Vêtements adaptés pour rouler sous la pluie ?

Oui, mais les baigneurs, ils se baignent en général quand le temps est chaud et ensoleillé; et quand nous roulons sous la pluie, il fait en général frais ou froid, éventuellement pendant pendant plusieurs heures d'affilée.
Ça fait pour moi une très grosse différence.

Je suis en pleine méditation la dessus
Je roule avec une veste de type "shamino" qui est pas mal du tout ; testé sur toutes les longues distances... dessous, un Oldo en seconde peau et un ou deux vêtement techniques suivant la "chaleur" ; après plusieurs heures c'est humide en dessous suivant l'effort mais pas trempé et surtout ça reste chaud et ça sèche très vite.
Cependant je recherche une nouvelle veste qui soit très proche du corps car celle là n'est pas du tout aéro (aéro frein terrible !).

J'ai vu des Dauve Spray II(avec 15000mm en test colonne d'eau) mais pas en Taille S (ils sont un des plus compétitifs sur ce marché, je pense, comparé aux marques qui sont déjà présentent dans le milieu du cyle ; Mivac fait de bon trucs aussi à partir de 4000mm... et jusqu'à10000 mais à 175 € la bête par exemple.....

et en parcourant le forum de "randonner léger" je tombe sur ce sympathique message...
"Vélo en Bretagne 25km/jour toute l'année.

S'il fait moche :
-Casquette (par tout temps d'ailleurs).
-Veste Coupe-pluie (imperméable) premier prix 10€.
-Sur-pantalon coupe-pluie (imperméable) premier prix 10€.
-Sac poubelle sur les chaussettes dans les baskets en mesh.
-Pour les mains, 90 % du temps dans les poches de la veste coupe-pluie ou sac-poubelles (sur gants polaires quand ça caille).

En-dessous, tee-shirt merino + bonnet/pull/pantalon/gants polaire premier prix.

Si je roule plus longtemps (exemple Nantes-Angers-Nantes le long de la Loire fin Novembre) :
Il n'y a pas de miracle. Ne pas hésiter à jongler entre les couches et donc s'arrêter toutes les 30 minutes pour ajuster (que les polaires, que les coupe-pluies, les 2, seulement caleçon et merino, etc)."

;-) le prix ok mais le confort....

et plus loin de trouver une adresse Belge interessante !

Je relance un peu ce fil pour avoir un avis,

Vous pensez quoi de ça:

http://www.lecyclo.com/velo/confort/vetements/jambieres-impermeables-rainlegs.html

Pour le bas, pantalon de pluie Dauve, sur le pantalon (jean) si le trajet est court et que j'ai pas envie de m'enquiquiner, sinon, sans le jean.
Pour le haut, veste plastique trouvée chez D4 au rayon randonnée pédestre: critère n°1: pas d'ouverture devant.
Toujours prévoir un sac plastique étanche pour ranger les affaires enlevées avant qu'elles soient mouillées.
Mais je fais principalement du vélotaf, rarement plus que 1/2h. Il y a aussi la solution d'attendre la fin de la giboulée sous un pont, un débord de toiture, etc.

cela me semble valable pour le VD
En VC notre cuisse est pratiquement à la verticale, donc soumise à la pluie.
On voit bien en vélotaf, si tu mets pas de pantalon de pluie, c'est surtout le pantalon au niveau du tibia qui est mouillé.
si son ustensile descendait jusqu'à la cheville, d'accord, mais là....

Quand il pleut ...
Je sors pas

Les rare fois ou je sors en vélo tandis qu'il pleut, je prend un parapluie

patoo45 a écrit:

cela me semble valable pour le VD
En VC notre cuisse est pratiquement à la verticale, donc soumise à la pluie.
On voit bien en vélotaf, si tu mets pas de pantalon de pluie, c'est surtout le pantalon au niveau du tibia qui est mouillé.
si son ustensile descendait jusqu'à la cheville, d'accord, mais là....

