Où trouver des manivelles courtes?

Nouveau retour d'expérience :
Je regrette mon 30/39/52 sur bacchetta. Avec mon nouveau 34/50 il y a des côtes que ne ne peux plus monter. Par ailleurs le triple était beaucoup plus pratique pour la ville (je fais essentielleement de la ville avec le bacchetta). Sinon clairement je sens que ces manivelles courtes ménagent mes articulations des genoux.
Pour le Baron (peu de ville, peu de côtes raides et vitesse de pointe sur de longue ligne droite) le 34/50 est idéal.

En cas d'impossibilité à trouver des manivelles courtes il existe deux solutions (à ma connaissance)

1/ réduire la longueur de celles d'origine (par sciage + soudure ou par un perçage/taraudage si le profil s'y prête)
2/ poser un adaptateur permettant d'avoir des manivelles "pile-poil" à la bonne longueur

Pour ma part, comme écrit plus haut, j'ai opté pour le seconde solution la 1ère n'étant pas possible.

Une paire d'images pour illustrer   



Là c'est un adaptateur Hase mais il est tout à fait possible de fabriquer la même chose pour vraiment pas cher

Par contre sur l'Optima de ma chérie ce sera manivelles percées/taraudées car leur profil permet de le faire

Le prix de ces adaptateurs?
Par contre esthétiquement c'est moyen quand même...  

Et le q factor !

Bon, j'ai converti ma femme au vélo couché, ce qui lui vaut d'être propriétaire d'un challenge mistral d'il y a quelques années (merci patoo45 !).

Comme elle fait 1m58 avec les genoux fragiles, je lui ai commandé un stronglight compact kid en 130...

Je n'exclus pas totalement la possibilité de lui piquer son machin pour voir ce que ça donne.

Réponse d'ici quelques jours.

rico a écrit:

Le prix de ces adaptateurs?
Par contre esthétiquement c'est moyen quand même...  

Pas vraiment idée du prix de la pièce seule vu que d'un coté j'ai la pédale pendulaire complète et de l'autre j'ai piqué la pièce sur le trike de ma femme (chut, elle ne le sait pas   )
Je pense que c'est un truc qui doit couter dans les 80€ (tout ce qui touche au "médical" est hors de prix, c'est pour ça que je conseille de voir avec un bon bricoleur pour le fabriquer)

Question look, je suis pleinement d'accord avec toi .... c'est terriblement moche ..... (mais terriblement efficace !)

rico a écrit:

Nouveau retour d'expérience :
Je regrette mon 30/39/52 sur bacchetta. Avec mon nouveau 34/50 il y a des côtes que ne ne peux plus monter...

Il est possible de faire un triple à partir d'un pédalier à étoile unique. Il suffit de se procurer un plateau intermédiaire porteur, par exemple un de ceux-ci.

Merci pour l'info.

Pour raccourcir les manivelles: rechercher crank shortners:
http://www.highpath.net/index.html
Ou:
http://www.tandemseast.com/parts/cranks.html
Bonne route.

il existe cela aussi
http://www.sjscycles.co.uk/thorn-crank-shorteners-prod239/

Chez HASE le raccourcisseur de manivelle est vendu 59 € pièce (droite ou gauche)

Reçu et monté un stronglight impact kid en 34 / 44, longueur 130 pour le vélo nouvellement acquis de ma douce (1m58 et genoux fragiles).

J'ai essayé en lieu et place de ma monture et son triple en 155... Et ben c'est pas mal ! On a vraiment moins de couple mais il est très clair qu'on tourne vraiment vite les jambes. Pédales auto obligatoires car sinon les performances sont pourries. On sent clairement qu'on appuie quasiment "en ligne". Tiré 45 km/h sur un bout droit avec cette mule de Challenge Mistral, ce qui parait pas déconnant au niveau des perfs.

Le 44 parait un peu léger (c'est un 20' !). Par contre on à énormément d'allonge, ce qui est très intéressant pour planter une accélération velue au feu vert. A voir si ce pédalier pour mômes résistera dans le temps, mais il n'est pas très cher (moins de 50€). Je suis très tenté de m'en commander un pour mon VC.

Autre avantage : réduction des interférences pied/roue.

Dispo :http://www.probikeshop.fr/stronglight-pedalier-impact-kid-44-34/66754.html

romdu a écrit:

.....Autre avantage : réduction des interférences pied/roue.....

Bon matin,
Autre avantage, et pas des moindres ,réduction de la trainée de plus de 10%!!! ( 0,03 m² / SCx )...
On gagne plus par la réduction de la trainée qu on ne perd en rendement puisque on ne perd pas en rendement, mais seulement en puissance de pointe!!!! et encore ce n 'est pas prouvé !!!

Citation :

Autre avantage : réduction des interférences pied/roue.

