Eloi, un nouveau de Toulouse

Bonjour à tous,
Je m'appelle Eloi, j'ai 26 ans et je vis à Toulouse.
J'ai le projet de faire un tour en Finlande l'été prochain à vélo et j'ai l'impression que le vélo couché est adapté aux grands voyages routiers.
Je suis pour le moment chômeur donc j'ai peu de moyens et beaucoup de temps, c'est pourquoi je pense me construire un vélo couché.
Avant de me lancer dans cette aventure, j'aimerais bien essayer un vélo couché pour voir si ça me convient.

Eloi

Je ne suis pas sur Toulouse, mais bienvenu à toi, et bonne réussite dans tes projets

Bonjour

voilà un beau projet !

Bienvenue.
Cherche par içi, tu y trouveras forcement des voisins qui pratiquent, et te feront essayer leur monture.
http://www.mappemonde.net/carte/velocouche/france/haute-garonne.html

Bonjour,

Beaux projets, en effet.
Si tu as envie d'essayer un lynxx ou un trike, on peut s'organiser qq chose...

Merci pour vos réponses.
Val, ça m'intéresserais bien d'essayer le Lynx. Le trike aussi éventuellement mais plus par curiosité car à priori c'est plutôt le 2 roues qui m'intéresse.

Eloi

hello, bienvenue à toi !

Tu es certainement déjà tombé dessus, mais au cas où : http://tourdumondeenbent.free.fr ; Matthieu habite à Toulouse en ce moment, essaie de le contacter.

Selon ta taille, je peux aussi te proposer un essai sur Condor ! Les cyclistes du canal de ce dimanche te diront que je suis loin de ressembler à un géant ;-)

Salut Eloi

Si cela t'intéresse, j'ai en ce qui me concerne un randonneur 20x26 "classique" (type Lynx), et un traction directe auto-construit sur base de vélo de course.

Mais le mieux serait peut-être d'aller faire un tour au magasin Cyclable, rue de la Bourse. Ils auront plus de choix à te proposer. Et peut-être font-ils encore les journées spéciales pour les essais de vélos couchés les premiers samedis de chaque mois ?

Tontonjoe : Je mesure 1m87.

Guilhem : Je serais vraiment curieux de voir ton traction direct autoconstruit. A priori c'est un traction directe que j'ai envie de me construire, mais je voudrais être sûr de me sentir à l'aise là dessus. Est-ce que ça reste stable quand on le charge?

ça m'embête un peu d'aller essayer des vélos chez cyclables sachant que je ne leur en achèterai pas.

Eloi31 a écrit:

Tontonjoe : Je mesure 1m87.

Alors, ça se tente. On en reparle dans deux semaines, une fois que j'aurai deux minutes pour moi

Eloi31 a écrit:

ça m'embête un peu d'aller essayer des vélos chez cyclables sachant que je ne leur en achèterai pas.

Tu peux aussi leur louer... je crois que c'est plutôt comme ça qu'ils fonctionnent pour leurs vélos d'essai (un trike, et un HPVelotechnik 20x26). Si tu leur achètes un vélo, le prix de la location est déduit.

Eloi31 a écrit:

...
Guilhem : Je serais vraiment curieux de voir ton traction direct autoconstruit. A priori c'est un traction directe que j'ai envie de me construire, mais je voudrais être sûr de me sentir à l'aise là dessus. Est-ce que ça reste stable quand on le charge?...

J'ai honte mais ça me démange...

Euh, alors Guilhem il est stable ce vélo?

Si on me cherche bien sûr je suis déjà très loin dehors tout là-bas en train d'expier mes propos déplacés.

Micke a écrit:

Eloi31 a écrit:

...
Guilhem : Je serais vraiment curieux de voir ton traction direct autoconstruit. A priori c'est un traction directe que j'ai envie de me construire, mais je voudrais être sûr de me sentir à l'aise là dessus. Est-ce que ça reste stable quand on le charge?...

J'ai honte mais ça me démange...

Euh, alors Guilhem il est stable ce vélo?

Si on me cherche bien sûr je suis déjà très loin dehors tout là-bas en train d'expier mes propos déplacés.

