Mon record de vitesse du jour, la barre est haute

Respect pour tous les VC qui franchissent le 50 dans les descentes, vitesse que je suis incapable de dépasser (sur route et vélodrome) sans me crisper en repensant à ma chute de mai 2008, en phase d'apprentissage sur mon baron : crevaison rapide de la roue avant (20 ") à 45 km/h seulement, mais en descente et en virage, vélo incontrolable, gamelle, hosto et 19 points de suture au coude gauche.

je ne parviens pas à oublier les longues secondes entre la crevaison et le moment où enfin mon coude à cesser de raper le bitume.

SVP les amis, cessez de vous étriper et donnez moi les bons conseils pour retrouver un mental solide qui me permettra d'atteindre au moins le 60! Il n'y a pas si longtemeps encore je descendais le Galibier en tandem VD à 80 km/h avec des freins classiques.

Comme je ne grimpe pas trop mal, je tiens sans problème les roues des VD (de force égale à la mienne) en montée, mais perds du terrain en descente, un comble!

Et pour alimenter la polémique, n'oublions jamais qu'il n'y a que les bateaux qui restent au port qui ne font jamais naufarge.

Michel

merde, je frustre les rouleurs maintenant

20kg de cerise, mais t'es fou dangereux!!

57km/h, c'est pas mal... sur du plat

chacun vise son record PERSO, moi j'avais 89.7 qui avait été fait dans une descente plus que dangereuse avec un stop au bout... ça datais de 2007, alors on va dire que je suis devenu un peu vieux con

Mimi85 a écrit:

Respect pour tous les VC qui franchissent le 50 dans les descentes, vitesse que je suis incapable de dépasser (sur route et vélodrome) sans me crisper en repensant à ma chute de mai 2008, en phase d'apprentissage sur mon baron : crevaison rapide de la roue avant (20 ") à 45 km/h seulement, mais en descente et en virage, vélo incontrolable, gamelle, hosto et 19 points de suture au coude gauche.

je ne parviens pas à oublier les longues secondes entre la crevaison et le moment où enfin mon coude à cesser de raper le bitume.

SVP les amis, cessez de vous étriper et donnez moi les bons conseils pour retrouver un mental solide qui me permettra d'atteindre au moins le 60! Il n'y a pas si longtemeps encore je descendais le Galibier en tandem VD à 80 km/h avec des freins classiques.

Comme je ne grimpe pas trop mal, je tiens sans problème les roues des VD (de force égale à la mienne) en montée, mais perds du terrain en descente, un comble!

Et pour alimenter la polémique, n'oublions jamais qu'il n'y a que les bâteaux qui restent au port qui ne font jamais naufarge.

Michel

je sais pas trop quoi te dire, j'ai toujours aimé la vitesse, depuis tout mino je me faisait des records de vitesse en VTT, 59km/h pendant des années, puis 73 en vélo de route, et la en VC 89.7 puis la con sait crasse yon hier 108.5
je roule jamais au dessus de mes chaussures à cales (pour reprendre l'expression motarde rouler au dessus de ces bottes) donc pour moi il n'y a pas de question mentale a ce pauser avant de battre une vitesse, c'est même plutôt une envie qui me surpasse physiquement pour allez le plus vite.
par contre en voiture, a 250km/h je suis pas à l'aise (en pilotant) on a tous xces limites

pasteque a écrit:

j'ai officiellement battu le record du monde de vitesse de descente à vélo avec une remorque chargée de 20 kg de cerises ultra mures..........
57 km/h

alors le motard tu en dis quoi hein ?
gaz gaz gaz
thierry

Tant qu'on est dans les conneries.

Pour moi, ma plus grosse "prise de risque", c'est une descente du Ventoux (par Sault) ... en python.
Armandos, qui savait que je voulais faire la montée, avait insisté pour venir me chercher en bagnole en haut....
J'ai lâchement profité qu'il ne faisait pas attention, un coup, pour monter avec le python. J'avais pas de compteur, mais Serge suivait en trike à la descente. Au bout d'un moment, il est passé devant "pour ne pas me voir me gaufrer"...
Je pense avoir fait des pointes à 50 (une gaufre à 50, bon, ce n'est pas la mort non plus), mais ce jour-là, y'avait de l'adrénaline...

Je crois aussi qu'il faut des trucs, comme ça, pour se sentir vivant...

Faut dire, à Besançon, c'est dans notre culture d'aller à fond la caisse dans les descentes...

Comme quoi on n'est à l'abri de rien, même quand on prend un promène-touristes...

au moins j'ai un alibi MOA

PS: ce virage un soir de st valentin je l'ai fais.. on va dire.. à la sebastien loeb elle a fait la gueule la miss apres

Eh Flo, le prochain défi :

Le Ventoux au ras du bitume

je la connais très bien cette descente je l'ai faite 2 fois samedi 9mai

impressionnant!

de mon cote j'ai joué au fou aussi samedi/ speculoos + remorque lestee de 2 cartables bien remplis, autour de 80 dans la descente!! Ca oscillait un peu!

