Auré : record de l'heure, le 15 mai 2009 à Bordeaux

nous pourrions faire des pronostics (jeu gratuit)..
**quelle sera la moyenne réalisée par Auré le 15 mai prochain?**
Papy volant

Citation :

La discipline est dorénavant reconnue par la FFC depuis le début 2009

Ok,ca veut dire le "UCI" de France reconnue offciellement le record de l'heure en vélo couché non caréné?

Salut Gert-Jan

(gogoggo Auré!)

une tentative intelligente et raisonable.
On va avoir un nouveau record de france sauf incident tech, et c'est bien!
Low racer acier contre HR carbone ceramic.....
C'est dans la tete et les jambes
On va tous rentrer les coudes avec toi!

Papy volant a écrit:

nous pourrions faire des pronostics (jeu gratuit)..
**quelle sera la moyenne réalisée par Auré le 15 mai prochain?**

Bonne idée, Papy ! Vous nous faites ça, dans les Cycloludes ?

Mr Jejon ..et..voilà ..est ce bien fait comme vous l'avez suggéré dans Cycloludes?
maintenant ..il vous faut donner un pronostic...
Papy volant

Super ! Idéalement, est-ce que vous pourriez ajouter un sondage (en éditant votre message), avec des "fourchettes" de distance ? Mais elles ne seront pas faciles à fixer... peut-être par 500 mètres ?
47,500 - 47,999
48,000 - 48,499
etc.

Tigouille a écrit:

une tentative intelligente et raisonable.
On va avoir un nouveau record de france sauf incident tech, et c'est bien!
Low racer acier contre HR carbone ceramic.....
C'est dans la tete et les jambes
On va tous rentrer les coudes avec toi!

Sur la piste avantage au Low racer, c'est étudié pour.

gugi100 a écrit:

Citation :

La discipline est dorénavant reconnue par la FFC depuis le début 2009

Ok,ca veut dire le "UCI" de France reconnue offciellement le record de l'heure en vélo couché non caréné?

Salut Gert-Jan

(gogoggo Auré!)

Si personne qui le sait? il y a confusion sur ce forum http://www.recumbents.com/home.asp?URL=forums/
/HPV racing/WRRA Hour record attempt planned in France

Salut Gert-Jan

PHILIPPE REIGUE a écrit:

Tigouille a écrit:

Low racer acier contre HR carbone ceramic.....
C'est dans la tete et les jambes

Sur la piste avantage au Low racer, c'est étudié pour.

Le HR a aussi comme avantages:
Un poids inférieur de 5- 6kg au pif.
Deux belles roues lenticulaires.
Une ligne de chaîne directe
Une plus grande rigidité.

Sympathique le match franco-hollandais

gugi100 a écrit:

gugi100 a écrit:

Citation :

La discipline est dorénavant reconnue par la FFC depuis le début 2009

Ok,ca veut dire le "UCI" de France reconnue offciellement le record de l'heure en vélo couché non caréné?

Salut Gert-Jan

(gogoggo Auré!)

Si personne qui le sait? il y a confusion sur ce forum http://www.recumbents.com/home.asp?URL=forums/
/HPV racing/WRRA Hour record attempt planned in France

Salut Gert-Jan

Salut Gert-Jan
Le Chronométrage sera effectué par la FFC ( Fédération Française de Cyclisme qui est affiliée à l'UCI ).
Je possède une licence FFC pour laquelle j'ai spécifié la discipline Vélo couché lors de ma demande. Le vélo couché est reconnue depuis 2009 par la FFC comme une discipline à part entière comme le BMX, la Piste, la Route, le cyclo-cross, le VTT etc...

Les conditions de la performance seront respectées de façon à ce que la WRRA puisse aussi reconnaitre la performance, ainsi que par France HPV et l'AFB.

Paru hier dans Sud Ouest :

Auré,
tu rouleras sur ton LR acier ou sur un vélo plus léger tel le TICA par ex?
Quel est l'incidence du surpoids sur piste? car 5kg...quand même!

Ouaaaah, j'lavais pas vu l'article, ça va siffler Vendredi !
Il y en a pas un qui connaitrait un journaliste à L'Equipe histoire de faire la UNE Samedi ? ça nous changerait un peu.

gugi100 a écrit:

(gogoggo Auré!)

Bon, j'ai expliqué oralement à ma femme l'échange entre entre Gert-jan et Aurélien et elle a éclaté de rire.
Elle a mal compris le sens de la phrase.
Alors je vais réécrire :
GO ! GO! GO! ....................... Auré!

Et je serai au bord de la piste ! si l'on peut y accéder.
Il faut un badge de journaliste ou tu me fais une accréditation VIP ?
Non je déconne, histoire de te relaxer avant l'épreuve.
Je te dis un grand M---E !

Il me semble qu' un frein M5 plaqué or est à gagner pour le record de l'heure!

réponse à Martin ..
à mon avis ..c'est trop proche de la date pour changer et adapter du nouveau matériel ..
Mais Auré sait tout celà ...
quand il aura établi un nouveau record:les sponsors ..vont se précipiter..
Papy volant

salut aurelien
vu que tu n'a droit qu'a une seule vitesse : pourquoi ne pas mettre un pignon fixe .
avantage= permet une meilleure gestion de l'effort
lorsque tu arrete de pousser sur une manivelle l'autre est toujours entrainnée par la roue arriere : se qui te permet de garder une rotation sans accoups et de mieux gerer ton effort musculaire et cardiaque.

