Wega - Velomobile

Un nouveau vélomobile, qui nous vient d'Allemagne : le Wega-Velomobile

Il s'agit pour l'instant d'un premier prototype. Je n'ai pas trouvé le prix prévu pour sa commercialisation.

http://www.wega-velomobile.de/



- carrosserie monocoque en fibre de verre
- large ouverture supérieure, semblable au Flevobike Versatile
- tout suspendu
- pilotage par joysticks latéraux à transmission indirecte
- freins à tambour ou freins à disque à l'avant
- pédalier 152mm, pédales auto
- vitesses : au choix Nexus 8, Rolhoff 14, SRam I-motion 9, Dual Drive 3x9, Schlumpf-High Speed
- éclairage à LEDs, avec clignotants, batterie 12V plomb (ou autre sur demande)


Caractéristiques techniques :
Longueur totale: 243 cm
Largeur totale: 87 cm
Hauteur totale: 120 cm, hauteur carénage avant 95 cm
Garde au sol: 8 cm

Poids total: 32 kg selon l'équipement

Hauteur de siège: 33 cm
Inclinaison siège: 38 - 45 °

Empattement: 120 cm
Largeur roues: 78 cm
Rayon de braquage: 600 cm
Roue, pneus : 3 x 20 "/ 406 x 25

Taille max du pilote : 190 cm

je ne le trouve pas très esthétique , mais les gôut et les couleurs .....
ça se discute

gil a écrit:

je ne le trouve pas très esthétique , mais les gôut et les couleurs .....
ça se discute

Oui ça se discute. Mais il est quand même franchement, moche, faut le dire

beurk

un autre nouveau venu des states, on va pouvoir renommer la rubrique "le musée des horreurs"!

Le Green-Go Velomobile From George Reynolds sur :http://www.bentrideronline.com/
"He is currently showing off this prototype of his new Green-Go Velomobile. He hopes to sell the machine in a semi-kit form for under $5000. The machine is a body-on-frame design with a fully suspended aluminum chassis and a fiberglass body. ... more on



photo: http://www.bentrideronline.com/gallery/1/ggv3.jpg

Attention, vous tirez sur des produits qui ont le mérite d'exister au moins.
La beauté n'est que subjective.
Il n'y a pas que les Quest, WAW, Go-one et autres marchands.
Faites en autant avant de tirer à boulet rouge, je vous trouve un peu injuste dans l'histoire.
Avant les Lada était trop moche mais il y avait des acheteurs quand même.
Donc vous allez reproduire la même erreur avec les vélomobiles ?

Voilà mon avis et bien sur ceci n'engage que moi.............................bouh



ps : ici vous en saurez plus http://www.velocar.net/72.html

Green-bull ,
J'allais te dire que tu as raison. Ils ont le mérite d'exister et il faut des gens qui essayent pour que certains réussissent.
Les français ont la réputation d'être arrogants, parce qu'ils ont la critique facile.
Je suis allé voir ton site (présentes toi sur ton site, non?) et j'ai lu ton projet de trike qui se termine sur un gros coup de Blues en déc 2007.
Tu as raison , c'est un marché difficile, un combat souvent innégale face aux pressions du marché mondiale...mais, c'est pareil dans beaucoup de domaines.
Des inventeurs géniaux qui courrent les foires et les allées du concours lépine, qui se ruinent pour promouvoir leur idée, il y en a beaucoup et une minorité obtiennent les gains escomptés.

Bref, le VM est aujourd'hui un produit de passionnés et nous souhaitons tous que cela devienne un produit grand public.
Mais autant les passionnés peuvent s'affranchir d'un design agréable, autant le néophyte aura plus de mal.
Quand je roule avec le go-one, les réactions des gens varient de l'amusement à l'admiration. Les quels auraient envie de l'acheter, à ton avis?
J'admets qu'en petite série, ça peut couter plus chère de faire beau mais pas en grande série!

Bien triste nouvelle Wega le vélomobile qui ne sera plus produit.

Oui Wega ne sera pas produit en série il semble qu'il jette l'éponge.
Pourtant l'histoire commencer comme cela
La fin ici