Rhôôô... Pas bien, vilain motard. Pis en plus, t'es pas légal. Pis t'as fait mieux que moi, alors je te déteste. Mince quoi, l'était beau, mon 99.4 km/h, quand même...
Comme je ne suis pas près de refaire le truc (moteur moyeu, bridé quoi), c'est mort pour moi...

Petit rappel toutefois: non, ce n'est pas bien, mais...

Si je me souviens bien, le Flo proto est bien lourd, et le Flo sans proto est bien grand... Disons 18 + 82, ça fait 100 kg roulants.
110 km/h, comme ça le chiffre sera au moins assez grand.
Energie cinétique: 1/2 x masse x vitesse au carré.
0.5x100x(110/3.6)^2=46'682 Joules.

Pour un motard sur un gros cube: 180+80+5kg, 265 kg, cela ferait, à énergie égale:
Sqrt(46'682x2/265)x3.6=67.6 km/h
Assez légal, et personne ne s'en inquiète trop, de voir des motards rouler à 68 km/h.

Maintenant, le plus gratiné.
Un beau métallosaure des familles, classe moyenne: le monospace taille moyenne.
1500 kg en ordre de marche, disons 1700 kg avec quelques occupants.
Sqrt(46'682x2/1'700)x3.6=26.7 km/h
Ca vous dit quoi? On nous aurait menti?

Et au final, un beau bébé genre Tuareg de la maman qui a peur d'amener ses enfants au millieu de toutes ces voitures, parce que c'est dangereux, hein...
Sqrt(46'682x2/2500)x3.6=22 km/h
Mamma mia, ça va viiiiiiite...

Tant qu'à faire, en bon égoïste, il vaut mieux se prendre le Flo à donf dans la calandre que la madame de Laf à 60 km/h, c'est clair.

Bon, fais gaffe Flo, à cette vitesse t'es tout seul. Et t'as pas trop de marge.
Finis pas dans une calandre pour prouver mon calcul.
P'tit salut motard au passage.

tout bon pour les calcule, mais tout ça c'est nu donc avec mon casque rajoute 500gr a mon poid, et 2kg pour mon camel back!


Désolé lolo, j'en avais pas parlé avant.. mais déjà pas évident de se retrouver tous là haut en partant ensemble de besançon

finalement c'est excellent ce sujet , ça laisse de la place pour chanter nos louanges a sainte Arsouille .........
a quand une rubrique " la poignée dans le coin" pour repérer les descentes et les tentatives de malades??
thierry

pasteque a écrit:

finalement c'est excellent ce sujet , ça laisse de la place pour chanter nos louanges a sainte Arsouille .........
a quand une rubrique " la poignée dans le coin" pour repérer les descentes et les tentatives de malades??
thierry

Le sujet d'une "descentedelamortkitusarace" avait été évoqué içi même l'année passée. Je laisse soin au limiers du forum pour retrouver le fil.

C'était même toi qui avait initié ce sondage "descente"

Rooo un voilà un beau sujet plein de passion... Allez je prends soin de laisser la raison de coté et je viens jouer avec vous! ok?

[Mode empêcheur de tourner en rond ON]Désolé d'avoir écorner de la sorte le sacrosaint Dieu Vitesse. Je m'en excuse platement! Je constate que Dieu Vitesse reçoit ici des offrandes de tout bord et même une certaine caution scientifique!

D'ailleurs, ce qui est rigolo avec les chiffres c'est que tout en restant justes on peut leur faire dire ce que l'on souhaite... d'ailleurs je vois qu'ici, ce n'est pas la distance de freinage à énergie équivalente qui a été prise en exemple pour les différents véhicules. Sans rancune Cavallo, j'adore tes calculs d'énergie cinétique qui éclairent souvent les sujets d'une façon différente.

Pour le reste, je dois dire que je trouve normal qu'en tant que représentants mâles de l'espèce humaine nous ayons tendance à savoir qui à la plus grosse (paraît que c'est génétique), ce qui me chagrine ici c'est la présentation de la chose: Annoncer cela sous la forme d'un record induit forcément une idée de défi envers les autres et donc une escalade dans la prise de risque. Flo est certainement un excellent pilote, les conditions étaient certainement idéales... J'espère que eux qui ont senti ici le titillement de se frotter à ce record auront au moins autant de chance.

Bon je pourrais aussi faire remarquer qu'il n'est pas utile d'attendre du respect des autres quand on ne respecte pas la règles mais ça c'est une lapalissade et puis nous (motards compris) ne sommes pas du genre à nous plaindre des caisseux bien prompt à oublier eux aussi les règles de circulation...
[Mode empêcheur de tourner en rond OFF]

Et j'ai gardé le meilleur pour la fin:
[Mode méga provoc ON]
Quelqu'un ici voit-il une différence avec ça???

