General Lee [encore un cat]

Sortie de repérage dans les Monts d'Or ce matin. Je ne sais pas si je vais vous emmener sur le Mont Thou finalement le week end du 27 car cela grimpe pas mal.

Bien roulé dans la montée; je n'ai utilisé le petit plateau que dans la dernière montée dans la zone militaire. Dans les zones les plus pentues je faisais la course avec des papillons; heureusement qu'ils se laissaient parfois distraire par les fleurs de baraban pour me laisser une chance!

A la descente les kojaks n'aiment pas trop les revêtements très granuleux et je n'ai pas pu "lâcher" le cat autant que je l'aurais souhaité. D'autant qu'il me faut encore me faire à la direction directe que je trouve parfois un peu dure dans les épingles (pour le moment mon favori reste le Kettwiesel en descente); le cat demande me semble t il plus de doigté que le ICE aussi.

Arrivé sur les quais de Saône je n'ai pu résister à l'appel d'arsouiller un splendide VD en carbone. Je l'ai un peu enrhumé au départ, mais il n'a pas cherché à s'accrocher. Il a dû attendre les feux dans Lyon (qu'il grillait ) pour me rattraper.

Petit test sur Croix Rousse et Fourvière avec la version modifiée (voir le fil des E.T.) :

Ce n'est plus du tout la même chose en côte, et malgré le bobinage 7x9, assez de couple pour monter sur le plateau du milieu. Malgré tout, on est bien essoufflé en haut...

Pour mes 50 premiers km, je suis à 7.1 WH/km malgré ces bonne côtes. Pas mal de régé dans la descente mais je n'ai pas encore trouver comment combiner régé et cruise control...

Sinon, il faut que je trouve une meilleure position pour la batterie, mais j'ai un peu peur de désiquilibrer le tricycle en ne la mettant que d'un côté.

bien !!
petite infos :
tu n'as pas de bobinage 7*9 mais 9*7 ...
et pour combiner regen et cruise ben c'est pas possible , au pire tu peux combiner regen et accelerateur

gui13 a écrit:

bien !!
petite infos :
tu n'as pas de bobinage 7*9 mais 9*7 ...
et pour combiner regen et cruise ben c'est pas possible , au pire tu peux combiner regen et accelerateur

peux etre que ce compte rendu se trouverait mieux dans la rubrique electrique ?