Éclairage avant

Bonjour,

j'ai une dynamo son et un phare edelux que j'ai mis en "automatique" et dont je ne m'occupe plus .

couplé a ce montage (en parrallele depuis la dynamo) j'ai une luxor u (avec le bouton de commande et prise 5v chargeur) .

au debut , la luxor avait un eclairage jour (diode briante) et s'allumait en eclairage nuit comme la edelux..

les 2 eclairages se completent, la luxor ayant un faisceau plus large et également un meilleur eclairage sur les panneaux (en hauteur) ...

mais , des cet automne par temps humide notament , la luxor ne s'allume pas (ni en "veilleuse" ni en eclairage) si la edelux est allumée. si je force l'allumage (appui long sur le bouton jusqu'a voyant marron allumé) elle fonctionne sur qq km puis s'etein a nouveau completement... ceci qq soit la vitesse ...


cela veut'il  dire que par temps humide la dynamo a un rendement plus faible ??? et ou que la luxor se met en "securité" si pas assez de voltage (ou trop d'humidité?)??? ce qui serait limite dangereux (mais ici j'ai l'autre eclairage) .... je comprend pas que au moins le mode le plus faible (veilleuse) ne puisse pas s'enclancher , puisque par temps chaud (sec?) tout marche...

qq'un a t'il eu des soucis avec la luxor a tres faible vitesse ??? (pour reproduire un faible voltage)

Jean

je viens de recevoir ceci
ceci

ça envoie du gros!!!
comme il a été dit ce phare est si puissant qu'il permet de souffler les feuilles mortes en automne.
Avec 2 batteries de 4400 mmA et + une autre en commande de 8800mmA ,je devrais pouvoir passer la nuit a faire bronzer les hibous et autres nocturnes..

cette photo de démo n' est pas exagérée..

Pour 50€ ,si la fiabilité est au RDV,c'est une affaire!

Ben oui mais t'as pris la dernière   .
Pat.

pour le kit (lampe+ 2 batteries ) oui
mais elle est encore en vente seule ou avec une batterie et batterie seule..

Le câble lampe/batterie fait quelle longueur STP   .
Pat.

60 cms pour les batteries +60 cms pour la lampe donc 120 cms ±1cms..
Il ne doit pas être compliquer de rallonger un des deux câbles ou de trouver une rallonge (prise jack).

Voui ca eclaire a fond!
J'ai utilise la meme au raid vtt des chemins du soleil, tu peux debouler en sentier technique quasiment aussi vite qu'en plein jour avec.
beaucoup de raideurs multisports utilisent la meme, en complement d'une frontale type Myo XP ou BD Storm.

Je ne sais pas ou tu l'as trouvee Armandos, mais en France, il y a K-Lamp qui la vend apres leger repackaging, et sinon elle arrive en un mois pour 25USD frais de cochons inclus, depuis la Chine:
http://www.ebay.com/itm/4-Mode-1200-Lumen-CREE-XML-T6-Bulb-LED-Bicycle-bike-HeadLight-Lamp-Flashlight-Li-/121172037197?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item1c366a8e4d

En fait en tapant "cree T6 bike" sur ebay on trouve un tas de variantes allant de une a 5 led T6 (je n'ose meme pas imaginer la puissance du biniou)

Lepoulpe

50€ avec 2 batteries 4400 mmA fdp compris
livrée en 2 jours!!

tu as le lien dans mon 1er message à propos de ce phare de DCA.


Pat
quand tu débranches ,elle revient en position 0 ,tu ne pourras pas donc pas la rallumer depuis ton siège .
mais elle est livrée avec un support pour casque..

Oui je demande cela afin de savoir si j'ai assez long de fil, pour pouvoir allumer et éteindre ma lampe tout en restant dans le VM, (mais 120cms c'est largement assez),
puisque ce serait pour installer dans le VM en remplacement de ma lampe d'origine qui m'a sauvagement lâché   .
Parce que l'interrupteur étant sur la lampe, impossible d'y toucher, donc en branchant et débranchant on peut faire la même chose.
Pat.

Merci pour la précision Armandos, donc ça ne va pas aller   , dommage j'étais prêt à la commander   . Non en frontale, j'ai déjà essayé, j'éclaire dans la visière   .