Oui bon... Mais j'ai fait des modifs dessus depuis Voir le post dédié :

https://velorizontal.1fr1.net/le-coin-du-constructeur-amateur-f10/stradi-hr-l-indomptable-t5024.htm

Maintenant j'arrive à rouler tranquille (jusqu'à 20 - 25 km/h) sans soucis. Mais je sens qu'au delà, c'est un peu hasardeux. Faut dire que je m'en sers peu.

Eloi, mon TD est déjà un poil court pour moi (1m80) : avec 1m87 tu vas toucher au niveau des genoux, malheureusement.

Ok, visiblement, sans vouloir t'offenser, Guilhem, ton traction avant directe n'est pas tout à fait au point.
Mon objectif est de construire un vélo couché et je suis séduit par l'originalité et la simplicité apparente des vélos à traction avant. Mais faut pas que j'oublie que je dois ensuite traverser une partie de l'Europe avec ce vélo et que pour ça il vaut mieux que je me lance dans la construction d'un vélo qui soit vraiment utilisable.

Eloi

une TA est à mon avis + dure à realiser qu'une propulsion .

Salut les vélocouchistes,

Je déterre mon post de présentation plus de 10 ans après mon inscription ici. Le voyage prévu dont je parlais à l'époque n'a pas eu lieu, et je ne me suis pas mis au vélo couché. Par contre je n'ai pas lâché le vélo droit, qui est mon véhicule principal, et très bientôt unique quand je me serai débarrassé de la voiture. Le vélo est même devenu mon métier car je suis maintenant mécanicien cycle.
Si je reviens par ici, c'est parce que mon trajet boulot va bientôt doubler, passant de 5 à 10km l'aller, et qu'il se fera en très grande partie sur le chemin de halage du Canal du Midi. C'est un trajet qui se fait très bien en vélo droit, mais je me suis dit que ça pourrait être l'occasion de me mettre au vélo couché, histoire de découvrir la chose et d'économiser un peu d'énergie sur mon trajet.
Je me replonge dans les différents types de vélo couché : transmission avant ou arrière, en métal, composite, bambou, acheté ou fait maison ... J'avoue être assez attiré par la traction avant directe parce que je suis assez effrayé par la longueur de chaîne des transmission arrière, et surtout par le passage de la chaîne. Je ne devrais sans doute pas me bloquer là dessus. Je serais assez tenté de m'en construire un en bambou, car je n'ai ni le lieu ni le matériel ni (surtout) les compétences pour souder. La construction en métal à partir de cadres de récupération me tenterait aussi, en sous-traitant la soudure, car grâce à mon métier je peux facilement récupérer des vieux cadres.
Je vais maintenant m'abreuver de connaissance dans le coin des constructeurs amateurs.

Eloi

Re-bienvenu alors !
Comme quoi il n'est jamais trop tard pour bien faire
Bonne recherches et tiens nous au courants de l'avancé de ton projet !

Sur Toulouse, tu as plusieurs adeptes de la traction avant directe et de la construction amateur. Sans doute peuvent-ils t'aider dans tes choix...

Philippe

Presque 13 ans plus tard , bienvenue  !

En matière de construction TD avec récup de cadre carbone le grand manitou c'est "l etrange". Pour le bambou la prêtresse c'est "Orianne". Mais tu as peut-être déjà vu leurs constructions.

Oryanne ! S'agit de ne pas vexer la gazelle !

Ralevy a écrit:

Sur Toulouse, tu as plusieurs adeptes de la traction avant directe et de la construction amateur. Sans doute peuvent-ils t'aider dans tes choix...

effectivement Philippe, sur Toulouse, nous sommes 2 à pratiquer en construction amateur, le TD depuis une quinzaine d'année....

pour mon cas, je roule toujours avec ....normalement le BRM400 de Castanet, au programme ce W-end mais plus de temps pour construire ( pour l'instant)
quelques modeles sont conservés en état roulant, au garage

Sur Lardenne, entre tournefeuille et Toulouse, tu as Lorenzo....il a exploré le TD en long, large et travers...