Eclairage par dynamo dans le moyeu arrière shimano

bonjour

comme je suis allergique aux éclairages sur pile/batterie etc, je suis à la recherche d'une solution dynamo dans le moyeu pour mon catrike speed (2006). au début de mon enquête, je pensais à un moyeu roue avant, comme le SON, qui ne se fait que pour le scorpion de HP (et pour arthrotech). Quelqu'un a-t-il entendu parler ou vu fonctionner le moyeu arrière shimano ? il s'appelle C811, et a été conçu pour alimenter en jus leur système Nexave (dérailleur automatique).
Radieschen à Fribourg me dit l'avoir testé pour l'éclairage d'un Catrike, et que ça marche bien en association avec certains phares qu'ils ont testés. Vous en pensez koi ceux qui y connaissent quelque chose ?

ils proposent le moyeu seul à 130 €

Vous me direz qu'à ce prix-là, je dois pouvoir trouver de quoi m'éclairer proprement sans dynamo, mais bon, j'aime pas les piles..

pour info , aprés avoir torturé de longues heures quelqu'un qui est "tres proche d'ICE" , les anglais vont sortir en 2008 une dynamo moyeu roue avant pour le trice
reste a savoir si elle sera utilisable sur d'autres tri que les ICE, ca j'en sais rien....

Pourquoi ce refus si vigoureux des piles ?

ben parce qu'il faut les changer tout le temps, que ça vous lâche toujours au mauvais moment, parce que c'est pas vraiment écolo (même rechargeable)...

et j'oubliais : tous ces trucs amovibles qu'il faut toujours prendre avec soi dès qu'on stationne, c'est pas pratique.

Mouais... que ce soit ton vélo ou ton ordi, rien n'est écolo. Moi j'ai un éclairage à piles AA à l'avant (et AAA) à l'arrière,et je me sers des piles AA aussi pour le réchaud.
Elles durent + de 10h sur une charge, c'est pas "tout le temps".
Et si on sait s'organiser, elles ne lâchent pas au mauvais moment.

tu as raison, il est tout à fait possible de s'éclairer avec des batteries.
Mais j'en reviens à ma question : est-ce que quelqu'un connaît ce moyeu arrière shimano ?

Et tu t'éclaire comment a un stop ou un feu rouge ?

LAF ! ! ... !

certains phares sont équipés d'un condensateur délivrant l'énergie à l'arrêt, donc au stop ou feu rouge, tes phares te signalent encore.......
pas bête hein?

Hum tu perd le coté écolo de la dinamo.
Un condo n'a rien d'écolo.
Sinon ce n'est en effet pas bète mais faut pas que le feux dure deux heures (comme un des feu que je grille en prenant la piste vélo a l'envers sinon je reste sur place jusqu'a l'arrivé d'une voiture derrière moi).

LAF ! ! ... !

laf_ange a écrit:

Hum tu perd le coté écolo de la dinamo.
Un condo n'a rien d'écolo.
Sinon ce n'est en effet pas bète mais faut pas que le feux dure deux heures (comme un des feu que je grille en prenant la piste vélo a l'envers sinon je reste sur place jusqu'a l'arrivé d'une voiture derrière moi).

LAF ! ! ... !

Mais RIEN n'est écolo. Le plastique de n'importe quel phare, n'importe quel dynamo vient des énormes pétroliers qui sillonnent les océans, je me trompe ?

Sinon, les feux et les stops, ils sont en villes, donc éclairage public présent.

Beaucoup de faux problèmes, en somme...

Oui pou rle pétrole.

Par contre je peux te faire de jolie phot d'un feu et d'un stop qui ne sont pas en ville.
Le stop j'y passe devant tout les jour (et ne le respecte pas souvent lol).
Le feu non car il est pas sur mon trajet.
Dans le cas du feu un éclairage a été installé expret, par contre pour le stop pas d'éclairage publique.

LAF ! ! ... !

Comme lpg, je suis pour la dynamo.
Je ne vois pas pourquoi il faudrait s'embêter avec la gestion des piles alors que je peux utiliser ma propre énergie pour m'éclairer.
D'autant plus qu'il y a maintenant des systèmes d'éclairage à dynamo super performants.
Je remercie Zénobe Gramme; l'ingénieur liégeois qui a inventé cela, chaque fois que je passe devant sa statue...

pasteque a écrit:

pour info , aprés avoir torturé de longues heures quelqu'un qui est "tres proche d'ICE" , les anglais vont sortir en 2008 une dynamo moyeu roue avant pour le trice

Petit UP... tu voudrais pas nous le torturer un peu plus ?

L'achat (d'un Trice justement) s'approche pour moi, et pour l'éclairage j'ai pas nous plus envie de m'emm... avec batterie, recharge etc.

teff a écrit:

pasteque a écrit:

pour info , aprés avoir torturé de longues heures quelqu'un qui est "tres proche d'ICE" , les anglais vont sortir en 2008 une dynamo moyeu roue avant pour le trice

Petit UP... tu voudrais pas nous le torturer un peu plus ?

L'achat (d'un Trice justement) s'approche pour moi, et pour l'éclairage j'ai pas nous plus envie de m'emm... avec batterie, recharge etc.

