Mais que devient le vélo Chartier ?

Oui ou en est Monsieur Chartier de ses vélos à 800€ ?
L'aventure continue ?
Ou un flop a encore frappé ?

Ceci est juste une demande d'information

Il semblerai qu'1 modèle 2007 soit en vu. Mais à quel prix ?

http://designchartier.free.fr/

Et que devient le Trike français Green Bull ?

Plus d'information ici http://green-bull.ephpbb.com/viewtopic.forum?p=4#4

Sympa !

C'est un siège de Bike E ???

Si le prix est raisonnable, ça devrait bien marcher en location, sur les sites touristiques, chemins de halage, etc...

Le modèle présenté est l'original et je ne sais pas d'ou provient le siège.
Par contre le modèle de siège qui sera monté sur le prototype sera probablement fait main et sur mes mesures.

Beau vélo qui roule de notre ami Chartier que nous avons vu sur les courses.

biz

Bonne nouvelle pour le vélo, mais il a parlé de prix ?

Green-Bull a écrit:

Plus d'information ici http://green-bull.ephpbb.com/viewtopic.forum?p=4#4

je suis un peut surpris par le guidon haut...
Ca apporte quoi, a part du poids ?

Le trike aura pour coeur de cible les femmes, donc mains hautes plus pratique.
De plus le cadre sera inspiré de ce vélo en non pas une copie directe.
Bien sur si la demande se fait ressentir il y aura une version guidon bas.
Je suis ouvert à toute proposition si cela va dans le bon sens.

Green-Bull a écrit:

Le trike aura pour coeur de cible les femmes, donc mains hautes plus pratique.

tu risques de te heurter pour des personnes de petites tailles au problème de guidon dans le champs de vision au dessous de 1.70 c'est souvent le cas

Merci du tuyau, mais j'aurai une femme pour tester le vélo, et oui ma femme sera surement la première à tester ce joli vélo.
De plus je compte bien rendre reglable la hauteur du guidon.

Bonjour,
merci de t'inquiéter pour mon vélo ,
je suis en train d'étudier le prix de revient et celui de vente du Low-racer 2007 .
sinon je pense également à un 20 / 24 pouces derriere avec guidon dessous pour la randonnée, j'aimerais avoir un entrée de gamme assez abordable en tarif , mais bon Paris ne s'est pas fait en 1 jour.
A bientot.

La nouaraude a écrit:

Beau vélo qui roule de notre ami Chartier que nous avons vu sur les courses.
biz

La preuve en image
http://phi.lap.free.fr/Allegre/Aerodrome-07-08-06/IMG_0766.JPG

chartier : je t' ai envoyé un mail j'attend reponse , car le LR semble interessant . surtout si les prix sont dans la même tendance que votre 1er VC : et oui Paris ne se REfait pas en un jour
D'autre part un fabricant francais v'la quelque chose d'interessant surtout si les delais de livraison ne se fait pas au bout de 6 mois , après une date prevu 4 semaines après l'achat et de multiples relances
Quoique si c'est prevu dans 6 mois sure cela me permettra de mettre de côté

Bonjour m'ieur Chartier! Il est sympa ce LR, mais moi j'aime les grandes roues arrières et les plateaux standards...Idée: un petit sondage pour voirce qui serait le + demandé... Il y a un pb offre/demande dans ce marché. pas trop loin à La rochelle je verrais bien un résevoir de clients moyennant un peu de promo. C'est un peu bizarre que Grenoble soit un des "centres" du vélo aero alors qu'il y a plein de montagnes (je n'ai pas dit que "ca ne montait pas les cotes",mais je trouve que c'est moins fun que de foncer sur le plat, ou de doubler des Vds qui peinent face au vent..).
C'est courageux d'envisager de fabriquer en France de nos jours..alors bravo.Après il faut vendre, distribuer, et c'est encore autre chose. Quel grande "chaine de vélo" (amusant, non?)va se lancer et quand?
a+

Citation :

C'est un peu bizarre que Grenoble soit un des "centres" du vélo aero alors qu'il y a plein de montagnes

En fait, ce n'est pas le terrain géographique qu'il faut observer, mais le terrain socio-culturel… Grenoble est une ville qui innove et ou les gens ont moins peur d'être differents.
Apres 10 ans de Normandie, je comprend pourquoi il n'y a pas de VH la haut et beaucoup ici.