Armandos a écrit:

48€ avec 2 batteries 4400 mmA fdp compris
livrée en 2 jours!!

http://www.amazon.fr/ZeleSouris-Eclairage-lampe-avant-Enduro/dp/B00COY3I1S/ref=pd_sim_sbs_ce_1#productDescription

ah c'est bien ca, meme prix et en 2 jours  

Armandos a écrit:

je viens de recevoir ceci
ceci

ça envoie du gros!!!

cette photo de démo n' est pas exagérée..

Pour 50€ ,si la fiabilité est au RDV,c'est une affaire!

Comment faire si on croise quelqu'un?
On éteint?

C'est clair que ce n'est pas utilisable sur la voie publique, c'est juste pour rouler sur des sentiers

J'ai la même, sur la mienne trois mode
- Fort
- Clignotant dit "Strobe" (mode stroboscopique)
- Moyen qui permet de croiser sans gêner

Le mode strobo sert de tazer en cas d'agression:
Inregardable

Sur route le mode "faible" est suffisant a mon avis (quoi que en VM ca file...). Et la moyennant le kit de 8800mAh, il y a dans les 7h d'autonomie.
par contre c'est sur que c'est un eclairage VTT avant tout: faisceau rond qui eclaire autant en l'air que sur la route. plein de Watts gaspillés quand on roule sur route.

Parfaitement d'accord avec cet avis. usage impeccable en Vtt avec la mise en évidence des petits piège sur chemin. pour la route je préfère un produit dédié.

Une casquette de phare maison devrait resoudre le probleme

Je planche sur un nouveau projet qui devrait débuté cette année une fois que j'aurai récupéré de la place dans mon sous-sol.
Pour le moment je regarde comment faire pour avoir un bon éclairage,je vais partir d'une optique de phare xénon adaptable de voiture qui a l'avantage d'avoir un clapet sur électroaimant pour passer de feu de route a plein phare  
Cet optique prend des ampoules H1,j'en ai commandé une a led sur ebay (ici) moins de 5W mesuré
J'ai fait un essai extérieur ce soir mais impossible de prendre une photo correcte avec mon tel,je met mon APN en charge ce soir.Je suis tres satisfait de mon 1er essai    




2 photos dans mon sous sol ou mon tel a presque pris de bonne photo
feu de route:

plein phare:


Je veut testé plusieurs type de leds dessus pour faire mon choix.Le réflecteur est en alu et l'optique en verre,le hic c'est le poids (300 grammes)

J'ai pris des photos avec un vrai APN,les photos rendent un peu mieux que la réalité mais l'éclairage est correcte.Une ampoule 2 fois plus puissante est en commande.

feu de route:


plein phare:


Essai avec le même projecteur que Mr Armandos :


Photos prises a 10m de la voiture

louison a écrit:

pour cet hiver je passe a la dynamo (alfine) dans le moyeu et phare AXA 70 Lux ( avec prise USB pour recharger portable et apn , ca me servira pour le cyclocamping l'été )
 

Bonsoir Louison, pourrais-tu nous donner tes impressions concernant ton phare Axa 70lux ?  
Merci.  

NB : Ceusses qui utilisent l'équivalent plus cher chez B&M (Luxos lumotech IQ2...) peuvent aussi faire un petit retour !  

En tant que rouleur nuiteux, suis aussi intéressé par les retours...
merci

Armandos a écrit:

50€ avec 2 batteries 4400 mmA fdp compris
livrée en 2 jours!!

tu as le lien dans mon 1er message à propos de ce phare de DCA.


Pat
quand tu débranches ,elle revient en position 0 ,tu ne pourras pas donc pas  la rallumer depuis ton siège .
mais elle est livrée avec un support pour casque..

Bonsoir.
Plus intéressant d'acheter ça http://www.amazon.fr/ZeleSouris-Eclairage-lampe-avant-Enduro/dp/B00COY3I1S/ref=pd_sim_sbs_ce_1#productDescription
+ ça http://www.amazon.fr/ZeleSouris-Lithium-ion-rechargeable-Eclairage-VTT-Attention/dp/B00FS4JH3E/ref=pd_rhf_se_p_t_2_F66B

merci Amgoun
la batterie 8800 mAh est déjà commandée!

Le phare est trop puissant pour l'utiliser en mode "full" sur route surtout  qu'avec nos vélos ,on ne peut jouer  les code/phare ou alors il faut avoir le bras très long!

Tu peux faire comme moi, j'ai soudé un bouton poussoir en parallèle avec celui sur le spot.
Tu peux le placer ou tu veux après