Pénurie de carburant = développement de la vélomobile ?

bonjour,

la pénurie de carburants semble motiver la population
à recourir à d'autre moyen de locomotion

je le remarque aux infos mais aussi devant chez moi
j'ai meme un ami qui s'est remis au vélo rien que pour ne pas faire la queue à la station !!...?

serait-il le moment pour vous faire remarquer le plus possible, vous, les vélomobilistes ?

il faudra attendre que la pénurie atteigne son plus haut point pour que les gens acceptent et comprennent plus facilement
l'utilisation et l'intérêt de la velomobile

je ne suis que vélocouchiste mais j'ai j'ai un projet personnel (waw) qui va peut être voir le jour d'ici peu...

Tu nous a fait un bouchon de velo couchistes !

Non. Ce n'est pas demain que les Français (qui font en moyenne 87 km de vélo par... an - et ces statistiques incluent les gens comme moi qui en font 150 fois plus) envisageront d'investir plusieurs milliers d'euros dans un truc où il faut pédaler, où il n'y a pas la clim, etc. Ils prendront leur vélo à 100 balles de chez Carrouf (ou de chez D4, au mieux) tant qu'ils y seront obligés, et puis ils reprendront leur bagnole, comme avant. Et même en cas de pénurie durable qui obligerait les gens à changer leurs habitudes, ils prendront un vélo droit standard, parce qu'ils connaissent, que ce n'est pas cher, et que ça peut se faufiler et se garer un peu partout.

Je ne vois aucune raison pour que la proportion Vélo droit / Vélo couché ou Vélo Couché / Vélo-mobile ne change. Donc, si le nombre de vélo en circulations augmente, le nombre de vélo-mobile augmentera. Une partie des automobilistes cherchent à se distinguer les uns des autres avec une voiture plus puissante / plus grosse / mieux équipé. Quand il changent de moyens de transport ils font pareil. D'ailleurs, c'est un peu ce que nous faisons.
Pour ce qui est des vélos de grande surface à 100 €, aucun soucis, il ne roulerons pas longtemps (pas conçu pour) et les nouveaux utilisateurs devront rapidement trouver une solution un peu plus durable.

La grève ne va pas durer longtemps, au mieux 2 ou 3 mois. Ce ne sera pas suffisant pour produire des changements durables. Ça a quand même l'avantage de montrer une fois de plus aux automobilistes leur incroyable fragilité.

après les manif de poid lourds sur les routes pour les retraites
j'imagine bien une manif de vélos ( VD et VC réunis )

De mon point de vue, une pénurie qui pénaliserait aussi le développement du VM et du VH serait celle de BIERE!
( En même temps, il existe aussi des carburants de subsitution, eux aussi issus de la biomasse )

Et il est content de lui

Bon, je

sherpa421 a écrit:

La grève ne va pas durer longtemps, au mieux 2 ou 3 mois. Ce ne sera pas suffisant pour produire des changements durables. Ça a quand même l'avantage de montrer une fois de plus aux automobilistes leur incroyable fragilité.

Quand on voit ce qu'il se passe au bout de quelques jours, la même chose l'échelle du mois relève d'une société que nous n'avons jamais connu de mémoire d'homme !
Peut-être que ça ne donnera pas de changements ou d'évolutions durables, toujours est-il que tous mes collègues de travail à moins de 10km savent qu'ils devront passer sur le vélo pour venir une fois la panne sèche.

daweed a écrit:

bonjour,

...je ne suis que vélocouchiste mais j'ai j'ai un projet personnel (waw) qui va peut être voir le jour d'ici peu...

Que vélocouchiste ? Comme si le motard n'était que motard par rapport à l'automobiliste.

Booz a écrit:

...mes collègues de travail à moins de 10km savent qu'ils devront passer sur le vélo pour venir une fois la panne sèche.

Les miens qui habitent pour la plus part à plus de 10 km disent que si il n'y a plus d'essence ils ne viendront pas. Mais je ne pense pas qu'il y aura de pénurie total. J'imagine plutôt une pénurie partiel, ou les automobilistes devront faire 20 ou 30 km et patienter une heure pour avoir leur dose.

On peut difficilement imaginer une grève total pendant 3 mois. Mais des mouvement disparate, un jours les pétrolier, le lendemain les chauffeurs de poids lourd, après les Dom Tom, ça peut s'éterniser.