[Mode méga provoc OFF]

Je me rappelle très bien de cette descente à 13%, empruntée lors d'un retour de voyage cyclo-camping, même si c'était en 1991.
Mon carnet de l'époque me rappelle que j'y avais fait une pointe de 74 km/h

Bravo Flo, belle perf !

T'avais quoi comme équipement de protection ? Casque, gants, coudières, genouillères ? Un pantalon renforcé au niveau des fesses et des cuisses ? En tant que motard, tu dois avoir de quoi te protéger des glissades sur le bitume, non ?

Bonjour à tous,

Voilà un sujet qui me laisse dubitatif...
D'un côté je suis curieux (quelle vitesse peut-on raisonnablement atteindre en conditions "normales"), et de l'autre ça ne m'attire pas du tout (je ne me lancerais pas dans de telles expériences).

Néanmoins, je dois avouer que les discours "je joue, soit je gagne, soit je perds, mais si je me fous en l'air ça ne concerne que moi" m'agacent un tantinet...
Ca n'est pas tout à fait exact... on est dans un pays où la protection sociale n'est pas (encore) un vain mot, heureusement, et le coût (je prends l'exemple au hasard) d'une personne paraplégique est très largement pris en charge par la collectivité. On paye tous, un peu, pour ça.
Donc même si on agit en solo, dans son coin, notre comportement a une réelle incidence sur les autres. Ca s'appelle la société. Faut quand même en être conscient.

[eh oui, pas encore 35 balais et déjà du côté des vieux cons... ]

+1 avec flâneur , la santé ça n'a pas de prix mais ça a un coût !!

cavallo pazzo a écrit:

....Tant qu'à faire, en bon égoïste, il vaut mieux se prendre le Flo à donf dans la calandre que la madame de Laf à 60 km/h, c'est clair...

Pour ton info il n'y plus et il n'y aurait pas de madame LAF ( a moins que je change de sex...).

Ensuite je ne suis pas contre les record de vitesse, mais pas dans ce genre de condition sur route ouverte et je n'aime pas le promotion de ce genre d'inbécilité.

Remplacé le VD par une voiture et je suis quasiment sùr que tous le monde aurait poussé des hauts cris ! Pourtant moi je n'y vois aucune diférence le conucteur ce met en danger et met en danger les autres dans les deux cas.

Après chacun fait comme il veux.

LAF ! ! ... !

laf_ange a écrit:

Pour ton info il n'y plus et il n'y aurait pas de madame LAF ( a moins que je change de sex...).
LAF ! ! ... !

Pour celui des anges ?

W-Jean-Marie a écrit:

laf_ange a écrit:

Pour ton info il n'y plus et il n'y aurait pas de madame LAF ( a moins que je change de sex...).
LAF ! ! ... !

Pour celui des anges ?

LOL !
Mais les ange ont-il un sexe ?
Il me semble que c'est une question irésolut de la foi chrétienne. Non ?
Mais arrêtons là ce début de dérive.

LAF ! ! ... !

a coté de Sault ..il y a une cote ..pres du col des Abeilles..
cote reversible ..!!selon le vent ..record a battre dans un sens ..ou l'autre
en Bacchetta Aéro..(mon avatar)..73 KM ..celà commence é défiler car l'engin n'est pas "trop près du sol"!!
Papy volant

olivier25 a écrit:

Faut dire, à Besançon, c'est dans notre culture d'aller à fond la caisse dans les descentes...

Comme quoi on n'est à l'abri de rien, même quand on prend un promène-touristes...

Tout est relatif...il y a parfois moins de risque à descendre une départementale à 70 qu'une petite route de campagne bordée d'herbes hautes avec le risque d'une rencontre avec un tracteur à la sortie d'un virage. Pour moi tout est question de visibilité (voir et être vu), de largeur et qualité de la chaussée.
Et quand on a la responsabilité de vies humaines, ben on y va piano piano surtout dans les épingles à cheveux.

Perso je rentre justement d'une rando dans le jura (111 km à l'aller et 102 km au retour) où j'ai pu "pousser" un peu mon trike et tester différentes configurations. J'ai pris la descente entre Molain et Arbois à 50 km/h en veillant à ne jamais dépasser la ligne médiane . Puis en sortant d'Arbois j'ai fait demi-tour pour prendre la RN BESANCON - ARBOIS ( pente à 8,5 % sur 800 m) et là je suis monté (ou plutôt descendu) à 79 km/h.
Eh bien j'étais beaucoup plus détendu dans le second cas... route bien dégagée pas de virages, trike stable.

De toute manière le risque est toujours présent sur la route.

Et quand on se tape une côte à 8 km/h, on a bien envie de se faire un petit plaisir une fois arrivé au sommet, non ? ( surtout si c'est la Chapelle des Buis à Besançon )!

En tous cas j'essaierai bien la descente de Montaigu...