J'ajouterais même que l'eau fini par ruisseler et entrer au niveau de la taille...
De plus les vetements de pluie c'est toujours un peu l'etuve... même avec des produits de marque (j'ai du Vaude "respirant") tu finis trempé.
Le seul avantage, c'est que ça te protege du vent et donc t'as pas/moins froid...

voir mes jambières* d'été sur mesure de seulement 55g (et mes sur-chaussures* de seulement 28g,avec évent d'écoulement des condensats et ventilation),qui permettent de ventiler la taille et les fesses:
http://velorizontal.1fr1.net/t12610p15-resolujambieres-et-surchaussures-tres-legeres-nylon-pour-pluie-froid?highlight=jambi%E8res
*:N.B.:réalisé avec du nylon de récupération,très fin,amélioré par une large enduction imperméabilisante de poly-uréthane.

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pour ma veste sur mesure et ventilée,(sur le même principe):pas encore fait de photo!...

tifoxis a écrit:

Je relance un peu ce fil pour avoir un avis,

Vous pensez quoi de ça:

http://www.lecyclo.com/velo/confort/vetements/jambieres-impermeables-rainlegs.html

Pour rebondir sur le sujet, et dans la continuité de tifoxis, j'ai trouvé ceci qui semble plus complet que les rainlegs simples.
J'ai bien envie d'essayer une paire (moins chère sur un autre site)
Ce que j'espère, en roulant sous une pluie continue, c'est d'avoir le dessus des jambes protégées du froid causé par de l'eau froide arrivant du haut en continu.
C'est plus pour l'impression d'être mieux protégé, en particulier donc, du froid dû à l'humidité, sans baigner dans la condensation d'un pantalon de pluie complet.
Pour le haut, sur le méta en tout cas, j'ai le pare brise qui protège bien.

en ce moment je suis encore bien trop gros avec un bedon qui fait une grosse bosse proémimente* ,même en position dorsale...couchée sur mon trike.

je me suis déjà confectionné un coupe-pluie ,adapté en partie:
-à ma corpulence,
-à mon pare-soleil (qui fait aussi pare-pluie:donc pas besoin de capuche!),
-à ma position assez allongée sur mon trike,
-à ma pratique de la haute montagne qui sait parfois se faire glaciale (en pas seulement en descente de col).
Qui me donne déjà pas mal de satisfaction.
Mais voila,quand la pluie est froide,le coupe-pluie est impératif pour ne pas se transformer en glaçon,mais ça ne ventile pas en dessous!
Ce qui est très déplaisant.


*mon gros bedon fait perdre pour l'instant tout l'intérêt de mon proto GONFLABLE qui me permet d'avoir le tissu déperlant à distance du ventre,mais sans trop gêner la visibilité.

la base:
de la gaine thermo-rétractable (dans mon cas en rouge ,pour bien se marier avec la couleur rouge de mon vêtement). :
-de gros diamètre ,
-(donc) de section plate et non ronde à l'état de repos (=dégonflée),
N.B.:!!L'essentiel de la gaine thermo n'est pas thermo-rétractée++++ ,afin de pouvoir plier le vêtement dans un mouchoir de poche .++++++

-rétractée ou thermo soudée uniquement sur les portions nécessaires (connection avec le robinet,angles droits* et fermeture terminale).
*:partie devant être fixées au tissu sans pouvoir bouger (impératif!)

-le gonflage se fait avec un embout de tube silicone (10cm) qui dépasse du tissu, relié à un mini robinet en "T" d'aquarium ( pour pouvoir gonfler à la bouche la gaine thermo).
-en re-dévissant le robinet:ça se dégonfle tout seul.
Le principe est assez proche des "lattes" qu'on place sur les voiles de planche à voile pour leur donner le galbe nécessaire.

---------
Le gonflage peut se faire facilement,en un instant,et à loisir et....tout en roulant,d'une seule main.
--------
améliorations à venir:

-fermeture du haut près du cou avec des micro-aimants et non une fermeture zippée (qui se repositionnerait ainsi pil-poil d'UNE SEULE MAIN* à l'identique à chaque fois,en position ouverte ou fermée),pour moduler plus finement la ventilation par toute petite pluie,et/ou moins froide,et selon le valonnement du terrain (descente-montée).
*:donc utilisable en descente,tout en tenant le guidon de l'autre main.

Photos prévues pour ....avril 2013 (perte de mon embonpoint?!).

[quote="Didier33"]

tifoxis a écrit:

Je relance un peu ce fil pour avoir un avis,

Vous pensez quoi de ça:

http://www.lecyclo.com/velo/confort/vetements/jambieres-impermeables-rainlegs.html

ça ressemble fort à ce que j'ai acheté exactement pour les m^mes raisons que toi et ..foutu à la poubelle..car
ce n'est pas du tout imperméable mais pas respirant non plus et donc la pluie traverse et la transpiration rajoute de l'humidité..
De plus le tissu n'a pas une bonne tenue et se relève à la moindre occasion à moins de se faire un garot avec les attaches..