Ce qu'il faudrait, c'est un sondage pour savoir quel profil utilise un VH, pour mieu cibler la clientelle potentielle.
On sait déjà que l'age moyen est environ 40 ans, le niveau d'étude moyen bac +2/+3 (environ), que ce sont des gens qui mangent bio, et qu'environ 50% seulement ont la TV (donc pas de pub à la TV, inutil…), etc…

peut être est ce une impression mais sur le VC de chartierdesign j'ai l'impression que 1 ou 2 roue de 700 peuvent s'installer .
D'autre part , je pense que le poids est à voir avec un LR qui comprend une 700 à) l'arriere pour pouvoir comparé la masse . Maintenant c'est loin d'être la masse qui fait tout , car j'espere que l'on pourra installer des sacoches un peu comme le baron .
Et par la suite une pointe arriere (mais la , c'est loin d'être pressé : chaque chose en son temps )
En tout cas , j'attend la suite car il est possible que mon porte monnaie n'en souffre pas trop (cela va surtout être ma graisse )

bon je n'ai toujours pas eu reponse du monsieur en question et je vois qu'il n'y a pas de reponse sur ce thread ...

chartier a écrit:

Bonjour,
sinon je pense également à un 20 / 24 pouces derriere avec guidon dessous pour la randonnée, j'aimerais avoir un entrée de gamme assez abordable en tarif , mais bon Paris ne s'est pas fait en 1 jour.
A bientot.

Raaah oui bonne idée, le rêve pour les courts sur pattes dont je fais partie.

le cauchemard pour les long sur patte dont je fais partie

ca y'est j'y suis allé .... Personne accueillante qui m'a montré ses petites et futures réalistions .
je suis allé donc dans la caverne de M. Chartier .
Pas mal de velo dans la grange certains VD qui attendent les beaux jours , d'autres en reparation VC ou encore des essai tel un trike .

Sinon j'ai essayé le semi LR que l'on peut voir sur son site , faisant 1m82 cela m'a parut trop court (normal chaine trop courte et donc bôme qui n'a pas pu aller trop loin) et mes fesses trouvaient desagréable de sentir le cadre du velo ... en tout cas après quelques essais je n'ai pas réussi à avancer seul mais j'y arriverai .

Nous sommes donc aller voir son LR et la petite merveille bien qu'il n'ai que le cadre , j'ai pu y voir un futur LR qui dit déja bye bye à tous les VD , bien qu'il y en a eu deja de fabriquer je n'ai pu les voir finit car ils étaient deja parti chez leur proprietaire .

Le cadre est en acier (soudeur professionnel) mais pas très lourd , puisque Christophe (Chartier) me disait atteindre les 11 kg le VC complet (avec pedales et mousse) .

Sachant que la pointe coffre pourrait être réalisé par ses soins .

De plus , avec ce LR , possibilité de mettre une roue de VTT ou VTC : 700 et 650 possible ; Donc impeccable lorsque l'on change de circuit (de route à uner route pas terrible) . Possibilité aussi pour le frein patin et à disque .

Je reflechi .... mais pas trop longtemp car cela urge ....

Bientot des nouvelles ...

https://www.dailymotion.com/kasimolo

c'est vachement court, et très frustrant du coup

Citation :

chartier a écrit:
Bonjour,
sinon je pense également à un 20 / 24 pouces derriere avec guidon dessous pour la randonnée, j'aimerais avoir un entrée de gamme assez abordable en tarif , mais bon Paris ne s'est pas fait en 1 jour.
A bientot.

Raaah oui bonne idée, le rêve pour les courts sur pattes dont je fais partie.

Enfin un vrai vélo pour LucB?

Bon je sais, le vieux truc des vélos d'nain, je