Coupe Icare

Rien à voir avec le vélo, quoique certains on dejà sauté avec.
Un rendez vous sympa du 21 au 24 septembre à aller voir, en vélo, pour les branchés de l'air:
http://www.coupe-icare.org/

Bonjours,
On dit pas sauté ... on dit décoller.
Le parapente est un aéronef.

Cette manifestation est très bien même pour les non vollant.
Monte aux déco pour le spectacle de dégisement et voltige.
Parcontre pour un batéme un autre jour. Mais c'est la bonne saison.


Pas de vélo couché a ma connaissance on décolé ? si ?
(y font le 20 H)

a+
Jeff

Le + sympa c'est le vendredi après midi pour la voltige, très impressionant..

Le samedi dimanche c'est bain de foule assuré mais ça reste sympa!

Pour le décollage en VC, l'idéal c'est le Speculoos car on dirige avec les pied et on controle la voile avec les mains!!

hysope a écrit:

Bonjours,
On dit pas sauté ... on dit décoller.
Le parapente est un aéronef.

Ben oui quoi Myl'n alors... D'ailleurs on dit pas "atterrir", on dit "se vautrer". Enfin ça c'est quand on a un poil raté son arrondi final...

Après avoir découvert les joies du pilotage cycliste horizontal, je te conseille de découvrir celle du pilotage du parapente à l'horizontal. Mais vaut mieux le faire un autre jour que celui de la coupe Icare... Trop de monde.

Biz.

J'y pense sérieusement, il n'y a quà regarder la 11eme et 12eme photo, http://www.coupe-icare.org/murillo.html
je voudrais bien voir l'arrivée au sol

Une photo pour toi , ton ex idole. La numéro 9

Ya des VCistes volants sur cette liste?

JNZ m'en a mentionné un vers Moiran.. mais j'ai oublié le nom

Marc a écrit:

Ya des VCistes volants sur cette liste?

JNZ m'en a mentionné un vers Moiran.. mais j'ai oublié le nom

je me suis bcp envoyé en l'air entre 1987 et 1995 , mais depuis, j'ai la voile qui dort au fond du garage. On ne peut pas tout faire...

On a du apprendre à la meme époque alors (avril 87 avec prevol)! je suis aussi ds le meme cas, je ne vole plus beaucoup. J'ai maintenant une voile montagne de 3.5kg (5kg avec sellette, sac et casque) et je fais des ploufs après etre monté en courant ou a pied sur un site sympa.

Un de mes buts c'est d'arriver à aller voler en VC, cela me frustre un peu de faire 100km en bagnole pour pratiquer un sport de pleine-air

Peut etre à terme un VC utilitaire avec coffre qui ferme pour les affaires de rechange (ou remorque, mais il y en a moins) et un ptit Bionx... avec saute vent pour pouvoir monter skier aussi

Mais je vais déja profiter du T-Bone

Euh... et pour une initiation, ça peut s'organiser??

Marc a écrit:

On a du apprendre à la meme époque alors (avril 87 avec prevol)!

Oui, même époque, avec une superbe Brin d'Azur 7 caissons à finesse 2,5... J'ai arrêté avec une ITV Météor Gold à 6 de finesse, c'était déjà mieux ! Comme toi, le plaisir était de monter au sommet d'une montagne à pied avec la voile sur le dos, et d'enchaîner avec la descente en trois dimensions, en silence et avec les oiseaux. Enrouler les thermiques à St Hil' au milieu de dizaines d'autres voiles n'était pas mon truc...

Myl'n, ce serait avec plaisir que je te ferais faire une initiation, mais faudra d'abord que je me ré-initie...! 10 ans sans voler, ça pèse... Marc, tu as la licence biplace ?

Glace de Feu a écrit:

...je me suis bcp envoyé en l'air entre 1987 et 1995 , mais depuis, j'ai la voile qui dort au fond du garage...

Perso je la considèrerais inutilisable maintenant...?

:velo1:
A+

Glace de Feu a écrit:

Myl'n, ce serait avec plaisir que je te ferais faire une initiation, mais faudra d'abord que je me ré-initie...! 10 ans sans voler, ça pèse... Marc, tu as la licence biplace ?

Ca se perd ...(c'est pas comme le vélo ?? )

On en parle la prochaine fois que l'on se rencontre, j'aimerai vraiment bien essayer.

lepoune a écrit:

Glace de Feu a écrit:

...je me suis bcp envoyé en l'air entre 1987 et 1995 , mais depuis, j'ai la voile qui dort au fond du garage...

Perso je la considèrerais inutilisable maintenant...?

Utilisable pour des gonflages d'initiation, pas plus sans passer d'abord par une révision complète. Cela dit le tissu est toujours étanche (j'ai testé). Et elle n'avait qu'une petite centaine de vols dans les pattes quand je l'ai entreposée, donc les suspentes doivent être encore aux bonnes longueurs.

Mais vu l'évolution des performances des voiles, je crois qu'en reprenant avec cette vieille ITV de 1992 même révisée, je serais vite frustré à voler avec des copains ayant des voiles avec 2 points de plus en finesse...

OK Myl'n, on en reparle lors d'un prochain viron. La voile attachée sur le porte-bagage du VC, on se trouve un champ tranquille pour les gonflages, et hop... (Blacki, pas de mauvais esprit !)

Même date d'apprentissage.
Arrét plus dououreux.

Peite remarque pour Myl'n, L'aventure du parapente ne s'essaie pas sauf en batème. Si non : une semaine de stage pour gouter au premier vol "radio piloté". Et des année d'aprentissage.
Mais la découverte du gonflage est toujours très sympat même à 1 m du sol. Bon saut de puce.

Sans oublier que le pilotage des voile actuel n'a rien a voir avec nos vielles voiles.

Au fait ?
Vous avez essayer de faire une pointe arrière avec votre tissus ?
Je sais c'est dur de la découper ...

a+
Jeff

Salut
On dirait quej'ai finalement réussi à m'enregistrer!
Pascal :je suis à Limoges, VC depuis 2 ans environ, M5 low racer+ bricolage maison à présenter+ tard.
Pilote delta parapente et ulm (peu).Il y a des points communs,ne serait ce que le fait que monsieur M5 est un ancien du delta comme le fils de monsieur cycle zen.Je suis venu au vc par un parapentiste( un peu ex maintenant) Eric Rafier qui est unvrai fada du vélo et a fait limoges-les pyrénées dans la journée. Trop fort pour moi! On doit etre 4 autour de limoges.
Le vol libre c'est la 3ieme dimension! N'hésiter pas à penser au delta. C'est peut etre un peu + long au début mais les sensations sont + glisse et c'est plutot + sur en fait.
a+

Tout à fait d'accord, le delta c'est l'aboutissement du rapprochement de l'homme et de l'oiseau.. magique!

mais discipline hélas un peu trop exclusive car chronophage! on ne peut pas tout faire

je n'ai pas non plus de calif bi! désolé Myl'n

Le delta doit être fantastique. Je n'ai jamais essayé. Mais pouvoir transporter son aéronef dans un sac relativement compact accroché au dos en marchant, et pouvoir voler avec une vitesse relative très réduite (qq km/h) pour profiter pleinement d'un aplomb de falaise, c'est quelque chose que seul le parapente offre. Ca convenait bien à ma quête de la troisième dimension...

Je sens qu'on va avoir quelques souvenirs parapentistes à se raconter lors d'un prochain arrêt "café" du viron VC des Grenoblois, hein Marc ?!

Tout à fait d'accord Jérome pour la pose "café"