Mon record de vitesse du jour, la barre est haute

faut essayer, mais ne pas en parler sur le forum apres

laf_ange a écrit:

cavallo pazzo a écrit:

....Tant qu'à faire, en bon égoïste, il vaut mieux se prendre le Flo à donf dans la calandre que la madame de Laf à 60 km/h, c'est clair...

Pour ton info il n'y plus et il n'y aurait pas de madame LAF ( a moins que je change de sex...).

HS]
Je pense que Cavallo parlait de la dame ayant causé l'accident. Il est écrit:" la madame de LAF en rappel à ton malheureux accident".
Et tu vois ta réponse est ambigue "il n'y a plus, il n'y aurait pas (plus serait dans ce cas plus adapté), etc..."
Oui je sais, tolérance, tolérance...[/HS]

Mimi85 a écrit:

SVP les amis, cessez de vous étriper et donnez moi les bons conseils pour retrouver un mental solide qui me permettra d'atteindre au moins le 60! Il n'y a pas si longtemeps encore je descendais le Galibier en tandem VD à 80 km/h avec des freins classiques.

Je n'ai pas d'expérience du tout des descentes rapides, mais la trouille limitante, je connais. Une idée peut-être: planque l'affichage du compteur. Tu fais les descentes avec un scotch sur le compteur, jusqu'à ta vitesse max, et tu regarde ensuite seulement à combien tu allais. Qui sait, ce n'est peut-être que le nombre qui te fait peur?

Merci du conseil, je crois qu'il y a un peu de ça.
Le rétro doit jouer aussi; quand on a l'oeil derriere, la trajectoire n'est pas parfaite. Cela étant , je ne cherche pas l'exploit mais à tirer le meilleur parti de ma monture, tout en enviant ceux qui ne ressentent pas cette peur irraisonnèe dans les descentes, dont les sensations sont proches de celles du vertige.

Ca m'est venu avec l'âge. Donc les jeunes, profitez-en bien mais gardez la tête froide!

Je suis d'accord qu'une vie sans risque est assez chiante, mais y'a sans doute moyen de prendre des risques d'une maniere qui a du sens, non ?

Sans doute que je ne comprends pas bien, mais je ne vois pas la difference entre ce geste et l'hyperconsommation materielle. Ca me semble la meme logique, du toujours davantage .

en revisionant je trouve que le motard prend plus de risque que toi, pour autant que tu soit sur de ton matériel (pneu en bon etat pour éviter de crever devant)
Le danger si tu tombes c'est ce que tu tapes, donc une fois de plus on voit que ces glissières pour voiture sont dangereuses pour nous; et les motards
(moi bandit 600 très calme et moto depuis tout petit il y a lontemps...).
Le low racer permet d'aller vite et de se sentir en confiance...
Chacun est un peu curieux de se faire plaisir...70 c'est sans problème sur bonne route, vu et etre vu, donc 100 ca me parait encore dans l'envisageable, maismadescente locale ne sera ptre pas assez longue§
Par contre si tu dépasses la limite de vitesse autorisée ce n'est ptre pas une bonne idée de mettre la vid en acces libre...Pousse au crime!

Mimi85 a écrit:

Merci du conseil, je crois qu'il y a un peu de ça.
Le rétro doit jouer aussi; quand on a l'oeil derriere, la trajectoire n'est pas parfaite. Cela étant , je ne cherche pas l'exploit mais à tirer le meilleur parti de ma monture, tout en enviant ceux qui ne ressentent pas cette peur irraisonnèe dans les descentes, dont les sensations sont proches de celles du vertige.

Ca m'est venu avec l'âge. Donc les jeunes, profitez-en bien mais gardez la tête froide!

je suis d'accord avec tout ça , as de retro , pas de compteur visible , juste être totalment dans sa descente , juste au prsent de la trajectoire , c'est ainsi que je m'ntrainais en VD l'hiver pour la descente et j'ai fait a l'epoque d'enormes progres
thierry

Moi j'avais pas de rétro, le compteur je le regardais pas trop, et j'ai rarement la main sur les freins, et bien tout le long de la descente si... comme quoi pas si fou!


pour l"excès de vitesse (limité à... 90)
y'a aucune preuve de la vitesse annoncé faut pas chercher la tite bête!

au pire ces messieurs les gendarmes iront tout les samedi a la visé lazer

m'en fou
pour le motard c'est vrai qu'il a pris beaucoup de risque, et a mon insu, je ne savais pas qu'il filmait.. surtout qu'il restait une place dans la voiture.
C'est un vieux de la vieille en, moto, si il le sentait pas il l'aurait pas fait


Je vais quand même le rappeler, cette descente était un billard, pas un trou, les rails sont là certes, les voitures sont en face, mais c'est une 3 voies, c'est pas les demis routes où j'ai l'habitude de rouler...

Enfin je ne pensais pas soulevez autant de révolté a travers cette vidéo

on ne voit pas sur la vidéo, mais si j'ai arreté de pédalé, c'est que j'ai jugé trop dangereux les perturbations causés par lles mouvements très cadencé du a mon faible 51-11...

allezzzzz j'ai mis 100balles, a vous

Gros coeur ce Flo 44 !!!!

Au delà de 80, c'est les koukougnettes qui me ralentissent (et c'est pas un problème de prise au vent)

Grand Fou Flo 44 va !

la bise

as tu freiné?
ou est ce possible d'ameliorer encore ?