.

pour la pluie...cela fait plusieurs années que j'utilise la veste oxygen de chez GoreBikeWear. http://www.gorebikewear.fr/remote/Satellite/MenJackets
Cher? oui à l'achat mais sur la durée d'utilisation c'est tout à fait adapté. Très légère, compactable (mise dans une pochette), coupe adaptée à la pratique vélo (coude préformé, velcro au poignet) étanche à la pluie, respirable et très légère. En entretien, un lavage à 30°C et hop c'est sec dans les deux heures qui suivent.
Pour le cuissart: j'ai acheté il y a deux ans, un pantalon utilisable pour le ski de fond. C'est chaud, mais pas trop, c'est respirant, c'est léger. Il n'y a pas de peau de chamois, qui sert à rien pour notre pratique. Le seul bémol c'est qu'il a tendance à descendre légèrement: il doit exister le même à bretelle mais mon revendeur ne l'avait pas.
Voilà pour les afficionados...

@ laeti:
Merci pour ce retour, laeti. Les rainmates semblent être exactement la même chose, avec une partie supplémentaire pour le bas des jambes.
Ca marche peut-être mieux sur un VD, car le vent doit plaquer la chose sur les jambes.
Je crois que chabizar avait fait un commentaire de ce genre aussi sur les rainlegs, mais je ne l'ai pas retrouvé.

@Aviateur35:
Etanche, peut-être un peu trop... J'ai déjà essayé de rouler avec un pantalon de pluie de moto: je baignais dans mon jus au bout de quelques kilomètres. Pas vraiment satisfaisant, sauf pour de petits trajets en ville.

@GUY:
Peut-être faut il accepter de se mouiller un peu pour être confortable sous la pluie, ce qui est paradoxal.
Dans les D4 de Gironde, les pantalons de ski de fond ne courent pas les rues. Il faut peut-être creuser tout de même de ce côté.
Certains ont aussi des pantalons fait en néoprène, ou quelque chose dans le genre.

discoveur700 a écrit:

Bah moi aussi j'ai commandé une torrentshell de la marque patagonia et je vais l'emmener en voyage pendant près de trois semaines, je pourrai vous donner mon avis au retour

Bon avant de me faire casser la tête par tijojo , je me décide enfin à faire un rapide CR de cette veste.

- Aspect K-way ni plus ni moins donc très très fine.
- Se retourne dans une de ses poches et prend donc peu de place

- Etanche oui, mais j'ai eu les bras mouillés et la sous veste également de façon très légère mais mouillée quand même après une matinée de pluie et de vent en Suisse l'été dernier. Je pense que c'est passé à force par capillarité en raison de la finesse de la toile de la veste
- Respirante, mieux qu'un K-way c'est déjà ça. La veste n'empêche pas de transpirer mais simplement de trop baigner dans son jus...

Est ce que je conseillerai cette veste?

Non, car la finesse du matériau n'est peut-être pas adapté à la vitesse de "rencontre avec la flotte" en vélo. Donc pour le prix on peut sans doute trouver mieux

perso, après 8-10 ans d'essais de différentes marques/genre de tissu/... et maintenant avec les différences VD/trikes je constate une chose : toutes mes vestes, des kways à une Endura spécial vélo, finissent après quelques années d'utilisation par ne plus etre étanches/imperméable. Pareil pour les pantalons. J'ai déjà investi dans toutes les catégories de prix (du D4 pas trop cher à l'Endura à 80 euros) au final il y a toujours un jour ou ca perce. Et maintenant avec le trike, il y a ce que j'appelle l'effet "ventre" : même ma toute nouvelle veste - qui a encore couté plus cher - ne passe pas le cap de l'heure trente sous la flotte comme à Velorizonsologne. L'eau stagne sur le ventre et arrive à saturer le tissu, et ca perce.

Avez vous déjà envisagé la combi de véliplanchiste

De temps en temps, à l'issue des lavages, il faut réenduire les tissus respirants comme le Goretex avec un spray adapté pour leur conserver leur étanchéïté.