Schmidt propose déjà un modèle de moyeu dynamo pour différents modèles de tricycles tadpole, dont les ICE :
http://www.nabendynamo.de/produkte/SON_XS-M.html
frein à disque forcément, car dans le moyeu y a pas la place pour le tambour et la dynamo en même temps

autrement sur le ICE une patte sur bras oscillant est prévue pour boulonner une dynamo classique

chabizar a écrit:

Schmidt propose déjà un modèle de moyeu dynamo pour différents modèles de tricycles tadpole, dont les ICE :
http://www.nabendynamo.de/produkte/SON_XS-M.html
frein à disque forcément, car dans le moyeu y a pas la place pour le tambour et la dynamo en même temps

Il me semble avoir lu par ici que la plus récente Shimano avait un meilleur rendement. Alors je me dis que ça vaut peut-être le coup d'attendre de voir à quoi ressemble celle d'ICE, puisqu'apparemment elle est sur le point de sortir?
Et ensuite, de toute façon y a que les lâches qui freinent...

chabizar a écrit:

autrement sur le ICE une patte sur bras oscillant est prévue pour boulonner une dynamo classique

Ah oui, l'emplacement pour mettre une dynamo pourrie ou un modèle bien, haut rendement itou itou, et se la faire voler...

P.S.: ce qui est fatigant, dans le monde du VH/trike/Vélomobile etc., c'est d'avoir l'impression d'être un vrai handicapé de la toile si on ne maîtrise pas allemand et hollandais (et bien sûr anglais mais c'est moins rare).

la dynamo pour le ICE est une SON (soit donc une schmidt original nab.....je comprends pas l'allemand! ) mais....
selon mes infos , la dynamo SON disponible jusque là pour les roues avant de tricycle (donnée en lien par Chabizar) ne s'adaptait que sur le scorpion HP velotechnic et peut etre les tri antrotech (il n'y a aucun standart pour les tailles d'axe de moyeu avant de tricycle!!)

desormais ce serait le distributeur Ice en allemagne Icletta qui distriburait cette dynamo moyeu specifique pour le Trice....
mon allemand n'est pas asser performant pour decrypter si il a une info sur leur site , j'avais cru comprendre que c'etait pour l rentrée (comme le kit 26" pour le Ice)
y'aurait pas un Ness qui trainerait dans le coin pour en dire plus ?

thierry

Sur la page donnée en lien par Chabizar, on peut lire:

Technische Daten
[...]
Versionen für: HP-Velotechnik Scorpion,AnthroTech Trike, Greenspeed, ICE

pasteque a écrit:

la dynamo pour le ICE est une SON (soit donc une schmidt original nab.....je comprends pas l'allemand! ) mais....
selon mes infos , la dynamo SON disponible jusque là pour les roues avant de tricycle (donnée en lien par Chabizar) ne s'adaptait que sur le scorpion HP velotechnic et peut etre les tri antrotech (il n'y a aucun standart pour les tailles d'axe de moyeu avant de tricycle!!)

c'était pourtant très clair ce que j'avais écrit :

chabizar a écrit:

Schmidt propose déjà un modèle de moyeu dynamo pour différents modèles de tricycles tadpole, dont les ICE

J'ai l'impression que tous ces trikes ont des axes plus petits que 20 mm, probablement 12 ou 14 mm. Dans ce cas, on pourrait faire une douille et les monter aussi sur Catrike, en axe de 20 mm.
Patum n'ose pas s'y aventurer, je n'en ai ni le temps ni le besoin, donc qui s'y colle?

Chabizar, quel est le diamètre d'un axe avant de ICE? Et sa longueur?
Histoire de valider ou d'invalider ma supposition...

Bonjour à tous

Vu sur ligfietsmarkt (http://www.ligfiets.net/markt/) :
un ICE d'occasion à vendre équipé de ce fameux moyeu: c'est donc que ça se fait sur les trikes.
- Vanaf oktober 2008 in het achterwiel de Shimano Nexave Di2 naaf
(achterwiel naafdynamo) die een B+M flatlight LED achterlicht (met
standlicht) en een Son Edelux LED voorlamp (met automaat en standlicht)
van stroom voorziet.
Ce qui veut dire en gros (les flamantophones me corrigeront) : depuis oct. 2008 sur la roue arrière le moyeu shimano nexave di2 (moyeu dynamo arrière) qui alimente (?) une lampe LED B&M arrière et une lampe avant SON Edelux à LED.

J'ai écrit au vendeur pour lui demander dans mon anglais de cuisine ce qu'il pensait du système. je suis curieux de sa réponse. par contre, si c'est trop technique, je compte sur votre aide pour décrypter.

Laurent

Le moyeu Nexave Di2 n'est pas exporté par Shimano. En tout cas pas en France ni en Allemagne.
Et à mon avis pas non plus dans les autres pays Européens
Je me suis renseigné. Il faut l'importer depuis le Japon.

Donc ouvrir un compte supplémentaire pour importer un produit très marginal et en plus qui n'est pas un éclairage conforme aux décrets sur les éclairages de vélos.

Je comprends que les magasins hésitent, moi compris !

Pourquoi, pas conforme?

Calcoran a écrit:

Pourquoi, pas conforme?

Il n'a que 4,5 v et 1,2 watts.
Je crois que la puissance est tout simplement trop faible.