Serait-ce une bonne idée pour moi ? [Philbon]

Salut Philbon,

Je pense déjà qu'il faut que tu vois, voire essaie les différents modèles.

Ensuite, il est vrai que souvent vélocouchiste varie et on part sur un vélo puis on change d'avis. Alors comme déjà pour soi-même il n'est pas évident de faire un choix, je n'oserai guère m'aventurer à le faire pour quelqu'un d'autre! Mais heureusement les pros sont là, et eux ils ont une gamme plus complète à l'essai.

Si je devais me risquer à un avis, je te proposerai volontiers d'essayer un tricycle du type ICE ou Hase Kettwiesel. Pour le 2 roues, il y a pas mal de trucs sympas entre Bachetta, Azub, M5 , Optima, voire un ICE B2 ou un performer...

pas simple tout ça, j'ai l'impression d'être un gamin devant un magasin( voir un entrepot) de jouets.

j'ai les yeux grands ouverts, la bave aux lévres et l'imagination en pleine effervescence et dire que je me fais peut être du mal pour rien, que je vais pas tenir dessus, pas accrocher aux diverses solutions....

Tu habite à La Tour du Pin, si je ne m'abuse c'est à mi-chemin entre Lyon et Grenoble, soit les deux villes françaises les plus peuplées de vélocouchistes. Tu peux demander à faire des essais aux forumeurs.

Quand je disais "mid racer" je ne parlais pas spécialement du M5, mais de tout vélo qui ne soit ni trop bas ni trop haut.

la tour du pin => lyon

ce samedi
un tour chez cyclociel pour voir un commerce
à 16h0 un tour vers la balade
à 20h0 un tour à la gamelle

ce dimanche
un tour au vélodrome du parc de la tete d'or

tu connaitras déjà beaucoup plus de chose et de personnes, et en prime tu auras essayé quelques vélos.

en quasi voisin, il te restera bentoline pour completer la visite.

finalement tu serais presque un vernis par ta position géographique ;-)

Edlamouette a écrit:

Tu habite à La Tour du Pin, si je ne m'abuse c'est à mi-chemin entre Lyon et Grenoble, soit les deux villes françaises les plus peuplées de vélocouchistes. Tu peux demander à faire des essais aux forumeurs.

Quand je disais "mid racer" je ne parlais pas spécialement du M5, mais de tout vélo qui ne soit ni trop bas ni trop haut.

suite à ta réponse, je ne m'étonnes donc plus de croiser de temps à autres des couché de ci de là,
mais il n'y a pas d'étude posturale ou autres dans les VC , de manières à ce qu'un vélo ne puisse convenir qu'a un seul utilisateur, donc pour essayer être obligé de le dérégler ??

Phil.

que neni la bome est cet appendice coulissant qui porte le pédalier et permet de régler un vélo à ta longueur de jambe ;-)

le choix est beaucoup plus conditionné à l'usage du vélo (route balade rando cyclo-tourisme) ou à la qualité des routes pratiqués.

passe-partout = enclume
léger = bitume

arafolie a écrit:

passe-partout = enclume
léger = bitume

Je n'ai qu'un mot à dire : C'est tellement vrai....
Moi, j'avais une enclume, mais maintenant j'ai opté pour le bitume

Je me demande s'il n'y a pas une corrélation relativement étroite entre IMC et nombre de roues. Avec evidemment quelques exceptions qui ne manqueront pas de se manifester.

Je m'y colle : 2 roues et IMC : 20,5

Amicalement.

ah non l'auvergnat, tu vas pas t'y mettre aussi !! il y a déjà el sombrero qui prêche la quasi obligation du tricycle pour les gros

non non et non, 2 ou 3 roues en fonction du poids ça ne doit pas devenir une norme, vive le libre choix pour chacun

chabizar a écrit:

ah non l'auvergnat, tu vas pas t'y mettre aussi !! il y a déjà el sombrero qui prêche la quasi obligation du tricycle pour les gros

non non et non, 2 ou 3 roues en fonction du poids ça ne doit pas devenir une norme, vive le libre choix pour chacun

là je suis bien d'accord avec toi, non mais c'est quoi ce sectarisme ciblé sur l'IMC hein???



Bon mine de rien j'arrive de doussard (M5 france) j'ai pu voir des machines et me rendre un peu mieux compte de ce qui existe et des volumes des engins.

Je suis d'accord avec Chabizar

Je fait 1m98 et 100 kg donc IMC >25
J'ai effectivement commencé par le trike mais plus pour l'esprit ballade.

Je fais aussi du VD course avec des douleurs a la nuque et je vais bientôt me mettre au VC 2 roues pour le bitume avec un engin plus performant.

Je ne veux pas faire un tri , les maigres sur deux roues, les autres sur trois. Je pose seulement la question : est-ce que les gens qui ont un peu d'embompoint ne préférent-ils pas le trike ? et si oui pourquoi ? La réponse à ces question peut être une aide pour philbon qui a écrit :"Je pese 100 Kg pour 1m724 "

Et surtout n'y voyez aucune malice.

Amicalement.

l'auvergnat a écrit:

Je ne veux pas faire un tri , les maigres sur deux roues, les autres sur trois. Je pose seulement la question : est-ce que les gens qui ont un peu d'embompoint ne préférent-ils pas le trike ? et si oui pourquoi ?

Amicalement.

ah ben vu comme ça ça va, tu as frolé la correctionnelle là

bon pour ta peine tu fera du VD pendant 2 semaines

Je reprécise : Crolles( pour Gabriel de chez Bentoline) et non pas Crolels, sinon tu risques de ne pas trouver
Si tu viens sur Grenoble , je suis d'accord pour te faire essayer mon Agenda (Performer) en 451*700

Vanessa a écrit:

Je reprécise : Crolles( pour Gabriel de chez Bentoline) et non pas Crolels, sinon tu risques de ne pas trouver
Si tu viens sur Grenoble , je suis d'accord pour te faire essayer mon Agenda (Performer) en 451*700

Voilà une offre fort généreuse, mais as tu bien lu le poids que je fais ?? et si oui tu n'as pas peur pour ton vélo ??

paar contre si j'osais je te demanderais bien de mettre une photo de ton bike pour que je "visualise"

Merci d'avance. Phil.

l'auvergnat a écrit:

et si oui pourquoi ?

Réponse possible: le carénage porté par le pilote gêne les perfos en montée. Le trike n'a pas de problèmes à basse vitesse.

Oui, j'ai bien vu et je ne pense pas que ce soit un problème pour mon vélo .

Voilà l'Agenda:


Auquel il faut rajouter des gardes-boue, et un porte bagage , une fourche normale (pas en carbone) et un frein à disque à l'avant .