais globalement, pas pour ceux qui en profitent).

Quelle fin ?

Quelle fin ?
La fin de l'identification, de la valorisation par la voiture.
bientôt, avoir une grosse voiture, ça voudra dire être "un beauf"
la voiture commence à faire moins envie.
d'ailleurs les sociologues débattent souvent de la question en ce moment, il en ressort pas mal d'articles...

à force de décalage, de sophistication technique, la voiture a perdu de son coté désirable, son âme...
C'est un cocon ouaté amplificateur de stress, dedans on y est prisonnier et en permanence contraint de piétinner sur place
- car la vitesse est limité: réseau routier "chyant"
- car il y a des autres qui se trainent (les autres sont en merdans)
- car il y a des bouchons... (ce qui fètche)
- on a perdu le plaisir de sentir le moteur, les sensations, tout est gommé, c'est d'un ennui...

resoudre cela avec nos voitures... impossible. Il faudrait transformer notre cadre de vie en immense échangeur routier et vivre sous terre ou dans des tours.

sans compter les nuisances infligées à l'extérieur..

pour comprendre cela mettez vous au volant d'une GS, d'une simca 1000, ou d'une 2CV... sur des routes de campagnes, visionnez si possible des vidéos ou des films des années septante... c'était ça le plaisir de la voiture qui s'érode.
et on voudrait le retrouver, il faudrait que on conçoive... des véhicules légers de Tourisme...

Il va y avoir des véhicules electriques ou avec de tout petit moteur thermique compactes façon messer-schmit…qui consommeront peu mais pas avant 2011-2012…Tous les grands constructeur sont en train de s'assiocier à des fournisseurs de batteries !
L'automobile est en train de subir un electrochoc, voyons ce qui va en ressortir.

A la Simca 1000 et la GS…

Guilhem a écrit:

Le marché, on nous l'impose à coup de pub et de bourrage de crane.

Je n'en suis pas si certain :

- On a bien tenté d'imposer de tous cotés le traité européen et ça n'a pas marché dans les urnes.

- Il y a plein de gens (y compris moi) qui ont une sensibilité écolo et le crâne pas trop bourré mais au moment de franchir le pas, ne le font pas, par pure flemme ou par simple peur d'être "différent" de prendre un risque ou par égoisme.

incliné les sieges arrieres et chargé le vendredi soir les velos et tous le materiel qui va bien.
faire le plein (60€) et les niveaux.
depart vers 8h du mat avec le thermos de thé et les croissants recupérés a la boulangerie qui embaument .
choix de la musique,thermosthat a 23° C.
Ma femme conduit car elle aime ca et moi je glande a regarder le paysage.
Direction les potes pour un grand Weekend de velos (ou autres).
Aucune agressivité sur la route (hormis le connard de service).
La route est paisible et la campagne est belle,
Respect du code,aucune angoisse sinon la vigilance habituelle
tout glisse.
Arrivée vers 12 heures avec de l'avance au RDV.
saluer les hotes,dire bonjour aux gens deja sur place.
Dans un endroit inaccessible aux transports en commun,se retrouver comme si jamais on ne s'etait quitter..
Monter le matos pour la course,la ballade..
decouvrir une nouvelle region,faire la fete ,savourer les rencontres.
Remballer le dimanche apres midi et rentrer tout aussi paisiblement..
Plein de bons moments et d'images dans la tete,le coffre rempli de specialités..

Laissez moi savourer .

La voiture n'aurait-elle pas du s'arrêter à la 2CV?

oui mais non Patum !!!

Allumer la voiture a longueur de post m'irrite le poil..
tout n'est pas noir dans l'auto comme ces petits riens par exemple.

Et ce n'est qu'un exemple..

Ha... si jamais...


mais des voitures mini-énergies justement "valables" en électrique ressembleraient à ça

avec toutefois des pneus quand même plus large et des roue internes à a carroserie...

et ça ne devrait être utilisé... que pour le tourisme (en plus d'être léger). Tout devrait être fait pour que les trajets quotidiens soient gérés par des transports en commun, et que dans le pire des cas, la voiture serve juste à compléter le trajet.
On devrait aussi assurer au kilomètre et payer l'assurance incluse dans le prix du carburant ou de l'électricité lors de la recharge, et proportionel donc à la quantité d'énergie mise en jeu

On ne s'en rend pas toujours compte mais si la circulation baissait, nous n'aurions pas besoins de faire des grands voyages pour aller nous divertir dans des grands espaces: cela serait possible près de chez nous.
Si on veut vraiment se dépayser, on pourrait voyager par successions de transports en commun et de véhicules de location.
Sacrifice d'un coté lors des déplacements, mais hô combien de bénéfice autour même de chez nous!

il faudrait qu'on puisse expirémenter un arrêt total de la circulation, quelques fois par an pour apprécier l'effet d'un arrêt de la nuisance automobile pour y goutter. l'opération, possible, qui a même été faite dans les années 70, pourrait s'avérer aussi "dangereuse" qu'une drogue... on en redemanderais! On comprendrais, ça ferait peut être un gros déclic.

Encore, des nouveautés du moteur à air de M. Nègre (que je ne sais pas si jamais sera commercialisé): l'AirPod http://www.mdi.lu/airpod.php

Suis-je le seul à le trouver mooooooooche?

Patum Catus a écrit:

- sauf que ceci ne pourrait être une voiture que pour un célibataire sans enfant...

quoi Guilhem ?
je ne connais ni sa life ni ses possibilités. je sais juste que ses enfants grandiront.

Quand je regarde dans les voitures qui bloquent la circulation tous les matins à l'entrée de la ville, je vois rarement les gamins à l'arrière des monospaces. Bizarre...