Machisme ou efficacité ? [pilotage des tandems]

Myrddin a écrit:

Naaaaannn.

Et si c'était le cas, au contraire, il vaudrait mieux que l'homme soit passager pour pouvoir lire la carte et donner les indications de direction sans prendre le risque de lire la carte en roulant…

C'est assez évident; en voiture, le mâle, qui est un vrai mâle n'est-ce pas !, veut conduire (majoritairement) et la passagère, souvent, laisse faire, elle peut profiter de la route, dormir, s'occuper des enfants, écouter la radio mais si en plus on lui demande, alors que statistiquement, et scientifiquement paraît-il, son cerveau développe moins les capacités d'orientation, de jouer à la copilote, c'est engueulade(s) assurée(s).
Le GPS est une invention destinée manifestement à ramener la paix dans les ménages d'autant qu'il est aisé d'en personnaliser le sexe ce qui permet de passer ses envies de meurtre réciproques sur un boîtier inanimé encore plus obstiné que n'importe lequel des occupants.
On n'arrête pas le progrès !

l'auvergnat a écrit:

En tandem, il faut mettre le plus lourd devant pour améliorer la tenue de route. Et la nature est ainsi faite que les mecs pèsent plus lourds que les nanas.

Amicalement.

Et pour confirmer cette remarque j'ai un couple d'amis
elle plus grande et plus lourde que lui
ils ont essayé le tandem
quand lui est devant la tenue de route laisse à désirer
donc pour eux c'est elle devant et tout se passe bien
ils pensent maintenant à un Pino