Booz a écrit:

Quand on voit ce qu'il se passe au bout de quelques jours, la même chose l'échelle du mois relève d'une société que nous n'avons jamais connu de mémoire d'homme !
Peut-être que ça ne donnera pas de changements ou d'évolutions durables, toujours est-il que tous mes collègues de travail à moins de 10km savent qu'ils devront passer sur le vélo pour venir une fois la panne sèche.

De mémoire d'homme, fichtre ! Si tu regardes 42 ans en arrière, il y avait la même situation ! C'était le souvenir qui avait fait comprendre à mon grand-père notre choix de ne plus posséder de voiture.

Pour le reste, pourquoi miser seulement sur le développement du vélomobile ? J'ai bien peur que justement celui-ci ne devienne un objet encore plus inaccessible...Le développement de modes de transport alternatifs me paraît tout aussi souhaitable.

oui biensur
tout les transports alternatifs à la voiture intéresseraient les gens
mais celui qui remplacerait la bagnole reste la velomobile...( sans compter la voiture electrique, a air comprimé, etc...)

si la pénurie se généralise et persiste, ça pourrait remuer les chercheurs à chercher
un autre moyen que celui du pétrole et ça ne serait pas plus mal

daw

Ben non un vélomobile ne remplacera pas la voiture pour moi, désolé. Quand je prends une voiture, 4 places sont occupées, explique moi comment caser 2 enfants dans un vélomobile, je passe commande de suite !

ahh ba je n'ai rien d'autre a proposer

si il n'y a plus de voiture, comment ferais-tu ?

y a-t-il un autre moyen que la voiture pour se deplacer a 4 sans mettre 100 000 euros dans une voiture electrique ?

aucun véhicule à pedales ne remplacera la voiture

à moins de revenir dans le passé avec un carrosse et des chevaux.....!


daw

Une crisounette qui changerait des habitudes séculaires? Trop beau pour être vrai.

Le prix du logement semble être un facteur déterminant car le raisonnement est une au moins 10 ans. Un quantum de 3 mois sans pétrole vont être un bon retour au système D, système qui va passer du D directement à la lettre O comme oublié dès que les vannes vont faire couler de nouveau l'or noire.

Voilà pendant des décennies nous avons cherché encore plus et avons refusé de nous priver de quoique ce soit. Maintenant que nous sommes devant la réalité forcément sans anticipation les choses sont beaucoup plus difficiles. cela prouve bien la lâcheté de l'Homme qui préfère être en position de victime que plutôt de faire des choix, choix qui entraine une privation même si cette privation est uniquement de ne plus avoir le choix.

herve a écrit:

explique moi comment caser 2 enfants dans un vélomobile, je passe commande de suite !

actuellement le seul moyen est de bricoler deux A4 et que chaque parent prenne en charge un enfant. Loin d'être une solution facile et sans contraintes.
passer commande d'une Tortue Suisse by Cavallo....

je suis dans le même cas que toi avec en sus une 1/2 qui n'est pas tout à fait prête à lâcher sa voiture.

@ Daweed :

Figures-toi que j'y pense ! Je parle bien sûr d'un véhicule hippomobile, si nous devions retourner vivre à la campagne, c'est déjà dans le projet.

@ Pierre :
Le problème c'est que ma moitié ne peut pas pédaler beaucoup, vieux souvenir d'une rencontre violente entre deux métallosaures.

daweed a écrit:

serait-il le moment pour vous faire remarquer le plus possible, vous, les vélomobilistes ?

J'ai d'autres moyens qui ne font pas l'unanimité :-)

herve a écrit:

Le problème c'est que ma moitié ne peut pas pédaler beaucoup, vieux souvenir d'une rencontre violente entre deux métallosaures.

ben tu fais mine basse en rachetant le VAE de ta voisine que tu as ouvertement critiqué à tout vent! lol
désolé pour ta moitié

mais c'est vrai que l'assistance électrique dans un VM utilitaire... YES

J'y travaille... En même temps, je pense que le vrai problème c'est que les gens croient qu'ils ne peuvent plus rien faire sans voiture alors que mon questionnement est plutôt d'éliminer le plus possible ce que je ne peux faire sans vélo (ou autres), et il me semble à vous lire tous que je ne suis pas tout seul !

pierre1911 a écrit:

Une crisounette qui changerait des habitudes séculaires? Trop beau pour être vrai.

j'ai lancé le fil suite aux actualités
mais supposons qu'un jour.....plus de carburant du tout .....


que va-t-il se passer ???

qui va profiter d'une telle situation ?