Si un jour j'ai une prune à vélo, je l'encadre au dessus de la cheminée.

La nouaraude a écrit:

Gros coeur ce Flo 44 !!!!

Au delà de 80, c'est les koukougnettes qui me ralentissent (et c'est pas un problème de prise au vent)

Grand Fou Flo 44 va !

la bise

je te donnerai des cours l'année prochaine

Armandos a écrit:

as tu freiné?
ou est ce possible d'ameliorer encore ?

je freinais pas, mais j'avais les mains sur les freins au cas où....

oui c'est possible d'améliorer, avec un 65-11 ou truc du genre... même sans pointe je pense que le 125-130 est possible dans cette descente... mais c'était la der", plus le temps, dans 15jrs je quitte la région est. Un autre vélo est à faire, car celui là n'est pas assez radical pour mon utilisation

Sparv a écrit:

Si un jour j'ai une prune à vélo, je l'encadre au dessus de la cheminée.

et moi donc c'est mon rêve ultime, a défaut de la prune en moto ou voiture

L'Oli a écrit:

laf_ange a écrit:

cavallo pazzo a écrit:

....Tant qu'à faire, en bon égoïste, il vaut mieux se prendre le Flo à donf dans la calandre que la madame de Laf à 60 km/h, c'est clair...

Pour ton info il n'y plus et il n'y aurait pas de madame LAF ( a moins que je change de sex...).

HS]
Je pense que Cavallo parlait de la dame ayant causé l'accident. Il est écrit:" la madame de LAF en rappel à ton malheureux accident".
Et tu vois ta réponse est ambigue "il n'y a plus, il n'y aurait pas (plus serait dans ce cas plus adapté), etc..."
Oui je sais, tolérance, tolérance...[/HS]

Disont que la formulation de Cavallo pazzo étasi quelque peux ambigue.

LAF ! ! ... !

Flo 44 a écrit:

Je vais quand même le rappeler, cette descente était un billard, pas un trou, les rails sont là certes, les voitures sont en face, mais c'est une 3 voies, c'est pas les demis routes où j'ai l'habitude de rouler...

Enfin je ne pensais pas soulevez autant de révolté a travers cette vidéo

Je confirme que cette descente est très sécurisée. Y a vraiment pas de quoi faire tout un pataques de cette histoire. Ce qu'a fait Flo44 est spectaculaire ; c'était relativement risqué mais il avait pris des précautions (escorte + matos au top).
Encore bravo !

mais en plus c'est vrai, à coté de ça je me suis fait la vallée du lison et la vallée de la loue hier en mob, les pneus on bouloché désolé, pas de vidéos!

Armandos a écrit:

as tu freiné?
ou est ce possible d'ameliorer encore ?

Peut être en lestant le vélo ?

@ Flo: t'es allé voir la descente de Malans ?
En fait, je ne l'ai jamais prise dans ce sens, mais quand tu la montes, tu regarde tes pneus pour voir lequel est dégonflé tellement ça n'avance pas...

Salut Flo!

Bravo pour cet exploit: sombrero chapeau bas!!!

je m'avoue vaincu!

Snif,snif!....






Enfin,tant que je roulerais en trike.
Par ce qu'avec mon poids,ça accélère déjà sec en descente,hé!hé!!.



Quel délice de dépasser les voitures!!!!!
Une vraie délectation!



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Pour ceux qui trouvent celà plus que déraisonable,je dirais que ces vitesses ne sont pas atteintes tous les jours,évidemment....

Et que cela permet sans doute de gérer par la suite , et bien plus efficacement, une prise de vitesse "ordinaire".
(gestion de l'adrénaline,freinage,trajectoire,vigilence de tous les instants,controle du matériel,examen de la route à la montée (essentiel!!!!!+++++).....)
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Mouarf celle là je la connais! Je serais d'ailleurs curieux de voir passé le pif paf sur le pont en bas! De mémoire le revêtement est nikel au début mais ça change au milieu à moins qu'ils aient fini le billard...

olivier25 a écrit:

Armandos a écrit:

as tu freiné?
ou est ce possible d'ameliorer encore ?

Peut être en lestant le vélo ?

@ Flo: t'es allé voir la descente de Malans ?
En fait, je ne l'ai jamais prise dans ce sens, mais quand tu la montes, tu regarde tes pneus pour voir lequel est dégonflé tellement ça n'avance pas...

nan, pas passé par malans... les locaux m'ont parlé de lons, y'avais pas photo pour eux


en faite y'en a aussi qui comprennes, sombre héros...

Micke a écrit:

Mouarf celle là je la connais! Je serais d'ailleurs curieux de voir passé le pif paf sur le pont en bas! De mémoire le revêtement est nikel au début mais ça change au milieu à moins qu'ils aient fini le billard...

à malans??

Pif paf sur le pont du bas... Pas de doute, c'est bien Malans !

olivier25 a écrit:

Pif paf sur le pont du bas... Pas de doute, c'est bien Malans !

et tu voulais m'envoyer là bas

falllaudddddddddd

falllaudddddddddd

Fa f'est fe que tu diras quand t'auras plus tes dents

Ah fa f'est fûr, ah fa f'est fûr...

yvesg83 a écrit:

Ah fa f'est fûr, ah fa f'est fûr...

Je vois qu'on a les mêmes références... Normal, tous les deux, on a de la Bouteille...

As-tu l'arcade.... sourcilière ?