J'avais oublié de mentionner cet avantage qu'on retrouve sur du 150mm en comparaison avec du 170.

cebd a écrit:

romdu a écrit:

.....Autre avantage : réduction des interférences pied/roue.....

Bon matin,
Autre avantage, et pas des moindres ,réduction de la trainée de plus de 10%!!! ( 0,03 m² / SCx )...
On gagne plus par la réduction de la trainée qu on ne perd en rendement puisque on ne perd pas en rendement, mais seulement en puissance de pointe!!!! et encore ce n 'est pas prouvé !!!

Ah oui effectivement, ça avait été dir notamment lorsqu'Auré a battu le record de l'heure... Des manivelles de 145 pour un grand machin comme ça .
Ceci dit, cet avantage ne doit t'il pas être minoré dans le sens où il y a une "autre surface frontale", -à savoir le cycliste- derrière ? Du mois pour le demi cercle supérieur ?

Autre chose aussi : une possible réduction du q-factor. Sur du haut de gamme de route, c'est autour de 147-145 chez Shim et Campa. Sur mon bon vieil axe carré, dans les 170 . Une piste vers l'aéro ?

Bonjour,
Oui l'effet de réduction de traînée est complexe.
Suivant l inclinaison du siège.....etc....hauteur du pédalier dela tête ...
Le brassage de l air par les montées des genoux agrave les pertes.
On s en apperçoit par le flux d air sur le visage.
Si on fait des mesures de SCx sans pédaler on voit également le manque à gagner...

cf message page 2, octobre 2009...
je suis en mesure de raccourcir vos manivelles si elle sont compatibles avec ce type d'opération (je fais pas mal des shimano ultegra axe carré ou hollowtech, les vieux shimano xt et lx axe carré, mavic...)

grand pierre a écrit:

2/ poser un adaptateur permettant d'avoir des manivelles "pile-poil" à la bonne longueur

Une paire d'images pour illustrer   



Là c'est un adaptateur Hase

   Merci grand pierre   justement j'ai mes 2 fixations de pédales pendulaires gauche qui ne me servent plus,  je vais pouvoir tester   
Le top c'est que le défaut de l'ancien modèle, avec le pas de vis à droite de l'axe, va pouvoir servir à droite  

Bon en fait c'est le nouveau modèle qui convient, l'ancien le pas de vis est dans le bon sens mais pas le même diamètre que les pédales   
Sur le nouveau c'est interchangeable droite ou gauche   
y'a plus qu'à aller tester  

Pour part , sur la triplette des enfants, ( https://velorizontal.1fr1.net/t19242-deux-constructions-si-ca-peut-vous-inspirer ) j'ai raccourci les manivelles des pédaliers roues libres ( ceux-ci http://www.eclipsebikes.com/chainwheel-cranks-p-998.html) en coupant le corps des manivelles, et en les recollant à la fibre de carbone ( 8 couches ) avec la methode de la ligature chambre à air.

Avec une bonne scie à métaux ça prends 20 mn par pédalier et c'est béton.

en regardant de plus près un site de fabricant de protèges plateaux divulgué sur le fil ad hoc , je suis tombé là dessus 130 à 170 mm avec un choix tous les 5 mm

Y'a pas de prix.

Sauf qu'il s'agit de manivelles de BMX, monoplateau, et inutilement lourdes et larges (q-factor) pour notre application.
Je devrais importer des modèles triples route du même fabricant d'ici peu, plutôt légers et dispo à partir de 140mm.

Edit: Il n'y a pas de prix car il s'agit d'un site de fabricant, pas une boutique en ligne.

Alors bilan de l’essai,  , démonté en cours de route, je me suis pas méfié, mais l’axe de la pédale n’était plus dans l’axe    ………
A revoir avec une petite cale ……….
Recontacté XXcycle car les pédaliers Strongligth Impact Kid, attendus en 150-155 toujours pas disponible, en attente de réponse   
Réponse reçue, ils en avaient bien mais tout vendu en attente de livraison   
Commandé un autre modèle pour tester sur le trike, 152mm:
http://www.xxcycle.fr/pedalier-vtt-enfant-sr-suntour-junior-noir,,fr.php#specifications

en plus peut-être que la manivelle gauche pourra être percée pour fixer l’articulation de la pédale pendulaire, même perçage que pour une pédale  

Je n'ai aucune expérience avec les pédaliers enfant Stronglight et Suntour, mais j'ai déjà eu un Miche en 150mm, et c'était mouuuuuu! Certainement pas conçu pour le couple et le poids d'un adulte.

c'était mouuuuuuuuuuuu   
risque de casse   perte d'efficacité   
Le poids, quand on pédale en dormant   pas de soucis, le couple  , je crois que je risque pas grand chose, vu que je pédale mou   ,   de la douceur dans le coup de pédale, éviter les démarrage en force et tout............

Rico ton pédalier en 150mm c'est un Strongligth Impact Kid   mou