C'est ce que je fais avec succès sur mes tenues vestes et salopettes de quart pour le bateau.
Et je peux vous garantir que "l'effet vitesse" évoqué par Discoveur700 est bien présent quand vous vous prenez un paquet de mer dans la tronche.

@Magnum : ca marche vraiment? J'ai déjà bombé des tas de vestes avec des produits différents sans que ca soit de nouveau imperméable, et ca n'est pas suite à des nettoyages que la veste n'est plas étanche.Quel bombe emploie tu? Ceci dit, je n'achète plus des vestes "vélo" car elles sont pas du tout adaptée au trike (exemple : les poches dans le dos - et je vise plus le rayon "trekking"

En Irlande, après avoir été trempé sous ma veste en Gore-Tex, j'ai acheté (cher) une bombe d'imperméabilisant soi-disant adapté et à base de composants végétaux. Autant dire que je n'y croyais pas trop, mais vu que la météo irlandaise faisait preuve de constance, j'ai appliqué la chose.

Eh bien non seulement ça a marché, mais même à la VélorizonSologne je n'ai pas été mouillé du tout. Du moins pour la partie supérieure, parce que pour l'étage du bas il faudra que je trouve quelque chose pour éviter les rhumes de fesses.

@Velosteph: bien-sûr que ça marche.
Il vaut mieux à 800 roros la tenue que ça puisse être efficace un moment.
Pour les bombes, soit celles fournies avec la tenue soit des bombes du commerce en vérifiant sur l'étiquette qu'elles sont compatibles avec les tissus respirants.
Il faut juste bien respecter les consignes d'application.

J'ai même réimperméabilisé un taud de soleil de 3mX2m avec un bidon de 2 litres d'imperméabilisant: impec!

pour des jambières particulières ,faites sur mesure et imperméabilisées par mes soins:

http://velorizontal.1fr1.net/t12610-resolujambieres-et-surchaussures-tres-legeres-nylon-pour-pluie-froid?highlight=jambi%E8res
(photos page 2)

Je commence à m'équiper sérieusement en vêtements de pluie pour une nouvelle saison de BRM culminant avec Londres-Edimbourg-Londres l'été prochain.

Jusqu'à maintenant dans ma "carrière" de LD j'ai eu beaucoup de chance avec des BRM plutôt secs et une seule période de vraie averse pendant PBP après laquelle j'ai pu faire sécher un peu mes vêtements en arrêtant pour dormir. Sous la pluie je portais une veste Gore Bike Wear d'entrée de gamme qui ne respire pas énormément et qui a fini par perdre son imperméabilité malgré une tentative de traitement, avec un cuissard et des jambières légèrement isolées et des couvre-chaussure en néoprène premier prix. Par contre j'ai souvent souffert en me gelant les jambes dans la rosée de l'aurore même en portant ce matos.

Pour la tête, bonnet léger sous le casque pour la pluie fine, pour la forte un couvre-casque dont la visière garde assez bien les lunettes au sec lorsque rabattue vers le bas :

Je compte maintenant bien m'équiper et y mettre le prix car je ne devrais pas avoir autant de chance sur LEL. Il me faut des vêtements sportifs donc respirants, légers et compacts, tout en étant aussi imperméables que possible.

Je viens donc de commander:

Veste Velocity de Montane, marque sensée viser justement l'utilisation en ultra endurance
http://www.montane.co.uk/products/men/shell/velocity-jacket/246
En solde en ce moment http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=72789

Cuissard et jambières déperlantes Castelli Nanoflex
http://castelli-cycling.com/en/products/detail/712/
http://castelli-cycling.com/en/products/detail/385/
Faits d'un matériau aussi léger et respirant que les autres mais supposément traités avec des filaments de silicone en surface pour des propriétés déperlantes. Donc pas 100% imperméables mais sur les jambes l'eau s'évapore très vite et ils devraient mieux me protéger de la rosée et du brouillard.

Surchaussures Ekoi C3 avec un joint bien pensé au mollet:
http://www.ekoi.fr/couvre-chaussures/1823-surchaussures-ekoi-c3-waterproof.html

J'imaginais compléter le tout avec un maillot à manches longues en laine Mérino ou mélange laine+synthétique à porter sous la veste lorsqu'il fait trop froid.

J'essaierai de partager un CR dès que j'aurai pu tester le tout sérieusement...