En lisant bien l'article, Papy, Auré va ouvrir son propre magasin M5.

Longue vie à ta nouvelle carrière , Aurélien.

Il y aura égalité matos pour les roulements si j'ai bien compris...
Curieux de savoir si tu penses, Aurélien , que le LR acier est + "rigide" (et donc + perf ? ) que le tica. (pas de honte à etre un compromis confort-perf)....
go go go
record c'est sur mais le quel?

MARTIN a écrit:

Auré,
tu rouleras sur ton LR acier ou sur un vélo plus léger tel le TICA par ex?
Quel est l'incidence du surpoids sur piste? car 5kg...quand même!

Papy volant voit juste, je ne souhaite pas changer de machine si près de la date, pour être certain de ne pas changer de position et donc de sensation.

L'incidence du poids sur piste est assez loin d'être négligeable puisque qu'à chaque virage l'ensemble homme machine doit fournir une accélération pour maintenir sa vitesse et changer de direction. A raison de deux virages tous les 250 mètres ca en fait des accélérations et malheureusement l'accélération est fonction du poids...

Pour les roulements céramiques, je n'ai eu le temps que d'en avoir pour la roue arrière

Et donc quelle que soit la perf réalisée vendredi prochain, j'envisage déjà ( mais là rien de fixé ) une autre sur vélo light, full céramique.


A siliconmollet à propos du pignon fixe, je ne l'ai jamais essayé sur vélo couché mais il il paraitrait que cela ne serait pas la panacée sur vélo couché. Le poids étant plutôt plus sur la roue avant, un décrochage de la roue arrière, faute d'oubli de pédalage, arriverait facilement.


Pour le TiCa, il est surtout plus léger, que son homologue acier, en côte et en relance, cela se fait nettement sentir.
Question rigidité, je donnerais à priori, le modèle acier plus rigide, mais les sections de tube employées étant assez importantes, je ne pense pas qu'il puisse y avoir une grosse différence de rendement avec le TiCa.

Auré a écrit:

MARTIN a écrit:

Auré,
tu rouleras sur ton LR acier ou sur un vélo plus léger tel le TICA par ex?
Quel est l'incidence du surpoids sur piste? car 5kg...quand même!

Papy volant voit juste, je ne souhaite pas changer de machine si près de la date, pour être certain de ne pas changer de position et donc de sensation.

.

Effectivement, changer de vélo, est un paramètre trop important pour le négliger...

Auré, le gain des roulements céramiques semble très contesté, à part le surcoût engagé et un peu de poids gagné et un tout petit peu d'inertie (ok, ça fait déjà pas mal de "à part"!). As-tu la certitude que ces composants haut de gamme amélioreraient ta performance ou est-ce juste pour être rassuré sur la qualité de ton matériel?

geoffroy a écrit:

As-tu la certitude que ces composants haut de gamme amélioreraient ta performance ou est-ce juste pour être rassuré sur la qualité de ton matériel?

dans une certaine mesure le gain est psychologique. Par exemple, si mon vélo est propre je roule plus vite que s'il est repoussant de crasse. Comment ça mon vélo est toujours sale ;-)?
Sur la terrible épreuve de l'heure le mental c'est au moins 20% de la perf AMHA.

20%? Donc aux WC2008, tu n'étais qu'à la moitié de ton potentiel mental car tu n'as fait que 10% en dessous de l'heure
En effet, il pleuvait tellement ce dimanche matin que ton vélo était franchement boueux, ce qui ne t'avais tout de même pas empêché de rouler à plus de 43 malgré les épreuves de la veille, la nuit avec les ronfleurs, le revêtement plutôt rugueux, un léger relief et les rafales de l'orage, pas mal. Je serais curieux de te voir aussi sur un vélodrome sur un beau proto carbone tout luisant pour une heure complète d'effort maximal. Souhaitons à Auré de mettre la barre suffisamment haute pour stimuler tout ce petit monde

geoffroy a écrit:

20%? Donc aux WC2008, tu n'étais qu'à la moitié de ton potentiel mental car tu n'as fait que 10% d'effort maximal. Souhaitons à Auré de mettre la barre suffisamment haute pour stimuler tout ce petit monde

Aux WC, j'ai fait le 1er 1/4 d'heure en pedalo, ensuite ça roulait bien. Avec le kouign il y a un leger gain aero, quant au poids, si Auré dit vrai a propos des virages, il y a des petites secondes a grapiller sur le velodrome


sans vouloir casser le moral d'Auré, il faut savoir que son record ne tiendra pas longtemps puisque je compte bien dépasser les 56 de boardman avant l'hiver

vipere noire a écrit:

Aux WC, j'ai fait le 1er 1/4 d'heure en pedalo, ensuite ça roulait bien. Avec le kouign il y a un leger gain aero, quant au poids, si Auré dit vrai a propos des virages, il y a des petites secondes a grapiller sur le velodrome


sans vouloir casser le moral d'Auré, il faut savoir que son record ne tiendra pas longtemps puisque je compte bien dépasser les 56 de boardman avant l'hiver

Je te souhaite de réussir,