les constructeurs automobile ne vont surement pas en rester là....

reconversion vers l'électrique ?

peut etre qu'on verra des velomobiles quadriplace de la marque peugeot, citroën, BMW, ou autre....

daw

comme venturi a fait?
après avoir produit les 400GT des ultras sportives les voilà lancés dans le tambour de la greenmachine
pijo et rino dans le même bateau?

daweed a écrit:

tout les transports alternatifs à la voiture intéresseraient les gens
mais celui qui remplacerait la bagnole reste la velomobile...( sans compter la voiture electrique, a air comprimé, etc...)

daweed a écrit:

y a-t-il un autre moyen que la voiture pour se deplacer a 4 sans mettre 100 000 euros dans une voiture electrique ?

Pas un, plusieurs, du moins pour les distances raisonnables: les enfants étant petits, un bakfiets ou un triporteur, ou une remorque biplace derrière le tandem familial (un Pino, par exemple), ou un enfant sur siège bébé sur le porte-bagages, un autre dans une remorque, etc. Avec des enfants plus grands, il y a des vélos-suiveurs, la remorque à pédales transformable en trike (Trets), et sans doute plein d'autres idées auxquelles je ne pense pas, et plein d'autres idées qui n'ont pas encore été mises en oeuvre.

daweed a écrit:

aucun véhicule à pedales ne remplacera la voiture
à moins de revenir dans le passé avec un carrosse et des chevaux.....!

Le véhicule hippomobile n'est pas forcément une mauvaise solution. En tous cas, loin d'être pire que l'arnaque à la mode de la voiture électrique. Je me souviens avoir vu un reportage à propos d'une société utilisant un tel véhicule pour livrer à ses clients en ville des colis volumineux.

Et pour les longues distances, on pourrait (devrait) remettre en place le maillage ferroviaire qu'on démantèle depuis que "tout le monde" a une voiture...

herve a écrit:

le vrai problème c'est que les gens croient qu'ils ne peuvent plus rien faire sans voiture alors que mon questionnement est plutôt d'éliminer le plus possible ce que je ne peux faire sans vélo (ou autres), et il me semble à vous lire tous que je ne suis pas tout seul !

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Tout à fait daccord Hervé, moi je fais comme toi. C'est ce que je pratique depuis bientôt 7 ans et je n'en suis pas plus malheureux, bien au contraire. Evidemment, je ne peux pas prendre la bagnole pour"aller faire un tour". Tant pis, je prendrais mon tout nouveau trike. Je m'éclate comme une bête alors que je m'emmerde en bagnole.
Et quelle satisfaction de pouvoir se déplacer sans autre contrainte que le temps nécessaire et à la seule force du jaret.

En vélo ou vélomobile, nous sommes des marginaux. Pour le commun des travailleurs, si plus de carburant, ben ils vont plus au boulot. "Pas le choix".

Je ne crois pas au développement massif du vélomobile, pas sur du court ou moyen terme. Si ça se fait (et j'en suis pas persuadé), ça prendra très très longtemps... (20, 30, 40 ans...) Bref, pas du tout à l'échelle d'une crise politique.

Pour revenir à l'actualité, la situation est super paradoxale. Il n'y a plus de carburant dans les stations, et pourtant à cause des blocages et opérations escargots, il y a des bouchons monstres.

Oliver Pool a écrit:

Pas un, plusieurs, du moins pour les distances raisonnables

J'sais pas si tout le monde a la meme definition d'une distance raisonnable; certains ne voient pas d'alternative a la voiture, que ce soit pour la boulangerie a 300m ou le boulot a 30km .

Oliver Pool a écrit:

Et pour les longues distances, on pourrait (devrait) remettre en place le maillage ferroviaire qu'on démantèle depuis que "tout le monde" a une voiture...

Que nos ancetres ont construit a grand peine (pelle, pioche, brouette...) et qu'on a dilapide, en particulier la ou le terrain avait "de la valeur"? Y'en a pour des fortunes a le retablir aux normes actuelles, et avec les performances auquelles l'on s'est habitue (que les incredules consultent un vieux Chaix et regardent les moyennes... a peine dignes d'un velomobile).

Bon par contre, y'a tout un reseau de routes a 4 voies qui deviendrait inutile, on pourrait pas en faire des veloroutes? Ah oui non c'est les routes les plus moches qui existent, en fait pour moi ca continuera a etre "routes blanches et hameaux improbables" - surtout a velo-.